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Vertaling van "royal air force " (Nederlands → Frans) :

TERMINOLOGIE
Allied Tactical Air Force (taktische luchtstrijdkrachten)

Allied Tactical Air Force (unités tactiques de l'aviation)
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
Het verzoek wordt gedaan ten voordele van alle oorlogsvrijwilligers, zowel die van de Brigade Piron, als van de Force publique, de Special Forces van de Royal Air Force, of de South African Air Force (SAAF), de Navy en de Transportcompagnieën.

La demande se fait en faveur de tous les volontaires de guerre, qu'ils soient de la Brigade Piron, de la Force publique, des Forces spéciales de la Royal Air Force ou de la South African Air Force (SAAF), de la Navy et des Compagnies de transport.


Het verzoek wordt gedaan ten voordele van alle oorlogsvrijwilligers, zowel die van de Brigade Piron, als van de Force publique, de Special Forces van de Royal Air Force, of de South African Air Force (SAAF), de Navy en de Transportcompagnieën.

La demande se fait en faveur de tous les volontaires de guerre, qu'ils soient de la Brigade Piron, de la Force publique, des Forces spéciales de la Royal Air Force ou de la South African Air Force (SAAF), de la Navy et des Compagnies de transport.


Het doel van de Europese Luchtmachtgroep bestaat erin de operationele capaciteiten van de Armée de l'air française (AAF) en de Royal Air Force (RAF) te verbeteren, om zo, in het kader van gemeenschappelijke belangen, operaties uit te voeren die vooral gericht zijn op mechanismen die een verbetering van de interoperabiliteit voor ogen hebben.

L'objectif du Groupe Aérien Européen est d'améliorer les capacités opérationnelles de l'Armée de l'air française (AAF) et de la Royal Air Force (RAF) afin de conduire des opérations dans le cadre d'une communauté d'intérêts, axée essentiellement sur des mécanismes visant l'amélioration de l'interopérabilité.


In artikel 2 van de overeenkomst wordt een amendement aangebracht en wordt daartoe « van het Armée de l'air française (AAF) en van de Royal Air Force (RAF) » vervangen door « van de luchtmachten van de Partijen ».

L'article 2 de l'accord est amendé en remplaçant « de l'armée de l'air française (AAF) et de la Royal Air Force (RAF) » par « des armées de l'air des Parties ».


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1. Onze Belgische F-16's waren betrokken bij volgende operationele missies tijdens de laatste tien jaar: a) Operation Guardian Falcon (Kandahar, Afghanistan): 2008-2014 (gedeeltelijk samen met The Royal Netherlands Air Force). b) Operation Freedom Falcon (Araxos, Griekenland): 2011 (samen met Hellenic Air Force). c) Operation Desert Falcon (Al Azraq, Jordanië): 2014-2015 (samen met The Royal Netherlands Air Force). d) Verschillende trainingsactiviteiten samen met de EPAF (European Participating Forces) F-16 partners.

1. Nos F-16 belges ont été impliqués dans les missions opérationnelles suivantes lors des dix dernières années: a) Operation Guardian Falcon (Kandahar, Afghanistan): 2008-2014 (en partie avec la Royal Netherlands Air Force). b) Operation Freedom Falcon (Araxos, Grèce): 2011 (avec la Hellenic Air Force). c) Operation Desert Falcon (Al Azraq, Jordanie): 2014-2015 (avec la Royal Netherlands Air Force). d) Différentes activités d'entrainement ensemble avec les partenaires F-16 EPAF (European Participating Forces).


De belachelijkste figuur in dit alles is de Britse premier die – na de Royal Navy te hebben opgeheven en na de Royal Air Force te hebben opgeheven – daar staat te rammelen met een lege holster en dreigementen uit vanaf de zijlijn, zonder vliegdekschepen, niets, en die zichzelf een Conservatief noemt, maar niet meer is dan een te oude schooljongen die in het donker op een fluitje blaast.

Le plus absurde dans tout cela, c’est le Premier ministre britannique, qui est là à agiter son fourreau vide, ayant séparé la Royal Navy et la Royal Air Force de l’État, et à proférer des menaces depuis les coulisses, sans porte-avions, sans rien, et qui se dit conservateur, mais n’est en fait qu’un écolier ringard qui tente de se donner du courage.


Het militair transportvliegtuig A 400 bijvoorbeeld mag dan met zijn grotere mogelijkheden in de lucht een waardige opvolger zijn van de Hercules, maar de enige vrachtvliegtuigen voor de lange afstand die momenteel in Europa worden gebruikt zijn de door de Royal Air Force gehuurde, niet gekochte, C17’s van Boeing/McDonnell-Douglas.

Par exemple, l’avion de transport militaire A 400 M peut constituer un successeur de choix de l’Hercules. Quand il vole, sa capacité est plus grande, mais les seuls avions de transport lourd à long rayon d’action que l’on trouve aujourd’hui en Europe, ce sont les C17 de Boeing-Mc Donnell Douglas qui sont loués, et non achetés, par la Royal Air Force.


­ februari 02-januari 02 : 320 slots gebruikt door USAFE (United States Air Force Europe), 23 door GAF (German Air Force), 15 door RAF (Royal Air Force), 9 door FAF (Force aérienne française) en 6 door RNLAF (Royal Netherlands Air Force).

­ février 02-janvier 02 : 320 créneaux ont été utilisé pa la USAFE (United States Air Force Europe), 23 par la GAF (German Air Force), 15 par la RAF (Royal Air Force), 9 par la FAF (Force aérienne française) et 6 par la RNLAF (Royal Netherlands Air Force).


De Britse stations worden door de Britse inlichtingendienst GHCQ samen met de Britse Royal Air Force (RAF) geëxploiteerd.

Dans les stations britanniques, c'est la Royal Airforce qui gère les installations avec le service de renseignement britannique (GCHQ).


Nationale federatie der anciens van de Royal Air Force en de South African Air Force 1940-45, met maatschappelijke zetel te 1640 Sint-Genesius-Rode, Schildknaaplaan 45, G. Rens, wonende te 3201 Langdorp, Vleminckstraat 65, F. De Coster, wonende te 3150 Wespelare, Wakkerzeelsestraat 61, R. Eylenbosch, wonende te 1050 Brussel, Terkamerenboslaan 98, bus 13, J. Everaert, wonende te 3080 Tervuren, Warande 3, J. Brack, wonende te 1070 Brussel, Sympathiestraat 55, R. Tabary, wonende te 3090 Overijse, Poelweg 18, bus 8, J. Jesuran, wonende te 1120 Brussel, Oorlogskruisenlaan 123, bus 4, en T. Coppieters 't Wallant, wonende te 8300 Knokke-Heist, ...[+++]

Fédération nationale des anciens de la Royal Air Force et de la South African Air Force 1940-45, dont le siège social est établi à 1640 Rhode-Saint-Genèse, avenue de l'Ecuyer 45, G. Rens, demeurant à 3201 Langdorp, Vleminckstraat 65, F. De Coster, demeurant à 3150 Wespelare, Wakkerzeelsestraat 61, R. Eylenbosch, demeurant à 1050 Bruxelles, avenue du Bois de la Cambre 98, boîte 13, J. Everaert, demeurant à 3080 Tervuren, Warande 3, J. Brack, demeurant à 1070 Bruxelles, rue de la Sympathie 55, R. Tabary, demeurant à 3090 Overijse, Poelweg 18, boîte 8, J. Jesuran, demeurant à 1120 Bruxelles, avenue des Croix de Guerre 123, boîte 4, et T. Co ...[+++]




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Date index: 2025-01-07
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