De resultaten die voortvloeien uit die studie tonen aan dat enkel een bediening met 2 HST's heen en terug per dag (via de boog van Antoing en met stop te Rijsel) globaal rendabel zou kunnen zijn, dat wil zeggen over het geheel van de verbinding beschouwd.
Les résultats découlant de cette étude montrent que seule une desserte comportant 2 TGV aller-retour par jour, circulant via le raccordement d'Antoing et avec arrêt à Lille, pourrait être globalement rentable, c'est-à-dire en se fondant sur la liaison de bout en bout.