De reizigers op de " zwakke lijnen" betalen immers evenveel voor hun vervoerbewijs als deze op drukkere lijnen die wel in comfortabel en bedrijfszeker materieel kunnen reizen. 3. Is het aanvaardbaar dat de IC/IR-lijn Neerpelt - Mol - Herentals - Antwerpen als een zwakke lijn dient beschouwd omdat de NMBS er eveneens dit specifieke materieel op inzet?
3. Est-il admissible que la ligne IC/IR Neerpelt - Mol - Herentals - Anvers soit considérée comme une ligne à faible fréquentation parce que la SNCB y fait circuler également ce matériel spécifique ?
