Vertaling van "reizen in stedelijke " (Nederlands → Frans) :

TERMINOLOGIE

docent reizen en toerisme beroepsonderwijs | onderwijsgevende reizen en toerisme beroepsonderwijs | vakdocent reizen en toerisme beroepsonderwijs | vakdocente reizen en toerisme beroepsonderwijs
professeure de tourisme | professeur de tourisme | professeur de tourisme/professeure de tourisme

patiënten raad geven over besmettelijke ziekten tijdens het reizen | patiënten advies geven over besmettelijke ziekten tijdens het reizen | patiënten adviseren over besmettelijke ziekten tijdens het reizen
conseiller des patients sur les maladies infectieuses rencontrées lors de voyages

passagiersschepen, gebezigd op bijzondere reizen voor het vervoer van grote aantallen passagiers op deze reizen
navires à passagers qui sont utilisés pour des transports spéciaux d'un grand nombre de passagers

reizen met terroristisch oogmerk | reizen voor terrorisme | terroristische reisbeweging
déplacements des terroristes | se rendre à l'étranger à des fins de terrorisme | voyager à des fins de terrorisme

reizen in de minder drukke periode | reizen in de minder drukke periode/buiten de spits
voyage en période creuse | voyages et travaux en périodes creuses

uitgebreide internationale reizen maken | veelvuldig internationale reizen maken
se déplacer fréquemment dans le monde entier à des fins professionnelles

stedelijke agglomeratie [ stedelijk centrum ]
agglomération urbaine [ centre urbain ]

stedelijk gebied [ stadsgebied | verstedelijkt gebied ]
zone urbaine [ environnement urbain | région urbaine ]

reizen
circulation

stedelijke economie
économie urbaine

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Aangezien veel reizen in stedelijke gebieden van korte duur zijn, kunnen koudestartemissies een overheersende factor zijn in de totale reisemissies.
Comme beaucoup de trajets en zone urbaine sont de courte durée, les émissions après démarrage à froid peuvent représenter la majeure partie des émissions totales du trajet.

Deze afhankelijkheid grenst aan het absurde aangezien 50 % van de reizen in stedelijke regio's plaatsvindt over een afstand van minder dan 5 km. In dit verslag wordt dan ook de ambitie verwoord om de stedelijke mobiliteit richting duurzame vervoerswijzen op te laten schuiven en zo weerstand te bieden aan de problemen van onze tijd: de bescherming van het klimaat, de gezondheid en het milieu, het welzijn en de veiligheid van iedereen.
Cette dépendance frise même l'absurde dans la mesure où 50 % des déplacements en zone urbaine ne dépassent pas 5 km. L'ambition de ce rapport est par conséquent de réorienter la mobilité urbaine vers des modes de transport durables dans le but de faire face aux défis de notre siècle: la protection du climat, de la santé et de l'environnement, le bien-être et la sécurité de tous.

G. overwegende dat ongeveer 50 % van de reizen in stedelijke gebieden korter zijn dan 5 km en daarom in veel steden te voet, op de fiets of met het openbaar/collectief vervoer of met andere beschikbare vervoersmiddelen, zoals carpoolen, kunnen worden afgelegd;
G. considérant que près de la moitié des déplacements en milieu urbain ne dépassent pas 5 km et qu'il serait donc possible dans nombre de villes de les effectuer à pied ou à vélo, ou en transport public/en commun ou par tout autre moyen de transport, comme le partage de trajets;

Reizigers beginnen en eindigen hun reizen meestal in stedelijke gebieden, en die eerste en laatste kilometers zijn dus cruciaal voor de verlening van EU-brede multimodale reisinformatiediensten ter bevordering van naadloze mobiliteit.
Les premiers et les derniers kilomètres des trajets de voyageurs ont généralement lieu dans des zones urbaines et sont donc essentiels dans la perspective de la mise à disposition de services d'informations sur les déplacements multimodaux favorisant une mobilité sans interruption dans l'ensemble de l'Union.

7. acht het daarom essentieel dat gezorgd wordt voor uitwerking en promotie van SUMP's en stedelijke duurzaamheid in alle Europese steden, functionele stedelijke gebieden en regio's, wat mede een analyse inhoudt van de behoeften en doelstellingen voor mobiliteitsinfrastructuur, waarbij alle vormen en middelen van vervoer in hun complementaire samenhang en in de context van territoriale en mondiale ruimtelijke ordening aan bod komen, ter bevordering van schoon, duurzaam, effectief en energie-efficiënt vervoer, dat de aansluiting van stedelijke gebieden met de agglomeratie begunstigt, en van meer zelfvoorzieningsvermogen, concurrentiekracht, economische groei, verkeersveiligheid en betere arbeidsomstandigheden; wijst er tegelijkertijd op dat het stedelijk vervoersbeleid, en daarmee ook het creëren van alternatieve vervoersystemen die de vraag naar reizen met individuele vervoermiddelen moeten verminderen, ook tot de bevoegdheid van steden en lokale autoriteiten behoort;
7. considère qu'il est dès lors essentiel de veiller au développement et à la promotion des plans de mobilité urbaine durable et de la durabilité urbaine dans toutes les villes, zones urbaines fonctionnelles et régions européennes, en procédant à une analyse des besoins et des objectifs en matière d'infrastructures de mobilité urbaine, tout en prenant en compte les modes et les moyens de transport qui sont complémentaires dans le contexte du développement spatial territorial et mondial, en assurant la promotion des transports propres, durables, sûrs, efficaces et économes en énergie, en favorisant l'interconnexion des zones urbaines et périurbaines et en œuvrant à une plus grande autonomie, à la compétitivité, à la croissance économique, à l'amélioration de la sécurité routière et à l'amélioration des conditions de travail; souligne également que la politique de transport urbain, notamment la mise en place de modes de transport alternatifs destinés à réduire la demande de déplacements par des moyens de transport individuels restent aussi de la compétence des villes et des autorités locales;

Volgt de wegcode, de veiligheidsvoorschriften voor personenvervoer en de reistijd en kwaliteitsnormen teneinde personen in stedelijke, interstedelijke, regionale of (inter)nationale dienst in het kader van toeristische rondritten of reizen te vervoeren met een autocar.
Respecte le code de la route, les consignes de sécurité pour le transport de personnes et les temps de voyage ainsi que les normes de qualité afin de transporter des personnes en autocar en service urbain, interurbain, régional ou (inter)national dans le cadre de circuits ou voyages touristiques.

Deze cijfers tonen aan dat onze reizen langer worden bij elke uitbreiding van een stedelijk gebied, ongeacht waar die reizen heen gaan.
Ces chiffres-là nous montrent que, à chaque fois que l'on étend les villes, on étend les déplacements, quels qu'ils soient.