Vertaling van "per perron vier " (Nederlands → Frans) :

TERMINOLOGIE

overdekt perron | perron met overkapping
quai couvert

vier basisvrijheden | vier vrijheden
les quatre libertés | les quatre libertés fondamentales

diplextelegrafie met vier frequenties | duoplextelegrafie met vier frequenties | twinplex
duoplex à quatre fréquences | télégraphie duoplex à quatre fréquences | télégraphie duplex à quatre fréquences

perron
quai

viering
célébration

meerderheid van vier vijfden van de stemmen
majorité des quatre cinquièmes des voix

pak met vier stuks bloeddonorset
nécessaire de don de sang à quatre poches

aangepaste voetaangedreven tandem met vier wielen
tandem d'assistance à quatre roues propulsé par les pieds

aangepaste bromfiets met vier wielen
cyclomoteur d'assistance à quatre roues

Omschrijving: Doorgaans zijn vier of meer van de eerder genoemde symptomen aanwezig en de betrokkene heeft waarschijnlijk grote moeite met het volhouden van gewone bezigheden.
Définition: Au moins quatre des symptômes cités plus haut sont habituellement présents et le sujet éprouve des difficultés considérables à poursuivre ses activités usuelles.

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Het herwerkte project bestaat uit vier deeldossiers: - fase A: perron 20 tot en met 7: renovatie van de perrons, inclusief de luifels, en de toegangen; - fase B: perron 21-22: renovatie van het perron, inclusief de luifel, en de toegangen, en verbeteren van de verbinding met de Fonsnylaan; - fase C: optimaliseren van de hoofdgang inclusief het Travel Center; - fase D: perron 6 tot en met 1: renovatie van de perrons, inclusief vernieuwen van de luifels, en de toegangen.
Le projet remanié comprend quatre dossiers partiels : - phase A : quais 20 à 7 inclus: rénovation des quais, y compris les marquises et les accès; - phase B : quai 21-22: rénovation du quai, y compris la marquise, et des accès et amélioration de la liaison avec l'avenue Fonsny; - phase C : optimisation du couloir principal, Travel Center inclus; - phase D : quais 6 à 1 inclus: rénovation des quais, y compris renouvellement des marquises et des accès.

2. Vooral de werken burgerlijke bouwkunde voor het op vier sporen brengen van de bedding werden in deze periode gerealiseerd, met uitzondering van: - het afwerken van de onderdoorgangen in Watermaal-Bosvoorde (rue Elan en rue du Bien-Faire) en in Hoeilaart (Vandammestraat), alsook de overdekte sleuf in Bosvoorde; - het afwerken van de nieuwe perrons in Bosvoorde, Groenendaal, La Hulpe, Genval en Profondsart; - de bouw van de groene wanden ter hoogte van de oude stopplaats te Profondsart; - de ontbrekende bovenleidingsportieken in Watermaal, in het Zoniënwoud (in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest), La Hulpe en Rixensart-Profondsart.
2. Ce sont principalement les travaux de génie civil pour la mise à quatre voies de l'assiette qui ont été réalisés au cours de cette période, excepté: - la finalisation des tunnels sous voies à Watermael-Boitsfort (rue Elan et rue du Bien-Faire) et à Hoeilaart (Vandammestraat), ainsi que la tranchée couverte à Boitsfort; - la finalisation des nouveaux quais à Boitsfort, Groenendael, La Hulpe, Genval et Profondsart; - la construction des murs verts à hauteur de l'ancien point d'arrêt de Profondsart; - les portiques de caténaire manquants à Watermael, dans la Forêt de Soignes (en Région de Bruxelles-Capitale), La Hulpe et Rixensart-Profondsart.

* Inrichting van perrons, onderdoorgangen en voetbruggen in de stations die zich, binnen de GEN-perimeter, bevinden op de drie lijnen die op vier sporen zullen worden gebracht (L50A, L124 en L161) alsook op de L36 (baanvak Leuven - Brussel-Noord)
* aménagement des quais, couloirs sous voies et passerelles dans les gares situées, dans le périmètre RER, sur les trois lignes qui seront mises à quatre voies (L50A, L124 et L161) et sur la L36 (tronçon Louvain - Bruxelles-Nord)

De bedoelde investeringen, ten laste van de N.M.B.S. Holding, zijn de inrichting van de stations buiten de perrons, onderdoorgangen en voetbruggen (gebouwen, parkings, fietsenstallingen, omgeving,..) die zich, binnen de GEN-perimeter, bevinden op de drie lijnen die op vier sporen zullen worden gebracht (L50A, L124 en L161) alsook op de L36 (baanvak Leuven - Brussel-Noord).
Les investissements visés, à charge de la SNCB Holding, sont l'aménagement des gares en dehors des quais, couloirs sous voies et passerelles (bâtiments, parkings, abris à vélos, abords,..) situées, dans le périmètre RER, sur les trois lignes qui seront mises à quatre voies (L50A, L124 et L161), ainsi que sur la L36 (tronçon Louvain - Bruxelles-Nord).

In het station van Brussel-Centraal zijn er per perron vier ronde banken beschikbaar, elk rond een zuil, en de NMBS heeft gekozen voor " leunbanken" om redenen van plaatsgebrek.
En gare de Bruxelles-Central, quatre bancs circulaires par quai placés autour des colonnes sont disponibles et la SNCB a opté pour des " appuis-debout" pour des raisons d'encombrement au sol.

Kan u wat vandalisme aan NMBS-materieel in 2001 betreft, meedelen: 1. het totaal aantal gevallen van vandalisme en opsplitsing ervan in: a) graffiti; b) materiële schade aan treinstellen/locomotieven; c) materiële schade aan NMBS-infrastructuur (gebouwen, perrons, borden, omheining, enz.); d) andere schade; 2. het aantal vandalismegevallen in het Vlaamse, het Waalse en het Brusselse Gewest, alsook een opsplitsing in vier voornoemde categorieën per gewest; 3. het aantal vandalismegevallen in de twintig belangrijkste NMBS-stations, alsook een opsplitsing in vier voornoemde categorieën voor die twintig stations; 4. de kostprijs voor de punten 1, 2 en 3; 5. de eventuele recuperatie van die kosten voor de punten 1, 2 en 3; 6. het aantal processen-verbaal neergelegd door de NMBS in dit kader; 7. het aantal daders van vandalisme die gevat werden; 8. de maatregelen om vandalisme te voorkomen?
Pourriez-vous me fournir les précisions suivantes en ce qui concerne les actes de vandalisme perpétrés sur le matériel de la SNCB en 2001: 1. le nombre total d'actes de vandalisme en faisant la distinction entre: a) graffiti; b) dégâts matériels causés aux voitures/locomotives; c) dégâts matériels causés aux infrastructures de la SNCB (bâtiments, quais, panneaux, clôtures, etc.); d) autres dégâts; 2. le nombre d'actes de vandalisme commis dans la Région flamande, la Région wallonne et la Région de Bruxelles-Capitale, en faisant la distinction selon les quatre mêmes catégories; 3. le nombre d'actes de vandalisme dans les vingt gares les plus importantes de la SNCB, toujours en faisant la distinction selon les quatre mêmes catégories; 4. le coût que cela représente pour les points 1, 2 et 3; 5. la récupération éventuelle de ces coûts concernant les points 1, 2 et 3; 6. le nombre de procès-verbaux dressés par la SNCB dans ce cadre; 7. le nombre d'auteurs d'actes de vandalisme qui ont été appréhendés; 8. les mesures qui ont été prises pour éviter ces actes de vandalisme?

Zo bedraagt de overstaptijd in Antwerpen-Centraal, waar de perrons ver uit elkaar liggen, vaak niet meer dan vier minuten.
À Antwerpen-Centraal, où les quais sont relativement éloignés les uns des autres, les voyageurs n'auront souvent que quatre minutes pour changer de train.

1. Na het ongeval werden de reizigers door vier NMBS-bedienden, na het uitstappen, begeleid tot aan de perrons. Tijdens die evacuatie was al het treinverkeer onderbroken zodat er geen enkel gevaar was voor de reizigers.
1. Après l'accident, quatre agents de la SNCB ont fait descendre les voyageurs et les ont conduits vers les quais; toute circulation ferroviaire avait été interrompue lors de cette évacuation, de sorte que les voyageurs ne couraient aucun danger.

De perrons drie/vier en vijf/zes zullen in de loop van het jaar 2002 vanaf de tussenverdieping met liften bereikbaar zijn.
Les quais trois/quatre et cinq/six seront accessibles via les ascenseurs à partir de l'entresol dans le courant de l'année 2002.

De perrons drie/vier en vijf/zes zullen vanaf de tussenverdieping met liften bereikbaar zijn in de loop van het jaar 2002.
Les quais trois/quatre et cinq/six seront accessibles via les ascenseurs à partir de l'entresol dans le courant de l'année 2002.