Traduction de «part 2 joint » (Néerlandais → Français) :

TERMINOLOGIE

Gemeenschappelijke Onderneming Joint European Torus | Joint European Torus | JET [Abbr.]
entreprise commune Joint European Torus | JET:Tore européen commun | tore commun européen | Tore européen commun | JET [Abbr.]

part.aeq. | partes aequales
parties égales

gemeenschappelijke onderneming [ joint venture ]
entreprise commune [ coentreprise | entreprise conjointe | entreprise en coparticipation | joint venture ]

joint ventures | gemeenschappelijke ondernemingen | samenwerkingsverbanden
entreprises communes | entreprises conjointes | coentreprises | joint-ventures

Joint Technical Standard Orders | JTSO [Abbr.]
normes techniques JTSO

CALJA - calcification of joints and arteries
syndrome héréditaire de calcification artérielle et articulaire

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Sealants for non-structural use in joints in buildings and pedestrian walkways - Part 4: Sealants for pedestrian walkways
Mastics pour joints pour des usages non structuraux dans les constructions immobilières et pour chemins piétonniers - Partie 4 : Mastics pour chemins piétonniers

Cold applied joint sealants - Test methods - Part 1: Determination of rate of cure
Mastics pour joints appliqués à froid - Méthodes d'essai - Partie 1: Détermination du taux de polymérisation

Non destructive testing of welded joints of thermoplastics semi-finished products - Part 1: Visual examination
Contrôle non destructif des assemblages soudés sur produits semi-finis en thermoplastiques - Partie 1 : Contrôle visuel

Cold applied joint sealants - Test methods - Part 2: Determination of tack free time
Mastics pour joints appliqués à froid - Méthode d'essai - Partie 2 : Détermination du temps durcissement

Sealants for non-structural use in joints in buildings and pedestrian walkways - Part 3 : Sealants for sanitary joints
Mastics pour joints pour des usages non structuraux dans les constructions immobilières et pour chemins piétonniers - Partie 3 : Mastics sanitaires

26. Requests, moreover, as already proposed by EMPA, that euro-mediterranean youth parliamentary meetings be organised on a regular basis along the lines of the Euro Scola programme, to which to convene students from the Euro-Med countries, selected with the assistance of schools and with the coordination of expert organisations in this field, on the basis of the principles of transparency and representativeness, aged between 16 and 18 years (who are therefore not yet entitled to vote or stand for election) in order to discuss and jointly debate issues of particular relevance forming part of the three dimensions of the Barcelona Declaration; the languages of the meeting will be the working languages of EMPA,
26. sollicite également la mise en œuvre, déjà proposée par l'APEM, de journées consacrées aux rencontres parlementaires des jeunes euro-méditerranéens, à échéance régulière et sur le modèle du programme Euro Scola, où réunir des étudiants des pays euro-med — sélectionnés par les écoles et sous la coordination d'organisations expertes dans le secteur, conformément aux principes de la transparence et de la représentativité — âgés de 16 à 18 ans (n'ayant donc pas encore de droits de vote actif et passif), pour qu'ils puissent approfondir et débattre ensemble des thématiques particulièrement actuelles comprises dans le domaine des trois volets qui sont à la base de la Déclaration de Barcelone; les langues de la réunion seraient les trois langues de travail de l'APEM,

Zes types van bedrijven kunnen worden opgericht : onderneming, limited liability company, joint stock company, algemeen partnerschap, gelimiteerd partnerschap en part of a foreign company.
Six types de sociétés peuvent être constituées: entreprise, société à responsabilité limitée, société par actions à responsabilité limitée, société en nom collectif, société en commandite et partie de société étrangère.

Europa heeft voor de toekenning van de licenties voor luchtvaarttechnici, in een eerste periode met de Joint Aviation Requirements 66 (JAR 66) (Certifying Staff Maintenance) en nadien met de European Aviation Safety Agency (EASA) Part 66, een reglement ingevoerd voor het eenvormig maken van de licenties en reglementeringen van alle lidstaten die, net als in België, voor de technici in sommige gevallen zelfs niet bestaan.
Concernant l'octroi des licences pour les techniciens en aviation, l'Europe a instauré, dans un premier temps par le Joint Aviation Requirements 66 (JAR 66) (Certifying Staff Maintenance), puis par l'European Aviation Safety Agency (EASA) Part 66, un règlement pour uniformiser les licences et réglementation de chaque pays membre qui, dans certains cas, étaient même, à l'instar de la Belgique, inexistantes pour les techniciens.