Na de beschikking met betrekking tot de luchthaven van Frankfurt betreffende de toegang tot de grondafhandelingsmarkt en de beschikking met betrekking tot de luchthavens van Parijs betreffende het commercieel beleid van de luchthavens, wordt nu de kwestie van de kosten van de toegang tot de luchthaveninfrastructuur en met name de niet-discriminatie bij het vaststellen van deze kosten behandeld.
En effet, après la décision relative à l'aéroport de Francfort concernant l'accès au marché de l'assistance en escale et la décision relative aux aéroports de Paris concernant la politique commerciale des aéroports, c'est aujourd'hui la question des coûts d'accès aux infrastructures aéroportuaires et notamment la non-discrimination dans l'établissement de ces coûts qui est posée.
