Vertaling van "over de steenweg op gelrode " (Nederlands → Frans) :

Overwegende dat krachtens het besluit van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering van 30 juni 2011 betreffende de vaststelling van een perimeter van voorkoop "Marco Polo" op het grondgebied van de gemeente Anderlecht een voorkoopperimeter werd ingesteld die wordt begrensd door de volgende straten: E 240 T3 Klaverstraat 50, E 240 M3 Klaverstraat 48, E 240 V3 Klaverstraat 44, E 240 H3 Klaverstraat 42, E 240 C4 Klaverstraat 32, E 252 H 2 Klaverstraat 30, E 252 G2 Klaverstraat 28, E 253 A4 Klaverstraat 18, E 253 V3 Klaverstraat 16A, E 253 T3 Klaverstraat 16, E 253 M3 Klaverstraat 14, E 253 N3 Klaverstraat 14A, E 253 Z3 Klaverstraat +10, E253 Y3 Klaverstraat 10, E 241 Sint-Annaveld, E 246 Sint-Annaveld, E 252 T Vogelenzangstraat 4, E 254 H5 Bergense Steenweg 1243, E 254 T 3 Bergense Steenweg 1257; Overwegende dat dit besluit de GOMB (citydev.brussels) aanwijst als prioritaire voorkooprechthebbende overheid; Overwegende dat de voorkoopperimeter werd ingesteld met het oog op de bestrijding van het bestaan van verlaten of onbewoonbare gebouwen, de realisatie van sociale woningen of middelgrote woningen, de realisatie van het maatschappelijk doel en van de opdrachten van de instellingen van openbaar nut en van de vennootschappen die afhangen van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest, in dit geval die van de GOMB (citydev.brussels), en de vernieuwing of herbestemming van de niet-uitgebate bedrijfsruimten in de zin van artikel 251, 1°, van het BWRO; Overwegende dat nog volgens dit besluit van 30 juni 2011 : "(...) de perimeter Marco Polo gekenmerkt wordt door : - een sterk gemengd karakter vastgelegd door het GBP; - de aanwezigheid van verlaten of onbewoonbare gebouwen; - een tekort aan woningbouw en economische investeringen door de aanwezigheid van onbebouwde en niet-bouwrijpe gronden; - een ontoereikende benutting van het bebouwingspotentieel van de grond; - de nabijheid van verscheidene percelen die toebehoren aan de GOMB en mogelijkheden bieden voor de herverkaveling en ...
Considérant qu'aux termes de l'arrêté du 30 juin 2011 du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale relatif à l'établissement d'un périmètre de préemption « Marco Polo » sur le territoire de la commune d'Anderlecht, il a été établi un périmètre de préemption délimitée par les rues suivantes : E 240 T3 Rue des Trèfles 50, E 240 M3 Rue des Trèfles 48, E 240 V3 Rue des Trèfles 44, E 240 H3 Rue des Trèfles 42, E 240 C4 Rue des Trèfles 32, E 252 H 2 Rue des Trèfles 30, E 252 G2 Rue des Trèfles 28, E 253 A4 Rue des Trèfles 18, E 253 V3 Rue des Trèfles 16A, E 253 T3 Rue des Trèfles 16, E 253 M3 Rue des Trèfles 14, E 253 N3 Rue des Trèfles 14A, E 253 Z3 Rue des Trèfles +10, E253 Y3 Rue des Trèfles 10, E 241 St-Annaveld, E 246 St-Annaveld, E 252 T Rue du Chant d'Oiseau 4, E 254 H5 Chaussée de Mons 1243, E 254 T 3 Chaussée de Mons 1257; Considérant que cet arrêté désigne la SDRB (citydev.brussels) comme pouvoir préemptant prioritaire; Considérant que ce périmètre de préemption a été établi, en vue de lutter contre l'existence d'immeubles abandonnés ou insalubres, de réaliser des logements de type social ou des logements moyens, de permettre la réalisation de l'objet social et des missions des organismes d'intérêt public et des sociétés dépendant de la Région de Bruxelles-Capitale, en l'occurrence ceux de la SDRB (citydev.brussels) et de réhabiliter ou réaffecter les sites d'activité inexploités au sens de l'article 251, 1° du CoBAT; Considérant toujours selon cet arrêté du 30 juin 2011 que « le périmètre Marco Polo se caractérise par : - une zone de forte mixité au Pras; - la présence d'immeubles abandonnés ou insalubres; - un déficit d'investissement résidentiel et économique vu la présence de terrains non bâtis et non viabilisés; - une carence d'exploitation des potentialités de bâti du terrain; - la proximité de plusieurs parcelles propriétés de la SDRB créant des perspectives de remembrement et d'extension d'un nouveau site dédié à des P.M.E. et à du logement ...

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7 MEI 2015. - Besluit van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering houdende overdracht van gemeentewegen van de gemeente Sint-Jans-Molenbeek aan het gewestelijk wegennet De Brusselse Hoofdstedelijke Regering, Gelet op de bijzondere wet van 12 januari 1989 betreffende de Brusselse instellingen, inzonderheid artikel 4; Gelet op artikel 274 van de Nieuwe Gemeentewet, gewijzigd bij artikel 34 van de Ordonnantie van 17 juli 2003; Gelet op het besluit van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering van 6 mei 1999 houdende organisatie van een uitwisseling van wegen tussen het Brussels Hoofdstedelijk Gewest en de gemeente Sint-Jans-Molenbeek; Gelet op de beslissing van de Brusselse Regering van 15 mei 2003 tot goedkeuring van het principe van de overdracht aan het Gewest van het gedeelte van de Vrijheidslaan gelegen op het grondgebied van de gemeente Sint-Jans-Molenbeek; Gelet op het advies van de Gemeenteraad van Sint-Jans-Molenbeek van 26 februari 2014 betreffende de overdracht van de in artikel 1 van dit besluit bedoelde wegen; Overwegende dat de Joseph Baecklaan en de Brigade Pironlaan in het gemeentelijk Mobiliteitsplan en in het Iris II Plan als interwijkwegen gedefinieerd worden; Overwegende dat het gedeelte van de Vrijheidslaan gelegen op het grondgebied van de gemeente Koekelberg, reeds een gewestweg is; Overwegende dat de Hertogin van Brabantplaats door de Ninoofse- Steenweg (gewestweg) wordt gedwarst en het wenselijk is dat de gehele ruimte wordt beheerd door één enkele beheerder; Overwegende dat de aan het gewestelijk wegennet over te dragen wegen een algemeen belang hebben; Op voorstel van de Minister belast met Mobiliteit en Openbare Werken,
7 MAI 2015. - Arrêté du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale portant transfert de voiries communales dans la voirie régionale pour la commune de Molenbeek-Saint-Jean Le Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale, Vu la loi spéciale du 12 janvier 1989 relative aux institutions bruxelloises, notamment l'article 4; Vu l'article 274 de la Nouvelle Loi Communale, modifiée par l'article 34 de l'Ordonnance du 17 juillet 2003; Vu l'arrêté du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale du 6 mai 1999 organisant un échange de voiries entre la Région de Bruxelles-Capitale et la Commune de Molenbeek-Saint-Jean; Vu la décision du Gouvernement bruxellois du 15 mai 2003 approuvant le principe de transfert à la Région de l'avenue de la Liberté, tronçon situé sur la Commune de Molenbeek-Saint-Jean; Vu l'avis du Conseil Communal de Molenbeek-Saint-Jean du 26 février 2014 approuvant le transfert des voiries visées à l'article 1 du présent arrêté; Considérant que les avenues Joseph Baeck et Brigade Piron sont définies comme voies inter-quartiers par le Plan communal de Mobilité et par le Plan Iris II; Considérant que l'avenue de la Liberté située sur le territoire de la Commune de Koekelberg est déjà régionale; Considérant que la place de la Duchesse de Brabant est traversée par la chaussée de Ninove (régionale) et qu'il est souhaitable que l'ensemble de l'espace soit géré par un gestionnaire unique; Considérant que les voiries à transférer dans la grande voirie régionale revêtent un caractère d'intérêt général; Sur la proposition du Ministre chargé de la Mobilité et des Travaux publics,

Bij ministerieel besluit van 4 september 2006 wordt de heer Dirk Aenspeck, gevestigd te 3110 Rotselaar, steenweg op Gelrode 18, gemachtigd om het beroep van privé-detective, onder het nr. 14.1467.07, voor een periode van vijf jaar uit te oefenen.
Par arrêté ministériel du 4 septembre 2006, M. Dirk Aenspeck, établi steenweg op Gelrode 18, à 3110 Rotselaar, est autorisé à exercer la profession de détective privé sous le n° 14.1467.07 pour une période de cinq ans.

Zonder dat het Hof zich dient uit te spreken over de vraag of het stuk steenweg dat wordt doorkruist door de spoorweg al dan niet een openbare weg is, stelt het vast dat, in tegenstelling tot artikel 29bis, § 1, eerste lid, het tweede lid van die bepaling de erbij ingevoerde schadevergoedingsregeling niet beperkt tot de plaatsen bedoeld in artikel 2, § 1.
Sans avoir à se prononcer sur le point de savoir si le tronçon de chaussée, traversé par les rails, constitue ou non une voie publique, la Cour constate que, à la différence de l'article 29bis, § 1, alinéa 1, l'alinéa 2 de cette disposition ne limite pas le régime d'indemnisation aux seuls endroits visés à l'article 2, § 1.

In mensentaal heeft men het dan over de Steenweg op Gelrode, tussen de kruispunten met de Kwikstaartweg en vanaf huisnummer 143 richting Gelrode.
Il s'agit, pour les novices, de la Steenweg op Gelrode entre les croisements avec la Kwikstaartweg et à partir du numéro 143 en direction de Gelrode.

Door dit fietspad met de brug over Ring/Singel te verbinden (door een klimmende spiraal bijvoorbeeld), en aan de andere zijde de trappen te vervangen door weer een hellende baan, is het fietspad langs de Ring (van Grote Steenweg tot Sportpaleis) weer een nuttige bestemming rijker.
Un passage pour cette piste cyclable est d'ailleurs aménagé à l'heure actuelle sous la «Borsbeekbrug». En reliant cette piste cyclable au pont enjambant le «Ring» et le «Singel» (par exemple par un passage en colimaçon) et en remplaçant les escaliers situés de l'autre côté par un autre passage en colimaçon, la piste cyclable aménagée le long du «Ring» (du «Grote Steenweg» au «Sportpaleis») prouverait encore davantage son utilité.