De heer Hellings stipt aan dat toen de Luchtvervoersovereenkomst met de Verenigde Staten werd gesloten, de Europese piloten in opstand kwamen omdat er volgens hen sprake was van « sociale dumping ».
M. Hellings signale que du temps de la conclusion de l'Accord aérien avec les États-Unis, il y avait une fronde des pilotes européens qui dénonçaient une forme de « dumping social ».
