Traduction de «open europese architectuur » (Néerlandais → Français) :

TERMINOLOGIE

Open Service Architecture | open-dienst architectuur | open-systeemarchitectuur | OSA [Abbr.]
architecture de système ouvert | OSA [Abbr.]

Nieuwe europese architectuur
Nouvelle architecture européenne

open Europese ruimte
espace européen ouvert

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Op lange termijn is er geen enkele reden waarom alleen vliegtuigen zouden worden uitgerust met geavanceerde communicatiesystemen, navigatieapparatuur en automatisering en dat niet het geval zou zijn voor schepen, treinen of auto’s. Nieuwe technologieën die binnenkort op de markt zullen komen, zullen de burger nieuwe diensten bieden en een beter real-time beheer van verkeersbewegingen en –capaciteit mogelijk maken, alsmede tracking en tracking van stromen voor milieu- en veiligheidsdoeleinden. Naast de duidelijke voordelen voor vervoersexploitanten en hun klanten zullen de nieuwe systemen de overheid snel en gedetailleerd informeren over de noden inzake infrastructuur en onderhoud. Ze zullen niet alleen zorgen voor meer rijcomfort maar ook voor meer veiligheid en beveiliging en voor een duurzamer milieu door af te rekenen met verspilling in het vervoer. Er wordt een toezichtautoriteit voor Galileo opgericht; het Galileo satellietsysteem zal vanaf 2010 operationeel zijn en navigatiesignalen bieden in combinatie met communicatiesystemen vanop de grond of via satelliet. De ontwikkeling van een open Europese architectuur zal de interoperabiliteit waarborgen alsmede een flexibele ontwikkeling van toekomstige applicaties voor alle vervoersmodaliteiten.
À long terme, il n’y a pas de raison pour que les avions soient équipés de moyens de communication, de navigation et d’automatisation perfectionnés et que ce ne soit pas le cas pour les navires, les trains ou les voitures. Les nouvelles technologies commercialisées dans un avenir proche permettront de fournir progressivement de nouveaux services aux particuliers et d’assurer une meilleure gestion en temps réel du trafic et des capacités, ainsi que le suivi et le repérage des flux, à des fins de protection de l’environnement et de sûreté. En plus des avantages évidents pour les entreprises de transport et leurs clients, les nouveaux systèmes fourniront sans délai aux administrations publiques des informations détaillées sur les besoins en matière d’infrastructure et d’entretien. Ils ne vont pas seulement améliorer le confort de conduite mais contribueront aussi à augmenter la sécurité et la sûreté et à remédier aux situations génératrices de gaspillages dans les transports, dans l’intérêt d’un développement respectueux de l’environnement. L’autorité de surveillance Galileo est en cours d’établissement; le système satellitaire Galileo sera opérationnel à partir de 2010 et fournira des signaux de navigation à combiner avec des systèmes de communication au sol ou satellitaires. Le développement d’une architecture ouverte européenne assurera l’interopérabilité et l’évolution souple d’applications futures pour tous les modes de transport.

13. De betrokkenen zouden moeten werken aan een open, pan-Europese, genormaliseerde en interoperabele communicatie-architectuur voor coöperatieve systemen in Europa.
13. Les parties prenantes devraient viser une architecture de communications ouverte, paneuropéenne, normalisée et interopérable pour les systèmes coopératifs en Europe.

17. erkent dat het registreren van provisies, met name bij retrocessies, een tijdrovend en kostbaar proces is, wat naar verwachting des te meer geldt naarmate de architectuur opener is; doet daarom een beroep op de sector om te onderzoeken of in de Europese Unie gemeenschappelijke normen voor passende positiehandhaving nodig zijn, zoals normen voor de identificatie van distributeurs of de gegevensverstrekking, bijvoorbeeld wat betreft bestandsindelingen, datatransmissieprotocollen en rapportagefrequentie;
17. reconnaît que le traçage des commissions, en particulier des frais de rétrocession, est une opération onéreuse qui exige du temps et qui, avec la généralisation de l'architecture ouverte, devrait s'intensifier; invite donc les acteurs du secteur à examiner dans quelle mesure une normalisation commune à l'ensemble de l'Union européenne de la conservation adéquate des écritures s'impose, telle que l'adoption de normes d'identification des distributeurs ou de fourniture des données (formats des fichiers, protocoles de transmission des données, fréquence des relevés);

- Uiteenzettigen / bespreking 2010/2011-0 Ecofin-raad.- Nieuwe architectuur voor het financieel toezicht.- Alternatieve investeringsfondsen.- AIFM-ontwerp richtlijn.- Noteringsagentschappen.- Budgettaire consolidatie.- Economic governance.- Bestrijding van de fiscale fraude.- Spaarrichtlijn.- Groene fiscaliteit.- Taks op financiële transacties.- Vertegenwoordiging in het IMF en G20.- Vennootschapsbelasting.- Taks op bankinstellingen.- Europese auditmarkt.- CRD-richtlijn.- Bazel-akkoorden.- Activiteiten van deposito- en handelsbanken.- SWIFT : gegevensuitwisseling met de VS 53K0553002 Minister Didier Reynders ,MR - Blz : 3-12,19-27 Guy Coëme ,PS - Blz : 12,13 Koenraad Degroote ,N-VA - Blz : 13,14 Dirk Van der Maelen ,sp.a - Blz : 14 Alain Mathot ,PS - Blz : 14,15 Gwendolyn Rutten ,Open Vld - Blz : 15 Georges Gilkinet ,Ecolo-Groen!
- Exposés / discussion 2010/2011-0 Conseil Ecofin.- Nouvelle architecture de supervision financière.- Fonds d'investissement alternatifs.- Directive AIFM.- Agences de notation.- Consolidation budgétaire.- Gouvernance économique.- Lutte contre la fraude fiscale.- Directive sur l'épargne.- Fiscalité verte.- Taxe sur les transactions financières.- Représentation au FMI et au G20.- Impôt des sociétés.- Taxe sur les établissements bancaires.- Marché européen de l'audit.- Directive CRD.- Accords de Bâle.- Activités de banques de dépôts et de banques commerciales.- SWIFT : échange d'informations avec les EU 53K0553002 Ministre Didier Reynders ,MR - Page(s) : 3-12,19-27 Guy Coëme ,PS - Page(s) : 12,13 Koenraad Degroote ,N-VA - Page(s) : 13,14 Dirk Van der Maelen ,sp.a - Page(s) : 14 Alain Mathot ,PS - Page(s) : 14,15 Gwendolyn Rutten ,Open Vld - Page(s) : 15 Georges Gilkinet ,Ecolo-Groen!

c) de informatiemaatschappij te integreren in het Europese vervoerssysteem, bijv. door voorstellen in te dienen voor de invoering van een open architectuur voor gegevensoverdracht en vervoerstelematica,
c) à intégrer la société de l'information dans le système européen des transports, par exemple en présentant des propositions visant à créer une architecture ouverte pour le transfert de données et la télématique des transports ;