Traduction de «ongeveer 130 specifieke » (Néerlandais → Français) :

10. roept de EU-instellingen en de lidstaten op zo spoedig mogelijk een specifieke routekaart vast te stellen voor de verwezenlijking van de Europa 2020-doelstelling om 3% van het bruto binnenlands product (bbp) te besteden aan onderzoek en ontwikkeling; vraagt in die zin om een jaarlijkse evaluatie van de 3%-doelstelling in het kader van het Europees semester, en wijst op de enorme financiële verbintenis die deze doelstelling inhoudt, namelijk een jaarlijks bedrag van ongeveer 130 miljard euro voor zowel de EU als de nationale begrotingen en twee keer zo veel voor de particuliere sector; benadrukt in dat opzicht het belang van publiek-private partnerschappen om met succes een Europese onderzoeksruimte en een "Innovatie-Unie" te creëren.
10. invite les institutions européennes et les États membres à convenir sans délai d'une feuille de route spécifique en vue d'atteindre l'objectif de la stratégie Europe 2020 consistant à consacrer 3 % des dépenses du produit intérieur brut (PIB) à la recherche et au développement; appelle, à cet égard, à évaluer chaque année la poursuite de cet objectif de 3 % dans le cadre du semestre européen et souligne l'engagement économique considérable que cet objectif entraînerait, à savoir un montant annuel d'environ 130 milliards EUR pour les budgets nationaux et européen et deux fois plus pour le secteur privé; souligne, à cet égard, l'importance des partenariats public-privé en vue de parvenir à la création de l'espace européen de la recherche et de l'"Union de l'innovation";

Om die doelstellingen te bereiken, stelt de Commissie 13 grote "actielijnen" voor, die zouden moeten worden uitgevoerd met ongeveer 130 specifieke, nader genoemde maatrelen.
Pour parvenir à ces objectifs, la Commission propose 13 "pistes d'action" pour la mise en oeuvre desquelles environ 130 mesures spécifiques sont indiquées.

3. Ten slotte rijzen nog andere vragen met betrekking tot een derde element, namelijk de samenstelling van de bemanningen. a) Bestaat momenteel een specifieke opleiding waarin wordt aangeleerd hoe een evacuatie in geval van een noodlanding moet verlopen? b) Wordt in het opleidingsprogramma van C-130-piloten rekening gehouden met de besluiten van het onderzoek naar het ongeval van 15 juli 1996, in die zin dat wordt aangeleerd hoe moet worden gereageerd bij een botsing met vogels in een landingsfase en in een «final touch down»? c) Is het juist dat het 15e Wing momenteel een nieuwe regelgeving met betrekking tot de kwalificaties van de bemanningen en de opleidingshandboeken uitwerkt? d) Heeft het ongeval met de C-130 CH-06 tot de uitwerking van die nieuwe regelgeving bijgedragen?
3. Enfin, un troisième domaine appelle des compléments d'information, c'est celui de la formation des équipages. a) Existe-t-il actuellement une formation spécifique visant à faire face à des situations d'évacuation en cas d'atterrissage forcé? b) Le programme d'entraînement de pilotes de C-130 a-t-il intégré les conclusions de l'accident du 15 juillet 1996 en ce qui concerne la réaction à avoir en cas de collision d'oiseaux en phase d'atterrissage et en «final touch down»? c) Est-il exact que le 15e Wing travaille à une nouvelle réglementation concernant les qualifications des équipages et les syllabus d'entraînement? d) L'accident du C-130 CH-06 a-t-il contribué à cette nouvelle réglementation?