Vertaling van "nr 47-b wordt " (Nederlands → Frans) :

TERMINOLOGIE

Verklaring (nr. 47) ad artikel 6 van het Protocol tot opneming van het Schengenacquis in het kader van de Europese Unie
Déclaration (n° 47) relative à l'article 6 du protocole intégrant l'acquis de Schengen dans le cadre de l'Union européenne

CH-47 Chinook
Chinook CH-47

46.00 | 84.47 | bindwilg | griendwilgrf 1)Douanetarief | Notex CCD | teen | teenwilg
osier

karyotype 47,XYY
Caryotype 47,XYY

syndroom van Klinefelter karyotype 47,XXY
Syndrome de Klinefelter, caryotype 47,XXY

Salmonella II, groep O:47
Salmonella II, groupe O:47

karyotype 47,XXX
Caryotype 47,XXX

humaan adenovirus 47
adénovirus humain 47

humaan rhinovirus 47
rhinovirus humain 47

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

14 JULI 2016. - Ministerieel besluit tot vaststelling van de veiligheidsinrichtingen van de overweg nr. 47 op de spoorlijn nr. 75, baanvak Deinze - Waregem, gelegen te Zulte ter hoogte van de kilometerpaal 23.040 De Minister van Mobiliteit, Gelet op de wet van 12 april 1835 betreffende het tolgeld en de reglementen van de spoorwegpolitie, artikel 2, geïnterpreteerd bij de wet van 11 maart 1866; Gelet op de wet van 23 juli 1926 betreffende de NMBS en het personeel van de Belgische Spoorwegen, artikel 17, vervangen bij de wet van 1 augustus 1960 en gewijzigd bij het koninklijk besluit van 18 oktober 2004; Gelet op de wet betreffende de politie over het wegverkeer gecoördineerd op 16 maart 1968, artikel 1, eerste lid; Gelet op het koninklijk besluit van 11 juli 2011 betreffende de veiligheidsinrichtingen aan overwegen op de spoorwegen, artikel 11, § 1; Gelet op het ministerieel besluit nr. A/95048/75 van 14 juni 1996; Overwegende dat bovengenoemd ministerieel besluit de veiligheidsinrichtingen vaststelt van, onder andere, de overweg nr. 47 op de spoorlijn nr. 75, baanvak Deinze - Waregem, gelegen te Zulte ter hoogte van de kilometerpaal 23.040; Overwegende dat het noodzakelijk is deze veiligheidsinrichtingen in overeenstemming te brengen met het bovengenoemde koninklijk besluit van 11 juli 2011, rekening houdend met de kenmerkende eigenschappen van het weg- en spoorverkeer en met de zichtbaarheid van bedoelde overweg,
14 JUILLET 2016. - Arrêté ministériel fixant les dispositifs de sécurité du passage à niveau n° 47 sur la ligne ferroviaire n° 75, tronçon Deinze - Waregem, situé à Zulte à la hauteur de la borne kilométrique 23.040 Le Ministre de la Mobilité, Vu la loi du 12 avril 1835 concernant les péages et les règlements de police sur les chemins de fer, l'article 2, interprété par la loi du 11 mars 1866 ; Vu la loi du 23 juillet 1926 relative à la SNCB et au personnel des Chemins de fer belges, l'article 17, remplacé par la loi du 1 août 1960 et modifié par l'arrêté royal du 18 octobre 2004 ; Vu la loi relative à la police de la circulation routière coordonnée le 16 mars 1968, l'article 1, alinéa 1 ; Vu l'arrêté royal du 11 juillet 2011 relatif aux dispositifs de sécurité des passages à niveau sur les voies ferrées, l'article 11, § 1 ; Vu l'arrêté ministériel n° A/95048/75 du 14 juin 1996° ; Considérant que l'arrêté ministériel mentionné ci-dessus fixe les dispositifs de sécurité, entre autres, du passage à niveau n° 47 sur la ligne ferroviaire n° 75, tronçon Deinze - Waregem, situé à Zulte à la hauteur de la borne kilométrique 23.040 ; Considérant qu'il est nécessaire de rendre ces dispositifs de sécurité conformes à l'arrêté royal du 11 juillet 2011 mentionné ci-dessus, en tenant compte des caractéristiques de la circulation routière et ferroviaire ainsi que de la visibilité du passage à niveau visé,

14 JULI 2016. - Ministerieel besluit tot vaststelling van de veiligheidsinrichtingen van de overweg nr. 109 op de spoorlijn nr. 75, baanvak Kortrijk - Districtsgrens, gelegen te Menen ter hoogte van de kilometerpaal 47.957 De Minister van Mobiliteit, Gelet op de wet van 12 april 1835 betreffende het tolgeld en de reglementen van de spoorwegpolitie, artikel 2, geïnterpreteerd bij de wet van 11 maart 1866; Gelet op de wet van 23 juli 1926 betreffende de NMBS en het personeel van de Belgische Spoorwegen, artikel 17, vervangen bij de wet van 1 augustus 1960 en gewijzigd bij het koninklijk besluit van 18 oktober 2004; Gelet op de wet betreffende de politie over het wegverkeer gecoördineerd op 16 maart 1968, artikel 1, eerste lid; Gelet op het koninklijk besluit van 11 juli 2011 betreffende de veiligheidsinrichtingen aan overwegen op de spoorwegen, artikel 11, § 1; Gelet op het ministerieel besluit nr. A/647/75 van 3 december 2002; Overwegende dat bovengenoemd ministerieel besluit de veiligheidsinrichtingen vaststelt van, onder andere, de overweg nr. 109 op de spoorlijn nr. 75, baanvak Kortrijk - Districtsgrens, gelegen te Menen ter hoogte van de kilometerpaal 47.957; Overwegende dat het noodzakelijk is deze veiligheidsinrichtingen in overeenstemming te brengen met het bovengenoemde koninklijk besluit van 11 juli 2011, rekening houdend met de kenmerkende eigenschappen van het weg- en spoorverkeer en met de zichtbaarheid van bedoelde overweg,
14 JUILLET 2016. - Arrêté ministériel fixant les dispositifs de sécurité du passage à niveau n° 109 sur la ligne ferroviaire n° 75, tronçon Courtrai - Frontière du district, situé à Menin à la hauteur de la borne kilométrique 47.957 Le Ministre de la Mobilité, Vu la loi du 12 avril 1835 concernant les péages et les règlements de police sur les chemins de fer, l'article 2, interprété par la loi du 11 mars 1866; Vu la loi du 23 juillet 1926 relative à la SNCB et au personnel des Chemins de fer belges, l'article 17, remplacé par la loi du 1 août 1960 et modifié par l'arrêté royal du 18 octobre 2004; Vu la loi relative à la police de la circulation routière coordonnée le 16 mars 1968, l'article 1, alinéa 1; Vu l'arrêté royal du 11 juillet 2011 relatif aux dispositifs de sécurité des passages à niveau sur les voies ferrées, l'article 11, § 1; Vu l'arrêté ministériel n° A/647/75 du 3 décembre 2002; Considérant que l'arrêté ministériel mentionné ci-dessus fixe les dispositifs de sécurité, entre autres, du passage à niveau n° 109 sur la ligne ferroviaire n° 75, tronçon Courtrai - Frontière du district, situé à Menin à la hauteur de la borne kilométrique 47.957; Considérant qu'il est nécessaire de rendre ces dispositifs de sécurité conformes à l'arrêté royal du 11 juillet 2011 mentionné ci-dessus, en tenant compte des caractéristiques de la circulation routière et ferroviaire ainsi que de la visibilité du passage à niveau visé,

De voornoemde Verordening (EG) nr. 881/2002 werd gewijzigd door de Uitvoeringsverordening (EU) nr. 450/2014 van de Commissie van 30 april 2014, Uitvoeringsverordening (EU) nr. 583/2014 van de Commissie van 28 mei 2014, Uitvoeringsverordening (EU) nr. 630/2014 van de Commissie van 12 juni 2014, Uitvoeringsverordening (EU) nr. 735/2014 van de Commissie van 4 juli 2014, Uitvoeringsverordening (EU) nr. 914/2014 van de Commissie van 21 augustus 2014, Uitvoeringsverordening (EU) nr. 930/2014 van de Commissie van 28 augustus 2014, Uitvoeringsverordening (EU) nr. 934/2014 van de Commissie van 1 september 2014, Uitvoeringsverordening (EU) nr. 1022/2014 van de Commissie van 26 september 2014, Uitvoeringsverordening (EU) nr. 1058/2014 van de Commissie van 8 oktober 2014, Uitvoeringsverordening (EU) nr. 1193/2014 van de Commissie van 4 november 2014, Uitvoeringsverordening (EU) nr. 1273/2014 van de Commissie van 28 november 2014, Uitvoeringsverordening (EU) nr. 2015/64 van de Commissie van 16 januari 2015, Uitvoeringsverordening (EU) nr. 2015/167 van de Commissie van 3 februari 2015, Uitvoeringsverordening (EU) nr. 2015/274 van de Commissie van 19 februari 2015, Uitvoeringsverordening (EU) nr. 2015/480 van de Commissie van 20 maart 2015, Uitvoeringsverordening (EU) nr. 2015/532 van de Commissie van 30 maart 2015, Uitvoeringsverordening (EU) nr. 2015/576 van de Commissie van 10 april 2015, Uitvoeringsverordening (EU) nr. 2015/617 van de Commissie van 20 april 2015, Uitvoeringsverordening (EU) nr. 2015/769 van de Commissie van 12 mei 2015, Uitvoeringsverordening (EU) nr. 2015/807 van de Commissie van 22 mei 2015, Uitvoeringsverordening (EU) nr. 2015/1330 van de Commissie van 31 juli 2015, Uitvoeringsverordening (EU) nr. 2015/1390 van de Commissie van 13 augustus 2015, Uitvoerings-verordening (EU) nr. 2015/1473 van de Commissie van 26 augustus 2015, Uitvoeringsverordening (EU) nr. 2015/1517 van de Commissie van 11 september 2015, Uitvoeringsverordening (EU) nr. 2015/1740 van de Co ...
Le Règlement (CE) n° 881/2002 précité a été modifié par le Règlement d'exécution (UE) n° 450/2014 de la Commission du 30 avril 2014, le Règlement d'exécution (UE) n° 583/2014 de la Commission du 28 mai 2014, le Règlement d'exécution (UE) n° 630/2014 de la Commission du 12 juin 2014, le Règlement d'exécution (UE) n° 735/2014 de la Commission du 4 juillet 2014, le Règlement d'exécution (UE) n° 914/2014 de la Commission du 21 août 2014, le Règlement d'exécution (UE) n° 930/2014 de la Commission du 28 août 2014, le Règlement d'exécution (UE) n° 934/2014 de la Commission du 1 septembre 2014, le Règlement d'exécution (UE) n° 1022/2014 de la Commission du 26 septembre 2014, le Règlement d'exécution (UE) n° 1058/2014 de la Commission du 8 octobre 2014, le Règlement d'exécution (UE) n° 1193/2014 de la Commission du 4 novembre 2014, le Règlement d'exécution (UE) n° 1273/2014 de la Commission du 28 novembre 2014, le Règlement d'exécution (UE) n° 2015/64 de la Commission du 16 janvier 2015, le Règlement d'exécution (UE) n° 2015/167 de la Commission du 3 février 2015, le Règlement d'exécution (UE) n° 2015/274 de la Commission du 19 février 2015, le Règlement d'exécution (UE) n° 2015/480 de la Commission du 20 mars 2015, le Règlement d'exécution (UE) n° 2015/532 de la Commission du 30 mars 2015, le Règlement d'exécution (UE) n° 2015/576 de la Commission du 10 avril 2015, le Règlement d'exécution (UE) n° 2015/617 de la Commission du 20 avril 2015, le Règlement d'exécution (UE) n° 2015/769 de la Commission du 12 mai 2015, le Règlement d'exécution (UE) n° 2015/807 de la Commission du 22 mai 2015, le Règlement d'exécution (UE) n° 2015/1330 de la Commission du 31 juillet 2015, le Règlement d'exécution (UE) n° 2015/1390 de la Commission du 13 août 2015, le Règlement d'exécution (UE) n° 2015/1473 de la Commission du 26 août 2015, le Règlement d'exécution (UE) n° 2015/1517 de la Commission du 11 septembre 2015, le Règlement d'exécution (UE) n° 2015/1740 de la Commission du 29 septembre 2 ...

Electrabel heeft binnen de termijn een gedeeltelijke inventaris overgemaakt (zie antwoord op uw vraag nr. 109 van 15 september 2015) (Vragen en Antwoorden, Kamer, 2015-2016, nr. 47) Het UCL heeft een gedeeltelijke inventaris overgemaakt (zie antwoord op uw vraag nr. 149 van 16 september 2015) (Vragen en Antwoorden, Kamer, 2015-2016, nr. 47) Zes van de 210 sites van klasse III in België hebben, ondanks herhaaldelijke herinneringen, geen antwoord aan NIRAS doorgestuurd.
Electrabel a fourni un inventaire partiel dans les délais (voir réponse à votre question n° 109) du 15 septembre 2015 (Questions et Réponses, Chambre, 2015-2016, n° 47) L'UCL a fourni un inventaire partiel (voir réponse à votre question n° 149 du 16 septembre 2015) (Questions et Réponses, Chambre, 2015-2016, n° 47) Six sites de classe III, parmi les 210 sites de classe III en Belgique, n'ont pas transmis de réponses à l'ONDRAF, malgré les rappels successifs.

Vraag nr. 6-47 d.d. 23 oktober 2014 : (Vraag gesteld in het Nederlands) Het instrument van publiek-private samenwerking (PPS) is een nog relatief nieuw fenomeen in België.
Question n° 6-47 du 23 octobre 2014 : (Question posée en néerlandais) En Belgique, le Partenariat public-privé (PPP) est un instrument encore assez neuf.

Op grond van de algemene bespreking dienen de heren Erdman en Vandenberghe elk een amendement in houdende de vervanging van respectievelijk artikel 8 en artikel 48 van hun wetsvoorstel door de volgende bepaling (Gedr. St. Senaat, nrs. 1-47/2, amendement nr. 6 en 1-270/2, amendement nr. 36) :
Sur la base de la discussion générale, MM. Erdman et Vandenberghe déposent tous deux un amendement visant à remplacer respectivement l'article 8 et l'article 48 de leur proposition par la disposition suivante (Do c. parl., Sénat, nº 1-147/2, amendement nº 6, et 1-270/2, amendement nº 36) :

De heer Hugo Vandenberghe dient amendement nr. 35 in (stuk Senaat, nr. 3-1491/2) teneinde in in het voorgestelde artikel 235quater, § 2, tweede lid, na de woorden « de onderzoeksrechter en de in de artikelen 47 sexies, § 3, 6º, en 47 octies, § 3, 6º, bedoelde officier van gerechtelijke politie », de woorden « alsmede de personen bedoeld in artikel 47quinquies, § 2, derde lid » in te voegen.
M. Hugo Vandenberghe dépose l'amendement nº 35 (do c. Sénat, nº 3-1491/2), visant à insérer, à l'article 235quater, § 2, alinéa 2, proposé, les mots « , ainsi que les personnes visées à l'article 47quinquies, § 2, alinéa 3 » après les mots « le juge d'instruction et l'officier de police judiciaire visé aux articles 47sexies, § 3, 6º, et 47octies, § 3, 6º ».

Amendement nr. 47 van de heer Hugo Vandenberghe, amendement nr. 39 zoals gesubamendeerd door amendement nr. 47 en het aldus geamendeerde artikel 64 worden eenparig aangenomen door de 11 aanwezige leden.
L'amendement nº 47 de M. Hugo Vandenberghe, l'amendement nº 39 tel que sous-amendé par l'amendement nº 47, et l'article 64 ainsi amendé sont adoptés à l'unanimité des 11 membres présents.

Op dit artikel werden verscheidene amendementen ingediend, te weten amendement nr. 6 van de heren Willems en Coveliers, amendement nr. 41 van de dames Lizin en Bousakla, amendement nr. 47 van mevrouw de T' Serclaes, amendement nr. 56 van de regering en amendement nr. 64 van de dames de Bethune, De Schamphelaere en Thijs.
Divers amendements à cet article ont été déposés, à savoir l'amendement nº 6 de MM. Willems et Coveliers, l'amendement nº 41 de Mmes Lizin et Bousakla, l'amendement nº 47 de Mme de T' Serclaes, l'amendement nº 56 du gouvernement et l'amendement nº 64 de Mmes de Bethune, De Schamphelaere et Thijs.