Traduction de «nr 2013 11649 moeten » (Néerlandais → Français) :

In het Belgisch Staatsblad van 30 december 2013, 3de editie, nr. 2013/11649, moeten de volgende correcties worden aangebracht :
Au Moniteur belge du 30 décembre 2013, 3 édition, n° 2013/11649, il y a lieu d'apporter les corrections suivantes :

Voor de toepassing van artikel 412, lid 5 van Verordening nr. 575/2013 moeten onder `nationale voorschriften' volgende voorschriften verstaan worden : 1° Belgische moederkredietinstellingen in de zin van artikel 164, § 2, enig lid, 2° van de wet van 25 april 2014 die onder de controle staan van een kredietinstelling in een lidstaat moeten 100 % van het liquiditeitsdekkingsvereiste zoals bepaald in artikel 412, lid 1 tot 3 van Verordening nr. 575/2013 en in Titel I van Gedelegeerde Verordening nr. 2015/61 naleven op basis van hun geconsolideerde positie.
Pour l'application de l'article 412, paragraphe 5, du Règlement n° 575/2013, il y a lieu d'entendre par " dispositions au niveau national" les dispositions suivantes : 1° Les établissements de crédit mères belges au sens de l'article 164, § 2, alinéa unique, 2°, de la loi du 25 avril 2014 contrôlés par un établissement de crédit dans un Etat membre sont tenus de respecter 100 % de l'exigence de couverture des besoins de liquidité prévue à l'article 412, paragraphes 1 à 3, du Règlement n° 575/2013 et au titre I du Règlement délégué n° 2015/61 sur la base de leur situation consolidée.

In het Belgisch Staatsblad van 30 december 2013, nr. 397, akte nr. 2013/11649, worden de volgende wijzigingen aangebracht :
Dans le Moniteur belge du 30 décembre 2013, n° 397, acte n° 2013/11649, les modifications suivantes sont à apporter :

De genoemde lidstaten hebben de richtlijn echter nog steeds niet volledig in nationaal recht omgezet, hoewel zij dat uiterlijk op 25 oktober 2013 hadden moeten doen.
À ce jour, les États membres précités n’ont cependant pas pleinement transposé ladite directive dans leur droit national, alors qu’ils étaient tenus de le faire avant le 25 octobre 2013.

De genoemde lidstaten hebben de richtlijn echter nog steeds niet volledig in nationaal recht omgezet, hoewel zij dat uiterlijk op 22 juli 2013 hadden moeten doen.
À ce jour, l’ensemble des États membres précités ne l’ont cependant pas pleinement transposée en droit interne, alors qu’ils étaient tenus de le faire pour le 22 juillet 2013.

De genoemde lidstaten hebben de richtlijn nog steeds niet of niet volledig in nationaal recht omgezet, hoewel zij dat uiterlijk op 25 oktober 2013 hadden moeten doen.
À ce jour, ces États membres n’ont pas transposé cette directive dans leur droit national ou ne l’ont transposée que partiellement, alors qu’ils auraient dû le faire avant le 25 octobre 2013.

In het Belgisch Staatsblad van 30 december 2013, 3e editie, blz. 103506, nr. 2013/11649, in het opschrift van de wet, in de Franse tekst, moet gelezen worden :
Au Moniteur belge du 30 décembre 2013, 3 édition, page 103506, n° 2013/11649, dans l'intitulé de la loi, dans le texte français, il faut lire :

Overeenkomstig de artikelen 18, 25 en 33 van Verordening (EU) nr. 168/2013 en met ingang van de in bijlage IV bij Verordening (EU) nr. 168/2013 genoemde data, moeten de nationale instanties ten aanzien van nieuwe voertuigen die niet aan Verordening (EU) nr. 168/2013 en de onderhavige verordening voldoen, certificaten van overeenstemming als niet langer geldig beschouwen voor de toepassing van artikel 43, lid 1, van Verordening (EU) nr. 168/2013 en moeten zij, om redenen die verband houden met emissies, brandstof- of energieverbruik of de toepasselijke voorschriften voor de functionele veiligheid of de voertuigconstructie, het in de handel brengen, de registratie of het in het verkeer brengen van dergelijke voertuigen verbieden.
Conformément aux articles 18, 25 et 33 du règlement (UE) no 168/2013 et à compter des dates fixées à l’annexe IV dudit règlement, les autorités nationales considèrent, dans le cas de nouveaux véhicules non conformes au règlement (UE) no 168/2013 et au présent règlement, que les certificats de conformité ne sont plus valables aux fins de l’article 43, paragraphe 1, du règlement (UE) no 168/2013 et, pour des motifs liés aux émissions, à la consommation de carburant ou d’énergie ou aux exigences applicables en matière de sécurité fonctionnelle ou de construction des véhicules, interdisent la mise à disposition sur le marché, l’immatriculation ou la mise en service de ces véhicules.

Deze vier EU-landen hebben de richtlijn nog niet in nationale wetgeving omgezet, hoewel zij dat voor de uiterste datum van 2 januari 2013 hadden moeten doen.
Ces quatre pays de l’UE n’ont pas encore transposé la directive dans leur ordre juridique interne alors qu’ils avaient jusqu’au 2 janvier 2013 pour le faire.

Polen heeft de richtlijn nog steeds niet in nationaal recht omgezet, hoewel het dat uiterlijk op 1 januari 2013 hadden moeten doen.
La Pologne n’a toujours pas transposé cette directive en droit national, alors qu’elle était tenue de le faire pour le 1er janvier 2013 au plus tard.