Vertaling van "nationaal recht intussen " (Nederlands → Frans) :

TERMINOLOGIE

EU-recht - nationaal recht [ communautair recht-intern recht | communautair recht-nationaal recht | nationaal recht - recht van de Europese Unie | recht van de Europese Unie - nationaal recht ]
droit de l'UE-droit national [ droit communautaire-droit interne | droit communautaire-droit national | droit de l'Union européenne-droit national | droit national-droit communautaire | droit national-droit de l'Union européenne ]

internationaal recht-intern recht [ nationaal recht-internationaal recht ]
droit international-droit interne [ droit national-droit international ]

nationaal recht [ binnenlands recht | nationale rechtsorde | nationale voorschriften | nationale wetgeving | wetgeving van de lidstaten ]
droit national [ droit interne | législation des États membres | législation nationale | ordre juridique national | réglementation nationale ]

federaal recht (D | nationaal recht
loi fédérale | loi fédérale (D

(1) nationaal recht | (2) (de rechter past zijn) eigen recht (toe)
loi interne

Italiaanse Sociale Beweging - Nationaal Rechts | MSI-DN [Abbr.]
Mouvement social italien - Droite nationale | MSI-DN [Abbr.]

nationaal recht
droit national

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Vooral het particulier initiatief zal van deze gelegenheid gebruik moeten maken. Het is intussen aan de overheden om ervoor te zorgen dat de richtlijnen voor de interne markt tijdig en correct in nationaal recht worden omgezet.
Bien qu’ayant le sentiment que c’est au secteur privé qu’il revient de créer la majeure partie de ces nouvelles opportunités, les autorités publiques doivent dans le même temps garantir la transposition correcte et ponctuelle des directives relatives au marché intérieur.

Overwegende dat richtlijn 98/25/EG van de Raad van de Europese Unie van 27 april 1998 en richtlijn 98/42/EG van de Commissie van de Europese Gemeenschappen van 19 juni 1998 tot doel hebben richtlijn 95/21/EG van de Raad van de Europese Unie van 19 juni 1995 betreffende de naleving, met betrekking tot de schepen die gebruik maken van havens in de Gemeenschap en varen in de onder de jurisdictie van de lidstaten vallende wateren, van internationale normen op het gebied van de veiligheid van schepen, voorkoming van verontreiniging en leef- en werkomstandigheden aan boord (havenstaatcontrole) te wijzigen; dat beide richtlijnen rekening houden met de intussen aangebrachte wijzigingen aan de verdragen, protocollen, codes en resoluties van de Internationale Maritieme Organisatie (IMO), en met de ontwikkelingen en overwegingen in het Memorandum van Overeenstemming van Parijs (MOU) en aldus de verenigbaarheid van de internationale verplichtingen met het gemeenschapsrecht beogen; dat België bijgevolg onverwijld beide richtlijnen moeten omzetten in nationaal recht; dat bovendien de termijnen voor de omzetting van de richtlijnen 98/25/EG en 98/42/EG respectievelijk verstreken zijn op 1 juli 1998 en op 30 september 1998;
Considérant que la directive 98/25/CE du Conseil de l'Union européenne du 27 avril 1998 et la directive 98/42/CE de la Commission des Communautés européennes du 19 juin 1998 ont pour objet de modifier la directive 95/21/CE du Conseil de l'Union européenne du 19 juin 1995 concernant l'application aux navires faisant escale dans les ports de la Communauté ou dans les eaux relevant de la juridiction des Etats membres, des normes internationales relatives à la sécurité maritime, à la prévention de la pollution et aux conditions de vie et de travail à bord des navires (contrôle par l'Etat du port); que les deux directives tiennent compte des modifications apportées entre-temps aux conventions, protocoles, codes et résolutions de l'Organisation maritime internationale (OMI), ainsi que des évolutions et considérations contenues dans le mémorandum d'entente à Paris et visent ainsi à rendre les obligations internationales compatibles avec le droit communautaire; que la Belgique est tenue en conséquence de transposer immédiatement les deux directives en droit national; que de surcroît les délais pour la transposition des directives 98/25/CE et 98/42/CE sont dépassés respectivement depuis le 1 juillet 1998 et le 30 septembre 1998;

De Europese Commissie heeft de omzetting van de voornoemde richtlijn in Belgisch nationaal recht intussen onder de loep genomen, en heeft twee inbreuken vastgesteld: op het federale niveau werd de regulator naar het tweede plan verschoven, wat in strijd is met de geest en de bepalingen van de richtlijn, en op het gewestelijke niveau moet er volgens de Commissie voor de luchthaven van Charleroi een echte regulator worden aangewezen. 1. Zal de regelgeving op het federale niveau worden aangepast, of wordt daar nu al aan gewerkt, zodat de regulator toezicht kan houden over de tarieven, de kwaliteit, enz.?
La Commission européenne a vérifié la situation de l'État belge sur la transposition en droit interne et a constaté deux infractions: au niveau fédéral, la réglementation en vigueur viole l'esprit et le prescrit de la directive dans la mesure où le régulateur est réduit à un rôle secondaire; au niveau régional, la Commission a mis en évidence la nécessité de mettre en place un vrai régulateur pour l'aéroport de Charleroi. 1. Au niveau fédéral, une adaptation correctrice de la réglementation est-elle envisagée ou en cours d'élaboration, en vue de permettre le contrôle du régulateur sur les prix, la qualité, etc.?

Wat heeft u al ondernomen om de zeelieden ter koopvaardij te erkennen als gelijkwaardig met de oudstrijders en gelijkgestelden en aan betrokkenen volgende gunsten en diensten te verlenen : 1. validering van de periode september 1939-april 1940 voor de oorlogsvaartvergoeding; 2. verhoging met 10% van de oorlogsvaartvergoe- ding; 3. toekenning van een forfaitaire invaliditeit van 10% aan de zeelieden ter koopvaardij die mini- mum één jaar oorlogsvaart kunnen laten gelden; 4. toekenning van gratis geneeskundige zorgen aan de zeelieden ter koopvaardij die minstens zes maanden oorlogsvaart kunnen laten gelden; 5. wijziging van de arbeidsongevallenwet voor de zeelieden ter koopvaardij, in geval van oorlog; 6. opstellen van een statuut voor het varend perso- neel van de koopvaardij in oorlogstijd; 7. het opnemen van de zeelieden ter koopvaardij in de protocolakkoorden tussen de regering en het Nationaal instituut voor oorlogsinvaliden, oud- strijders en oorlogsslachtoffers; 8. het recht op bepaalde onderscheidingen en erete- kens (die intussen reeds aan de overige oud-strij- ders en gelijkgestelden werden verleend)?
Quelles initiatives avez-vous déjà prises pour que les marins de la marine marchande soient considérés comme des anciens combattants et assimilés et pou- vant bénéficier des avantages et services suivants : 1. validation de la période comprise entre les mois de septembre 1939 et avril 1940 pour l'octroi de l'indemnité de marine de guerre; 2. majoration de 10% de l'indemnité de marine de guerre; 3. octroi d'une invalidité de 10% aux marins de la marine marchande qui peuvent justifier d'une par- ticipation d'un an au minimum aux opérations de la marine de guerre; 4. soins médicaux gratuits pour les marins de la marine marchande qui peuvent justifier d'une par- ticipation de six mois au minimum aux opérations de la marine de guerre; 5. modification de la loi sur les accidents du travail pour les marins de la marine marchande en temps de guerre; 6. élaboration d'un statut propre au personnel navi- gant de la marine marchande en temps de guerre; 7. application aux marins de la marine marchande des dispositions des protocoles d'accord entre le gouvernement et l'Institut national des invalides de guerre, anciens combattants et victimes de guer- re; 8. le droit à certaines distinctions et insignes honori- fiques (déjà accordés aux autres anciens combat- tants et assimilés)?