20. erkent dat de ad hoc steun aan de luchtvaartindustrie de laatste tijd is afgenomen, maar wijst erop dat de sector reeds zwaar wordt gesubsidieerd via belastingvrijstellingen, waar de Commissie aan voorbijgaat ondanks de concurrentievervalsende effecten hiervan voor de andere middelen van vervoer;
20. reconnaît que les aides ad hoc à l'industrie du transport aérien ont diminué au cours de la dernière période, mais constate que ces aides s'ajoutent aux subventions déjà importantes dont bénéficie le secteur au moyen des exemptions fiscales, ce qui est passé inaperçu auprès de la Commission malgré leurs effets générateurs d'une distorsion de concurrence par rapport aux autres moyens de transport;