De twee studies leveren dezelfde resultaten op, namelijk een vermindering met 10 à 15 % van het aantal ongevallen overdag waarbij meerdere weggebruikers betrokken zijn, en een daling van het aantal gewonden met 20 %.
Les conclusions de ces deux études donnent des résultats similaires, à savoir, une diminution du nombre d'accidents impliquant plusieurs usagers le jour de l'ordre de 10 à 15 % et une baisse de blessés de l'ordre de 20 %.
