Vertaling van "marktaandeel heeft laten " (Nederlands → Frans) :

De voorgestelde maatregel is bedoeld als overgangsmaatregel die van toepassing is totdat de dominante speler zijn marktaandeel heeft laten afkalven tot beneden de 37 %.
La mesure proposée est une mesure à vocation transitoire qui restera d'application jusqu'au moment où la part de marché de l'acteur dominant tombera en dessous de 37 %.

CFF daarentegen, de belangrijkste concurrent van de SNCM, heeft haar aanbod aan plaatsen sterk uitgebreid, van 500 000 tot [.] miljoen tussen 1999 en 2007 (waarvan [.]% stijging tussen 2006 en 2007). Hierdoor was zij in staat haar vervoer sterk te laten groeien (van [.] miljoen in 2005 tot [.] miljoen in 2007), alsmede haar marktaandeel te vergroten.
S’agissant du principal concurrent de la SNCM, CFF a augmenté fortement son offre de places de 500 000 à [.] millions entre 1999 et 2007 (dont [.] % d’augmentation entre 2006 et 2007), ce qui lui a permis d’augmenter ses trafics (de [.] millions en 2005 à [.] millions en 2007) et sa part de marché.

Bovendien moet worden opgemerkt dat de wetgever ervoor heeft gezorgd de last van die bijdrage enkel te laten wegen op de « deelnemende gasondernemingen » die een aanzienlijk marktaandeel bezitten in het segment van de voortverkoop en de distributie van gasproducten in België, teneinde elke concurrentievervalsing te vermijden en de financiële last enkel te beperken tot de bedrijven die een band hebben met de residentiële markt.
Il convient de relever en outre que le législateur a veillé à ne faire peser la charge de cette cotisation que sur les « entreprises participantes de gaz » qui détiennent une importante part de marché dans le segment de la revente et de la distribution de produits gaziers en Belgique, afin d'éviter toute distorsion de concurrence et de limiter la charge financière aux seules entreprises ayant un lien avec le marché résidentiel.

Het kostenonderzoek met betrekking tot scheepsbouworders heeft eens te meer laten zien dat de Koreaanse werven bereid zijn een aanzienlijk verlies (11%-32% van de bouwkosten) te aanvaarden teneinde hun marktaandeel en cashflow veilig te stellen.
Les études du coût des commandes dans la construction navale révèlent une fois de plus l'importance des pertes (de 11 % à 32 % des coûts de construction) que ces chantiers sont disposés à subir pour obtenir des parts de marché et assurer leur marge d'autofinancement.