Traduction de «maart 2010 bekend » (Néerlandais → Français) :

TERMINOLOGIE

Richtlijn 2010/13/EU van het Europees Parlement en de Raad van 10 maart 2010 betreffende de coördinatie van bepaalde wettelijke en bestuursrechtelijke bepalingen in de lidstaten inzake het aanbieden van audiovisuele mediadiensten | richtlijn audiovisuele mediadiensten
directive «Services de médias audiovisuels» | Directive 2010/13/UE du Parlement européen et du Conseil du 10 mars 2010 visant à la coordination de certaines dispositions législatives, réglementaires et administratives des États membres relatives à la fourniture de services de médias audiovisuels | directive SMA

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Overwegende dat het College van Chaumont-Gistoux in zijn advies van 29 maart 2010 meldt dat het algemeen bekend is dat het gebied van "Brussels zand" een ecologisch rijk en broos gebied is; dat de gemeente in dit stadium van de procedure haar verantwoordelijkheden moet nemen bij de vrijwaring van de landbouwgebieden en de natuurruimtes ten opzichte van acties die de grondwaterlagen zouden kunnen bedreigen;
Considérant que dans son avis du 29 mars 2010, le Collège de Chaumont-Gistoux indique qu'il est de notoriété publique que la zone des sables « bruxelliens » est une zone écologiquement riche et fragile; qu'à ce stade de la procédure, la commune doit prendre ses responsabilités en matière de préservation des zones agricoles et des sites naturels face à des actions qui pourraient fragiliser les nappes phréatiques;

De internationaal bekende Jafar Panahi werd op 1 maart 2010 aangehouden samen met zijn vrouw en dochter.
De renommée internationale, Jafar Panahi avait été arrêté le 1 mars 2010, ainsi que son épouse et sa fille.

De sluiting van het Kwartier Luitenant Freddy Limbosch te Diest, beter bekend onder de naam " de Citadel " , is volgens een antwoord van de geachte minister op mijn mondelinge vraag nr. 4-1174 (Handelingen nr. 4-117 van 25 maart 2010, blz. 22) niet enkel gemotiveerd door het aspect van de verouderde infrastructuur.
D'après la réponse du ministre à ma question orale n° 4-1174 (Annales n° 4-117 du 25 mars 2010, p. 22), la fermeture du quartier Lieutenant Freddy Limbosch à Diest, plus connu comme « la Citadelle », n'est pas exclusivement motivée par la vétusté de l'infrastructure.

Deze campagne loopt tot eind februari 2010 en de cijfergegevens zullen dan ook pas midden maart bekend zijn.
Elle se déroulera jusqu’à la fin du mois de février 2010 et les résultats seront connus à la mi-mars.

Maar de exacte cijfers zullen pas midden maart 2010 bekend zijn.
Les chiffres exacts ne seront toutefois connus qu’à la mi-mars 2010.

Mayence, Yvon Willy Joachim, geboren Trazegnies op 21 maart 1937, wonende te Quévy (Quévy-Le-Petit), rue d'En Bas 1, is overleden te Bergen op 11 juni 2010, zonder bekende erfopvolger na te laten.
Mayence, Yvon Willy Joachim, né à Trazegnies le 21 mars 1937, domicilié à Quévy (Quévy-le-Petit), rue d'En Bas 1, est décédé à Mons le 11 juin 2010, sans laisser de successeur connu.

De heer Avancini, Mario, geboren te Engis op 28 juli 1930, ongehuwd, wonende te Engis, rue du Parc 10, is overleden te Pattaya (Thailand) op 10 maart 2010, zonder bekende erfopvolger na te delen.
M. Avancini, Mario, né à Engis le 28 juillet 1930, célibataire, domicilié à Engis, rue du parc 10, est décédé à Pattaya (Thaïlande) le 10 mars 2010, sans laisser de successeur connu.

Mevr. Paulus, Annie Maria, geboren te Luik op 29 maart 1939, ongehuwd, wonende te Spa, rue Delhasse 9, is overleden te Spa op 10 december 2010, zonder bekende erfopvolger na te laten.
Mme Paulus, Annie Maria, née à Liège le 29 mars 1939, célibataire, domiciliée à Spa, rue Delhasse 9, est décédée à Spa le 10 décembre 2010, sans laisser de successeur connu.

- Een artikel in De Standaard van 12 maart 2010 bericht het volgende: `Hooguit twee procent van de treinen is uitgerust met TBL1+, beter bekend als het modernste stopsysteem dat treinen computergestuurd tot stilstand brengt als ze zelfs maar te snel een stopsein naderen.
- Selon un article paru le 12 mars 2010 dans le journal De Standaard, 2% des trains au maximum sont équipés du TBL1+, le système de freinage actuellement le plus efficace ; celui-ci arrête automatiquement le train s'il s'approche d'un feu rouge à trop grande vitesse.