Traduction de «luxemburg moet daar » (Néerlandais → Français) :

– (EN) De commissaris weet vast het een en ander over belastingparadijzen, want Luxemburg moet daar toch toe gerekend worden.
– (EN) La commissaire s’y connaît certainement en matière de paradis fiscaux. En effet, le Luxembourg appartient quelque peu à cette catégorie.

Het Luxemburgs voorzitterschap doet zijn best een definitieve zetel voor dit agentschap te vinden, maar ik moet u zeggen dat met vijf kandidaten in de race een eenstemmige oplossing niet voor de hand ligt, te meer daar geen van de vijf landen totnogtoe bereid is zijn kandidatuur in te trekken.
La Présidence luxembourgeoise s’emploie à trouver un siège définitif pour cette agence, mais je dois vous dire qu’avec cinq candidatures en lice, une solution à l’unanimité n’est pas évidente surtout si aucun des cinq pays ne renonce à sa candidature, comme tel est actuellement le cas.

De Belgische vervoerders wijzen onder meer op een aantal voor hen veel duurdere exploitatievoorwaar- den of discriminaties in België : gasolie is duidelijk duurder in België dan in Nederland en zeker in Luxemburg, in België zijn antisproei-spatlappen ver- plicht vanaf 1 januari 1991 en niet in Nederland, de rij-onkosten zijn hoger in België dan in Nederland en Luxemburg, de Nederlandse vervoerders genieten in België bij de BTW-diensten een voorkeursbehande- ling, zodat zij geen BTW moeten betalen, daar waar de Belgische bedrijven liefst 3 tot 6 maanden moeten wachten om deze te recupereren, er is vrijstelling van BTW in België voor tijdelijke invoer van voertuigen voor de Nederlandse en Luxemburgse onderdanen, daar waar bij de aankoop van een voertuig de Bel- gische vervoerder ook weer zeer lang moet wachten, er is een ander systeem van maten en gewichten tussen Nederland enerzijds, België en Luxemburg anderzijds.
Les transporteurs belges mettent notamment l'ac- cent sur les conditions d'exploitation et certaines dis- criminations qui entraînent des frais beaucoup plus élevés : le prix du gas-oil est nettement plus élevé en Belgique qu'aux Pays-Bas et plus nettement encore qu'au Luxembourg; en Belgique, les bavettes garde- boue deviendront obligatoires à partir du 1er janvier 1991, ce qui n'est pas le cas aux Pays-Bas; les frais de roulage sont plus élevés en Belgique qu'aux Pays- Bas ou au Luxembourg; les transporteurs néerlandais bénéficient en Belgique d'un traitement de faveur de la part des services de la TVA : ils ne doivent en effet pas payer de TVA, tandis que les transporteurs belges doivent attendre de 3 à 6 mois pour récupérer ladite TVA; il y a exonération de la TVA en Belgique pour l'importation temporaire de véhicules destinés à des ressortissants néerlandais ou luxembourgeois, tandis que, là encore, le transporteur belge doit attendre très longtemps en cas d'achat d'un véhicule; les Pays-Bas d'une part et la Belgique et le Luxembourg d'autre part n'utilisent pas le même système de poids et me- sures.

Nu moet men vaststellen dat de Waalse ambtenaren bevoordeligd zijn tegenover hun Vlaamse collega's, daar de meeste kantoren die op 1 januari 1993 verdwijnen, te vinden zijn aan de Frans-Belgische, Duits-Belgische en Luxemburg-Belgische grens, die binnengrenzen van de EG zijn.
Or, on constate que les agents wallons sont favorisés par rapport à leurs collègues flamands, car la plupart des bureaux de douane voués à la disparition le 1er janvier 1993 jalonnent les frontières franco-belge, belgo-allemande et belgo-luxembourgeoise, autant de frontières intérieures de la CE.