Vertaling van "luchtverkeer vanuit brussel-nationaal " (Nederlands → Frans) :

2) De prestaties van de vliegtuigen die opstijgen vanuit Brussel-Nationaal variëren en hangen niet af van de bevoegde minister.
2) Les performances des avions qui opèrent sur Bruxelles-National sont variables et ne dépendent pas du ministre en charge.

IC-verbindingen - De verbindingen IC17 Dinant - Schaarbeek en IC27 Charleroi - Brussel-Luxemburg - Schaarbeek zullen Schaarbeek niet meer aandoen en vanuit Brussel-Schuman doorrijden naar Brussel-Nationaal-Luchthaven.
Relations IC: - Les relations IC17 Dinant - Schaerbeek et IC27 Charleroi - Bruxelles-Luxembourg - Schaerbeek ne desserviront plus Schaerbeek et continueront au départ de Bruxelles-Schuman vers l'aéroport de Bruxelles-National.

Antwoord ontvangen op 30 maart 2015 : 1) Ook al heeft de federale overheid een exclusieve bevoegdheid met betrekking tot de uitbating van Brussel-Nationaal, dit sluit niet uit dat het Brusselse Gewest zou beslissen om milieunormen uit te vaardigen met betrekking tot de geluidshinder die door het luchtverkeer wordt veroorzaakt als gevolg van de uitbating van de luchthaven.
Réponse reçue le 30 mars 2015 : 1) Même si la compétence de l'État fédéral dans l’exploitation de Bruxelles-National est exclusive, cela n’exclut pas que la Région bruxelloise décide d’édicter des normes environnementales relatives aux nuisances sonores provoquées par le trafic aérien résultant de l’exploitation de l’aéroport.

2) Zoals ik het reeds heb aangegeven wil ik zoeken naar een punt van evenwicht tussen, enerzijds, de economische ontwikkeling van de luchthaven van Brussel-Nationaal en de rechtstreekse en onrechtstreekse banen die geschapen worden en, anderzijds, structurele oplossingen die het mogelijk maken om de geluidshinder zoveel mogelijk te beperken, daarbij uiteraard rekening houdend met de vereisten inzake veiligheid van het luchtverkeer.
2) Comme je l’ai déjà exposé, je veux rechercher un point d’équilibre entre d’une part le développement économique de l’aéroport de Bruxelles-National, les emplois directs et indirects qu’il génère et d’autre part des solutions structurelles permettant de réduire autant que possible les nuisances sonores, en tenant compte bien sûr, des impératifs liés à la sécurité du transport aérien.

1. Belgocontrol heeft in juni 2015 een evaluatie van het beheer en de doeltreffendheid van het luchtverkeer van de op 9 januari 2014 en 6 maart 2014 op de luchthaven van Brussel-Nationaal ingevoerde vluchtroutes, afgerond.
1. Belgocontrol a finalisé en juin 2015 une évaluation au niveau de la gestion et de l'efficacité du trafic aérien des routes de vol mises en service le 9 janvier 2014 et le 6 mars 2014 à l'aéroport de Bruxelles-National.

European Air Transport (EAT) is een luchtvaartmaatschappij die deel uitmaakt van de DHL-groep. Zij vervoert goederen vanuit, naar en via de luchthaven Brussel-Nationaal.
European Air Transport (EAT) est une compagnie aérienne faisant partie du groupe DHL qui effectue des vols de transport de marchandises au départ, à l’arrivée et en escale à l’aéroport de Bruxelles-National.

- voor het luchtverkeer : Luchthaven Brussel Nationaal;
- pour le trafic aérien : Aéroport de Bruxelles national;

(8) Directe kosten per vliegtuig en per retourvlucht vanuit Brussel-Nationaal met inbegrip van landingsheffingen, heffingen per passagier, andere heffingen en afhandelingskosten.
(8) Coûts directs par avion et par rotation au départ de Bruxelles-National (comprenant les taxes d'atterrissage, redevances passager, autres redevances et les frais d'assistance).

Overwegende dat de instelling van een reglementair kader noodzakelijk is voor de invoering van exploitatiebeperkingen ter vermindering van de lawaaihinder veroorzaakt door het luchtverkeer op Brussel-Nationaal;
Considérant que l'instauration d'un cadre réglementaire est nécessaire à l'introduction de restrictions d'exploitation destinées à réduire les nuisances sonores liées au trafic aérien desservant l'aéroport de Bruxelles-National;

a) van de heer Georges Dallemagne aan de Eerste Minister, over " de gevolgen van het luchtverkeer te Brussel-Nationaal voor het milieu" ;
a) de M. Georges Dallemagne au Premier Ministre, sur " les incidences environnementales du trafic aérien à Bruxelles National" ;