Vertaling van "lijn van april " (Nederlands → Frans) :

TERMINOLOGIE

Identificatie oproepende lijn-beperking | Identificatie oproepende lijn onvermeld laten
refus de présentation de la ligne appelante

openen van een lijn | openen van een lijn voor het verkeer | openstellen van een lijn | openstellen van een lijn voor het verkeer
ouverture d'une ligne | ouverture d'une ligne au trafic

afdalende lijn | afdalende linie | nederdalende lijn | nedergaande linie | neerdalende lijn | neergaande lijn
ligne descendante | ligne directe

dial up | gekozen lijn | gekozen verbinding | geschakelde lijn | geschakelde telefoonverbinding | kiesverbinding | openbare lijn
ligne sélective

Privé-lijn
liaison spécialisée | liaison affectée | liaison spécialement affectée | LS

lijn
ligne

bloedverwant in de opgaande lijn
ascendant

hiërarchische lijn
personnel de la ligne hiérarchique

Rechtstreekse lijn
numéro d'urgence

curve | kromme lijn
courbe | courbe

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Gezien het duidelijke budgettaire aspect ervan, was het verstandiger verder te werken in de lijn van april 1997 en aan de uitbouw van de Wetenschappelijke Raad binnen het RIZIV. Zo was de band gelegd met de budgettaire consequenties van de genomen beslissingen.
Étant donné l'aspect budgétaire parlant de ce centre, il eût été plus judicieux de continuer à oeuvrer dans le sens défini en avril 1997 et de mettre en place le Conseil scientifique au sein de l'INAMI. L'on aurait établi de la sorte un lien avec les conséquences budgétaires des mesures adoptées.

De tabellen hieronder bevatten de stiptheidscijfers van de piekuurtreinen en het aantal afgeschafte piekuurtreinen van de P-lijn Brussel-Mol en de P-lijn Mol-Brussel voor maart en april 2016, opgesplitst per maand, tussen weekends en werkdagen, ochtendspits en avondspits.
Les tableaux ci-dessous présentent les chiffres relatifs à la ponctualité concernant les trains de pointe ainsi que le nombre de trains de pointe supprimés sur la liaison P entre Bruxelles et Mol et la liaison P entre Mol-Bruxelles pour les mois de mars et avril 2016, ventilés par mois, par jours de semaine et week-ends, par pointe du matin et pointe du soir.

Deze aanvraag is in lijn met de ministeriële bijeenkomst van april 2011 te Berlijn waar alle partners uitgenodigd werden om diplomatieke missies te openen in het hoofdkwartier van de NAVO in Brussel, nadat de bondgenoten akkoord gingen met een nieuw beleid met het oog op meer efficiënte en meer flexibele partnerschappen.
Cette demande se situe dans le contexte de la réunion ministérielle d'avril 2011 à Berlin au cours de laquelle les partenaires ont été invités à ouvrir des missions diplomatiques au siège de l'OTAN à Bruxelles et ce, après l'accord des alliés pour une nouvelle politique visant des partenariats plus efficaces et plus flexibles.

4. De NMBS laat mij weten dat het rollend materieel in de Kempen momenteel (situatie 4 april 2016) bestaat uit: - IC Binche - Turnhout: momenteel wordt er op deze lijn verschillend materieel ingezet, met name M6-rijtuigen (dubbeldek), Desiro-stellen (laatste aangekochte materieel), M4-rijtuigen en vierledige motorstellen eventueel in combinatie met tweeledige motorstellen; - IC Antwerpen - Turnhout: de meeste treinen zijn samengesteld uit vierledige motorstellen eventueel gecombineerd met tweeledige motorstellen en uit Desiro's; - IC Hamont/Hasselt - Antwerpen: rijdt volledig met motorwagens MW41; - L Mol - Antwerpen: rijdt met Desiro; - P-treinen Mol - Brussel (7208, 7209) en P Brussel - Mol (8209): rijdt met Desiro.
4. La SNCB m'informe que la composition du matériel roulant en Campine est actuellement la suivante (situation en date du 4 avril 2016): - IC Binche - Turnhout: différents matériels roulants sont pour l'instant mis en service sur cette ligne, à savoir des voitures M6 (double étage), des rames Desiro (dernier matériel acheté en date), des voitures M4, ainsi que des automotrices quadruples éventuellement en combinaison avec des automotrices doubles; - IC Anvers - Turnhout: la plupart des trains sont composés d'automotrices quadruples éventuellement en combinaison avec des automotrices doubles, ainsi que de rames Desiro; - IC Hamont/Hasselt - Anvers: la circulation se fait entièrement avec des autorails AR41; - L Mol - Anvers: la circulation se fait avec des rames Desiro; - trains P Mol - Bruxelles (7208, 7209) et P Bruxelles - Mol (8209): la circulation se fait avec des rames Desiro.

Antwoord ontvangen op 11 april 2016 : De bediening van lijn 42 Luik-Guillemins – Rivage – Gouvy maakt deel uit van de verplichtingen die vermeld worden in het beheerscontract tussen Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen (NMBS) en de Federale Staat.
Réponse reçue le 11 avril 2016 : La desserte de la ligne 42 Liège-Guillemins–Rivage–Gouvy fait partie des obligations mentionnées dans le contrat de gestion liant la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) à l'État fédéral.

Vraag nr. 6-401 d.d. 20 januari 2015 : (Vraag gesteld in het Nederlands) De gemeente Diepenbeek (provincie Limburg) was de laatste gemeente die een overeenkomst sloot met De Lijn en Infrabel, dd. 19 april 2010, betreffende de bouw van kunstwerken voor de afschaffing van overwegen in Diepenbeek.
Question n° 6-401 du 20 janvier 2015 : (Question posée en néerlandais) Le 19 avril 2010, la commune de Diepenbeek (province du Limbourg) fut la dernière commune à conclure un accord avec De Lijn et Infrabel, au sujet de suppression de passages à niveau à Diepenbeek au profit d’ouvrages d’art.

Sinds begin april 2012 is de totale werklast van het CGVS in sterk dalende lijn (van 15 343 asieldossiers op 1 april 2012 naar 11 495 asieldossiers op 1 januari 2013).
Depuis avril 2012, la charge de travail totale du CGRA suit une courbe fortement descendante (de 15 343 dossiers au 1er avril 2012 à 11 495 dossiers au 1janvier 2013).

de incidenten met allochtone jongeren op 21 april op de lijn Brussel-Antwerpen
les incidents causés par des jeunes d'origine étrangère le 21 avril sur la ligne Bruxelles-Anvers

Laten we gewoon eens kijken naar de vertragingen van de laatste dagen: 25 maart, zoals gewoonlijk 's ochtends 30 tot 50 minuten vertraging op de lijn Namen-Brussel; 27 maart, eveneens op de lijn Namen-Brussel, trein van 16.32 uur afgeschaft en vervangen door de trein Brussel-Dinant-Luik van 16.50 uur die met een half uur vertraging aankomt; 31 maart, een uur vertraging op de lijn Brussel-Doornik; 1 april, trein van 16.53 uur Namen-Hoei, 35 minuten vertraging.
Je signalerai simplement les retards de ces derniers jours : le 25 mars, retard de 30 à 50 minutes en matinée sur la ligne Namur-Bruxelles comme d'habitude ; le 27 mars, toujours sur la ligne Namur-Bruxelles, train de 16 h 32 annulé et remplacé par le train Bruxelles-Dinant-Liège de 16 h 50 arrivé avec une demi-heure de retard ; le 31 mars, retard d'une heure sur la ligne Bruxelles-Tournai ; le 1 avril, retard de 35 minutes du train de 16 h 53 Namur-Huy.