Traduction de «lijn liep » (Néerlandais → Français) :

TERMINOLOGIE

Identificatie oproepende lijn-beperking | Identificatie oproepende lijn onvermeld laten
refus de présentation de la ligne appelante

afdalende lijn | afdalende linie | nederdalende lijn | nedergaande linie | neerdalende lijn | neergaande lijn
ligne descendante | ligne directe

openen van een lijn | openen van een lijn voor het verkeer | openstellen van een lijn | openstellen van een lijn voor het verkeer
ouverture d'une ligne | ouverture d'une ligne au trafic

dial up | gekozen lijn | gekozen verbinding | geschakelde lijn | geschakelde telefoonverbinding | kiesverbinding | openbare lijn
ligne sélective

Privé-lijn
liaison spécialisée | liaison affectée | liaison spécialement affectée | LS

hiërarchische lijn
personnel de la ligne hiérarchique

Rechtstreekse lijn
numéro d'urgence

bloedverwant in de opgaande lijn
ascendant

lijn
ligne

curve | kromme lijn
courbe | courbe

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

5. Hoeveel uren vertraging liep de NMBS reeds op sinds 1 januari 2008 op de lijn Antwerpen-Brussel en hoeveel was dat in 2007 ?
5. Combien d'heures de retard la SNCB a-t-elle déjà subi depuis le 1er janvier 2008 sur la ligne Anvers-Bruxelles et combien en 2007 ?

In verband met het in de toekomst openstellen van de goederenspoorlijn Maastricht-Lanaken voor personenvervoer, zei u dat er een studie over eventueel reizigersverkeer over de lijn liep. De resultaten zouden eind 2005 bekendgemaakt worden.
En ce qui concerne l'ouverture future de la ligne de transport de marchandises Maastricht-Lanaken au trafic de voyageurs, vous avez déclaré qu'une étude à ce sujet était en cours de réalisation et que les résultats de cette étude seraient connus fin 2005.

In antwoord op mijn vraag omtrent het in de toekomst openstellen van de goederenspoorlijn Maastricht-Lanaken voor personenvervoer, zei u dat er een studie over eventueel reizigersverkeer over de lijn liep. De resultaten zouden eind 2005 bekend gemaakt worden (vraag nr. 522 van 28 april 2005, Vragen en Antwoorden, Kamer, 2005-2006, nr. 98, blz. 17850).
En réponse à ma question relative à l'ouverture éventuelle de la ligne de transport de marchandises Maastricht-Lanaken au trafic de voyageurs, vous avez indiqué qu'une étude en la matière était en cours, dont les résultats seraient publiés fin 2005 (question n° 522 du 28 avril 2005, Questions et Réponses, Chambre, 2005-2006, n° 98, p. 17850).

3. a) Door een aantal geïmmobiliseerde tractievoertuigen was het voor de NMBS onmogelijk om de normale samenstelling van trein E3330 (vertrek Essen 7.32 uur) te verzekeren. b) De NMBS doet al het mogelijke om de normale samenstelling van de treinen te eerbiedigen. c) Trein nr. 3330 liep: - ongeveer 2 minuten vertraging op bij vertrek uit Essen omdat hij moest wachten tot na het vertrek van IC-trein 628 (Benelux); - ongeveer 3 minuten door snelheidsbeperkingen voor werken op lijn 12 (Essen-Antwerpen); - ongeveer 2 bijkomende minuten in Antwerpen-Centraal door exploitatiemoeilijkheden als gevolg van de tijdelijke uitbating op slechts 3 perronsporen; de trein volgde inmiddels zijn rijpad niet meer; - ongeveer 2 minuten door snelheidsbeperkingen voor werken op lijn 25 (Antwerpen-Brussel); - ongeveer 8 minuten in Mechelen-Nekkerspoel waar hij de IR-trein 3429 Turnhout-Manage moest laten voorgaan omdat anders ook deze trein vertraging zou oplopen.
3. a) Vu le nombre d'engins de traction immobilisés, la SNCB s'est trouvée dans l'impossibilité d'assurer la composition prévue pour le train E3330 (départ de Essen à 7 h 32). b) La SNCB met tout en oeuvre pour respecter la composition prévue des trains. c) Le train n° 3330 a subi: - environ 2 minutes de retard au départ de Essen parce qu'il devait attendre que le train IC 628 (Benelux) soit parti; - environ 3 minutes de retard suite à des limitations de vitesse dues à des travaux sur la ligne 12 (Essen-Anvers); - environ 2 minutes de retard supplémentaires à Anvers-Central en raison de difficultés d'exploitation dues au fonctionnement temporaire sur seulement 3 voies avec quai; le train a entre-temps été privé de son sillon; - environ 2 minutes de retard suite à des limitations de vitesse dues à des travaux sur la ligne 25 (Anvers-Bruxelles); - environ 8 minutes de retard à Malines-Nekkerspoel, où il a dû laisser passer le train IR 3429 Turnhout-Manage, sinon ce train aurait également accusé du retard.

In de herfst van 1995 liep een openbaar onderzoek in Anderlecht om de spoorwegbruggen van de lijn Brussel-Gent te verbreden.
Au cours de l'automne de 1995, il a été procédé à Anderlecht à une enquête publique en vue de l'élargissement des ponts de chemin de fer de la ligne Bruxelles-Gand.