Vertaling van "letselongevallen en dodelijke " (Nederlands → Frans) :

TERMINOLOGIE

letale dosis 50 | letale-dosismediaan | lethale dosis 50 | mediaan letale dosis | mediane dodelijke dosis | vijftig-procent dodelijke dosis | vijftig-procent letale dosis | L.D.50 [Abbr.] | LD 50 [Abbr.]
dose létale 50 pour cent | dose létale 50% | dose létale médiane | dose létale moyenne | dose léthale cinquante pour cent | dose léthale médiane | dose léthale moyenne | dose mortelle médiane | DL 50 [Abbr.] | LD50 [Abbr.]

dodelijke omarming | dodelijke omhelzing | systeemblokkade
étreinte fatale | étreinte mortelle

percentage van letselongevallen
taux d'accidents corporels

letaal | dodelijk
létal | mortel | fatal

waarde van het voorkomen van een dodelijk ongeval
valeur de prévention d'un mort ou blessé grave

dodelijk arbeidsongeval
accident du travail mortel

onopzettelijke inname van dodelijke nachtschadebessen
ingestion accidentelle de baies de morelle noire mortelles

niet dodelijk wapen
arme non létale

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

De aangehaalde resultaten van studies en onderzoeken mogen ons doen besluiten dat het ongemeen hoge aantal letselongevallen en dodelijke slachtoffers op de secundaire wegen mede een gevolg zijn van een te hoge toegelaten maximumsnelheid.
Les résultats précités des études et de la recherche nous permettent de conclure que le nombre inhabituellement élevé d'accidents ayant entraîné des lésions corporelles ou ayant fait des victimes mortelles sur les routes secondaires est dû en partie au fait que la vitesse maximale autorisée est trop élevée.

Vier % van de dodelijke slachtoffers was dus bestuurder. Ter vergelijking: bij alle letselongevallen in 2014 samen, ongeacht het type voertuig, maakten de bestuurders 0,017 % uit van de dodelijke slachtoffers.
En comparaison, cette part est de 0,017 % pour les accidents corporels qui ont eu lieu sur nos routes en 2014, tous véhicules confondus.

Het percentage dodelijke slachtoffers zou voor die categorie van voertuigen dus uitkomen op 4 %, wat zorgwekkend hoog is, aangezien het gemiddelde percentage dodelijke slachtoffers voor alle letselongevallen op de Belgische wegen niet hoger ligt dan 0,017 %.
La proportion de tués pour cette catégorie serait donc de 4 %, une statistique préoccupante lorsque l'on sait que la moyenne de décès pour l'ensemble des accidents corporels sur les routes belges ne dépasse pas 0,017 %.

Het percentage dodelijke slachtoffers zou voor die categorie van voertuigen dus uitkomen op 4 procent, wat zorgwekkend hoog is, aangezien het gemiddelde percentage dodelijke slachtoffers voor alle letselongevallen op de Belgische wegen niet hoger ligt dan 0,017 procent.
La proportion de tués pour cette catégorie serait donc de 4 %, une statistique préoccupante lorsque l'on sait que la moyenne de décès pour l'ensemble des accidents corporels sur les routes belges ne dépasse pas 0,017 %.

Volgens de barometer van 2014 is het aantal dodelijke verkeersslachtoffers vorig jaar lichtjes gedaald, van 627 doden ter plaatse in 2013 naar 615 in 2014 (een daling met 1,9 procent). Wat de letselongevallen betreft, is er volgens de barometer een status-quo.
Selon le baromètre de l'année 2014, le nombre de tués a légèrement diminué sur nos routes l'an dernier. Le nombre a diminué de 1,9 %, passant de 627 tués sur place en 2013 contre 615 en 2014.

1. het bepalen van concrete stappen om te komen tot een vermindering met 50 % van het aantal dodelijke en letselongevallen met kinderen (waarbij vooral ongevallen thuis en verkeersongelukken), onder meer door de goedkeuring van mobiliteitsplannen waardoor kinderen veilig naar en van een school kunnen wandelen of fietsen,
1. la définition de mesures concrètes en vue de réduire de 50 % le nombre d'accidents dans lesquels sont impliqués des enfants et qui sont la cause de décès ou de lésions (surtout des accidents qui ont lieu à la maison et des accidents de la circulation), notamment par l'adoption de plans de mobilité permettant aux enfants d'effectuer en toute sécurité, à pied ou à bicyclette, les trajets entre leur domicile et l'école,

In het themarapport van het Belgisch Instituut Voor de Verkeersveiligheid (BIVV) over vrachtwagenongevallen 2000-2007 wordt gesteld dat buitenlandse vrachtwagens in verhouding tot hun aandeel van gereden kilometers een relatief klein aandeel in de vrachtwagenongevallen hebben (hetzij dodelijke, hetzij alle letselongevallen).
Le rapport thématique de l’Institut belge pour la sécurité routière (IBSR) sur les accidents avec camions 2000-2007 indique que par rapport au pourcentage de kilomètres qu’ils parcourent, les camions étrangers sont relativement peu victimes d’accidents (qu’ils soient mortels ou corporels).

Het overzicht voor 2001 ziet er als volgt uit: - 1 378 dodelijke verkeersongevallen, 563 ongevallen waarbij één bestuurder was betrokken, 684 waarbij twee bestuurders waren betrokken, 131 letselongevallen waarbij drie of meer bestuurders waren betrokken.
L'aperçu de l'année 2001 se présente comme suit: - 1 378 accidents mortels, 563 accidents parmi lesquels un conducteur était concerné, 684 parmi lesquels deux conducteurs étaient concernés, 131 accidents dommageables parmi lesquels trois conducteurs ou plus étaient concernés.