Traduction de «jar-fcl 2 reglementering » (Néerlandais → Français) :

Art. 17. In de gevallen waarin de toepassing van de JAR-FCL-regels abnormale gevolgen zou hebben, of in omstandigheden waarin nieuwe concepten omtrent opleiding of controle niet overeenkomstig deze regels kunnen worden ontwikkeld, kan een afwijking van de JAR-FCL-regels aan de aanvrager worden toegekend door de Directeur-generaal, voor zover een ten minste gelijkwaardige graad van veiligheid kan worden gewaarborgd.
Art. 17. Dans les cas où l'application des règles JAR-FCL aurait des conséquences anormales, ou dans les circonstances où de nouveaux concepts de formation ou de contrôle ne pourraient être développés conformément à ces règles, une dérogation aux règles JAR-FCL peut être accordée au demandeur par le directeur général pour autant qu'elle garantisse un niveau de sécurité au moins équivalent.

Niemand mag gelijktijdig houder zijn van meer dan één JAR-FCL-vergunning voor vliegtuigen en van meer dan één JAR-FCL medisch attest.
Nul ne peut détenir simultanément plus d'une licence JAR-FCL pour avions et plus d'un certificat médical JAR-FCL.

Art. 111. De Directeur-generaal kan sommige personen die voorkomen op de in artikel 24 van het voormeld ministerieel besluit van 21 juni 1979 bedoelde lijst machtigen als examinator op voorwaarde dat zij blijk hebben gegeven van hun kennis over de pertinente gedeelten van JAR-FCL en van JAR-OPS zoals die vastgesteld zijn door de Directeur-generaal met verwijzing naar de bepalingen van de JAR-FCL.
Art. 111. Le Directeur général peut autoriser certaines personnes figurant sur la liste des personnes visée à l'article 24 de l'arrêté ministériel du 21 juin 1979 précité en tant qu'examinateurs à condition qu'elles aient fait preuve de leurs connaissances des parties pertinentes du JAR-FCL et du JAR-OPS définies par le Directeur général par référence aux dispositions du JAR-FCL.

Gelet op de dringende noodzakelijkheid, gemotiveerd door de omstandigheid dat de normen van de JAR-FCL 2 Helikopters nog niet geïntegreerd werden in de Belgische reglementering; dat de uitvoering van VRF-nachtvluchten, zonder titularis te zijn van de IFR-bevoegdverklaring, wordt toegelaten door de JAR-FCL 2, sedert 1 januari 2000 aangenomen door de JAA;
Vu l'urgence motivée par le fait que les normes du JAR-FCL 2 Hélicoptères n'ont pas encore été intégrées dans la réglementation belge; que l'exécution de vols VFR de nuit sans être titulaire de la qualification IFR est autorisée par le JAR-FCL 2 adopté depuis le 1 janvier 2000 par les JAA;

Art. 117. De directeur-generaal van het Bestuur van de Luchtvaart kan sommige personen die voorkomen op de in artikel 40 van het voormelde ministerieel besluit van 23 juni 1969 bedoelde lijst machtigen als examinator op voorwaarde dat zij blijk hebben gegeven van hun kennis over de pertinente gedeelten van JAR-FCL en van JAR-OPS zoals die vastgesteld zijn door de directeur-generaal van het Bestuur van de Luchtvaart met verwijzing naar de bepalingen van de JAR-FCL.
Art. 117. Le directeur général de l'administration de l'aéronautique peut autoriser certaines personnes figurant sur la liste des personnes visée à l'article 40 de l'arrêté ministériel du 23 juin 1969 précité comme examinateur à condition qu'elles aient fait preuve de leurs connaissances des parties pertinentes du JAR-FCL et du JAR-OPS définies par le directeur général de l'administration de l'aéronautique par référence aux dispositions du JAR-FCL.

Het zijn de daarbij te presteren vlieguren die de factuur verveelvoudigen. b) Omdat deze vlieguren volgens het Europese JAR-FCL-reglement onlosmakelijk met de opleiding verbonden zijn, komen deze eventueel voor onderwijssubsidiëring in aanmerking.
Ce sont les heures de vol qui doivent être prestées qui font augmenter la facture. b) Puisque, d'après le règlement européen JAR-FCL, ces heures de vol sont liées indiscutablement à la formation, elles peuvent éventuellement être prises en compte pour une subvention dans le cadre de l'enseignement.

Daarbij speelt dan weer de kostprijs van het vlieguur een belangrijke rol. 3. De overgangsperiode voor het bekomen van een Europese vergunning, die momenteel loopt tot 30 juni 2005 zal, bij wijziging van de JAR-FCL-reglementering, worden verlengd tot 30 juni 2009, hetgeen de tijdspanne waarbinnen de verplichte 500 vlieguren moeten worden verzameld, overeenkomstig verlengt.
3. La période de transition pour l'obtention d'une licence européenne qui expire maintenant le 30 juin 2005, sera, par la modification de la réglementation JAR-FCL prolongée jusqu'au 30 juin 2009.

Voor zover deze bevoegdverklaringen afgegeven worden met toepassing van de nieuwe JAR-FCL (Joint Aviation Requirements - Flight Crew Licensing)-reglementering kunnen deze voor elke JAR-vergunninghouder ook in België worden verlengd, zodra ons land door de JAA (Joint Aviation Authorities) zal erkend zijn als Staat die de JAR-FCL volledig toepast.
Pour autant que ces qualifications aient été délivrées en application de la nouvelle réglementation JAR-FCL (Joint Aviation Requirements - Flight Crew Licensing), elles pourront également être prolongées en Belgique pour chaque titulaire d'une licence JAR, dès que notre pays sera reconnu par les JAA (Joint Aviation Authorities) comme État appliquant intégralement la réglementation JAR-FCL.

Deze erkenning is gepland voor 2001. b) In België zijn de voorschriften om een vergunning afgeleverd volgens de JAR-FCL regels te vernieuwen opgenomen in het koninklijk besluit van 10 januari 2000, gepubliceerd in het Belgisch Staatsblad van 7 maart 2000.
Cette reconnaissance est prévue pour l'année 2001. b) En Belgique les prescriptions pour renoulever une licence selon les règles JAR-FCL sont reprises dans l'arrêté royal du 10 janvier 2000, publié au Moniteur belge du 7 mars 2000.

Dit artikel is een weergave van de Europese JAR-FCL 1.280.
Cet article reflète le JAR-FCL 1.280 européen.