Traduction de «inzake verkeersveiligheid staat » (Néerlandais → Français) :

TERMINOLOGIE

actieplan inzake verkeersveiligheid
plan d'action en matière de sécurité routière

Actieprogramma inzake verkeersveiligheid
Programme d'action en matière de sécurité routière

Communautair actieprogramma inzake verkeersveiligheid
Programme d'action communautaire en matière de sécurité routière

communautair actieprogramma inzake verkeersveiligheid
programme d'action communautaire en matière de sécurité routière

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

FEDERALE OVERHEIDSDIENST BINNENLANDSE ZAKEN - 14 JULI 2017. - Ministerieel besluit betreffende de toekenning van de financiële hulp van de Staat inzake verkeersveiligheid 2017. - Geïndexeerd bedrag 2007 toegekend aan de politiezones
SERVICE PUBLIC FEDERAL INTERIEUR - 14 JUILLET 2017. - Arrêté ministériel relatif à l'octroi de l'aide financière de l'Etat en matière de sécurité routière 2017. - Montant 2007 indexé octroyé aux zones de police

Gezien om gevoegd te worden bij het ministerieel besluit van 14 juli 2017 betreffende de toekenning van de financiële hulp van de Staat inzake verkeersveiligheid 2017 - Geïndexeerd bedrag 2007 toegekend aan de politiezones.
Vu pour être annexé à l'arrêté ministériel du 14 juillet 2017 relatif à l'octroi de l'aide financière de l'Etat en matière de sécurité routière 2017 - Montant 2007 indexé octroyé aux zones de police.

FEDERALE OVERHEIDSDIENST BINNENLANDSE ZAKEN - 27 FEBRUARI 2017. - Ministerieel besluit betreffende de toekenning van de financiële hulp van de Staat inzake verkeersveiligheid - bedrag van het saldo 2012 toegekend aan de politiezones
SERVICE PUBLIC FEDERAL INTERIEUR - 27 FEVRIER 2017. - Arrêté ministériel relatif à l'octroi de l'aide financière de l'Etat en matière de sécurité routière - montant du solde 2012 octroyé aux zones de police

Gezien om gevoegd te worden bij het ministerieel besluit van 27 februari 2017 betreffende de toekenning van de financiële hulp van de Staat inzake verkeersveiligheid - bedrag van het saldo 2012 toegekend aan de politiezones.
Vu pour être annexé à l'arrêté ministériel du 27 février 2017 relatif à l'octroi de l'aide financière de l'Etat en matière de sécurité routière - montant du solde 2012 octroyé aux zones de police.

7 OKTOBER 2016. - Ministerieel besluit betreffende de toekenning van de financiële hulp van de Staat in het kader van de verkeersactieplannen - Bedrag van het saldo 2011 toegekend aan de politiezones en de federale politie De Minister van Veiligheid en Binnenlandse Zaken en de Minister van Mobiliteit, Gelet op de wet van 6 december 2005 betreffende de opmaak en financiering van actieplannen inzake verkeersveiligheid, gewijzigd bij de wetten van 8 juni 2008, 23 december 2009, 6 januari 2014 en 25 april 2014; Gelet op het koninklijk besluit van 19 december 2005 betreffende de opmaak en financiering van actieplannen inzake verkeersveiligheid; Gelet op het koninklijk besluit van 30 december 2014 tot uitvoering van artikel 7, § 1, tweede en derde lid van de wet van 6 december 2005 betreffende de opmaak en financiering van actieplannen inzake verkeersveiligheid en houdende toekenning van het saldo 2009; Gelet op het advies van de Inspecteur-generaal van Financiën van Mobiliteit en Vervoer, gegeven op 26 augustus 2016; Gelet op het advies van de Inspecteur-generaal van Financiën van de federale politie, gegeven op 15 september 2016, Besluiten : Artikel 1. Voor de toepassing van dit besluit, verstaan we onder : « de wet » : de wet van 6 december 2005 betreffende de opmaak en financiering van actieplannen inzake verkeersveiligheid.
7 OCTOBRE 2016. - Arrêté ministériel relatif à l'octroi de l'aide financière de l'Etat dans le cadre des plans d'action en matière de sécurité routière - Montant du solde 2011 octroyé aux zones de police et à la police fédérale Le Ministre de la Sécurité et de l'Intérieur et le Ministre de la Mobilité, Vu la loi du 6 décembre 2005 relative à l'établissement et au financement de plans d'action en matière de sécurité routière, modifiée par les lois du 8 juin 2008, 23 décembre 2009, 6 janvier 2014 et 25 avril 2014; Vu l'arrêté royal du 19 décembre 2005 relatif à l'établissement et au financement de plans d'action en matière de sécurité routière; Vu l'arrêté royal du 30 décembre 2014 exécutant l'article 7, § 1, alinéas 2 et 3 de la loi du 6 décembre 2005 relative à l'établissement et au financement de plans d'action en matière de sécurité routière et portant attribution du solde 2009; Vu l'avis de l'Inspecteur général des Finances pour la Mobilité et les Transports, donné le 26 août 2016; Vu l'avis de l'Inspecteur général des Finances pour la police fédérale, donné le 15 septembre 2016, Arrêtent : Article 1. Pour l'application du présent arrêté, on entend par : « la loi » : la loi du 6 décembre 2005 relative à l'établissement et au financement des plans d'action en matière de sécurité routière.

8 SEPTEMBER 2016. - Ministerieel besluit betreffende de toekenning van de financiële hulp van de Staat in het kader van de verkeersactieplannen 2016 - Geïndexeerd bedrag 2007 toegekend aan de politiezones en de federale politie De Minister van Veiligheid en Binnenlandse Zaken en de Minister van Mobiliteit, Gelet op de wet van 6 december 2005 betreffende de opmaak en financiering van actieplannen inzake verkeersveiligheid, gewijzigd bij de wetten van 8 juni 2008, 23 december 2009, 6 januari 2014 en 25 april 2014; Gelet op het koninklijk besluit van 19 december 2005 betreffende de opmaak en financiering van actieplannen inzake verkeersveiligheid; Gelet op het advies van de Inspecteur van Financiën van Mobiliteit en Vervoer, gegeven op 2 mei 2016; Gelet op de adviezen van de Inspecteur-generaal van Financiën voor de federale politie, respectievelijk gegeven op 17 mei en 15 juni 2016, Besluiten : Artikel 1. Voor de toepassing van dit besluit, verstaan we onder : « de wet » : de wet van 6 december 2005 betreffende de opmaak en financiering van actieplannen inzake verkeersveiligheid.
8 SEPTEMBRE 2016. - Arrêté ministériel relatif à l'octroi de l'aide financière de l'Etat dans le cadre des plans d'action en matière de sécurité routière 2016 - Montant 2007 indexé octroyé aux zones de police et à la police fédérale Le Ministre de la Sécurité et de l'Intérieur et le Ministre de la Mobilité, Vu la loi du 6 décembre 2005 relative à l'établissement et au financement de plans d'action en matière de sécurité routière, modifiée par les lois des 8 juin 2008, 23 décembre 2009, 6 janvier 2014 et 25 avril 2014; Vu l'arrêté royal du 19 décembre 2005 relatif à l'établissement et au financement de plans d'action en matière de sécurité routière; Vu l'avis de l'Inspecteur des Finances pour la Mobilité et les Transports, donné le 2 mai 2016; Vu les avis de l'Inspecteur général des Finances pour la police fédérale, donnés respectivement le 17 mai et le 15 juin 2016, Arrêtent : Article 1. Pour l'application du présent arrêté, on entend par : « la loi » : la loi du 6 décembre 2005 relative à l'établissement et au financement des plans d'action en matière de sécurité routière.

Aangezien de Gewesten bevoegd zijn inzake sensibilisering en voorlichting op het gebied van de verkeersveiligheid staat het hen uiteraard vrij om, zo zij het wensen, campagnes te voeren over dit thema.
Bien entendu, les Régions, qui sont compétentes pour la sensibilisation et l'information en matière de sécurité routière, sont libres de mener des campagnes sur ce thème si elles le souhaitent.

1. Het bedrag van 181 miljoen maakt deel uit van het uitgetekend mechanisme dat het mogelijk maakt het VerkeersVeiligheidsFonds (VVF) te bestendigen door het aandeel van de Federale Staat te verminderen van de globale ontvangsten inzake verkeersveiligheid.
1. Le montant de 181 millions fait partie du mécanisme conçu qui permet de pérenniser le fonds de sécurité routière (FSR) en réduisant la part de l'État fédéral des recettes globales en matière de la sécurité routière.

3. De aanvraag tot machtiging kan worden afgewezen onder andere indien : - de aanvrager niet in staat is het vervoer waarvoor hij een aanvraag heeft ingediend, te verrichten met het materieel waarover hij rechtstreeks beschikt; - de aanvrager in het verleden niet heeft voldaan aan de nationale of internationale regels inzake het wegvervoer, meer bepaald aan de voorwaarden en vereisten betreffende de machtigingen voor internationaal personenvervoer over de weg of ernstige inbreuken heeft gepleegd op de reglementering inzake de verkeersveiligheid, onder meer ten aanzien van de normen voor de voertuigen en de rij- en rusttijden van de bestuurders; - in het geval van een aanvraag voor verlenging van de machtiging, de voorwaarden van de vorige machtiging niet werden nageleefd.
3. Une demande d'autorisation peut être refusée, entre autres : - si le demandeur n'est pas en mesure d'exécuter le service faisant l'objet de la demande avec du matériel dont il a la disposition directe; - si, dans le passé, le demandeur n'a pas respecté les législations nationales ou internationales en matière de transports routiers et en particulier les conditions et exigences relatives aux autorisations de services de transports internationaux de voyageurs, ou a commis de graves infractions à la législation en matière de sécurité routière, particulièrement en ce qui concerne les normes applicables aux véhicules et les temps de conduite et de repos des conducteurs; - si, dans le cas d'une demande de renouvellement d'autorisation, les conditions de l'autorisation délivrée précédemment n'ont pas été respectées.

In de mededeling „Naar een Europese verkeersveiligheidsruimte — Strategische beleidsoriëntaties inzake de verkeersveiligheid voor de periode 2011-2020” wordt bevestigd dat „Intelligente vervoerssystemen potentieel een grote rol kunnen spelen bij het verbeteren van de verkeersveiligheid, bijvoorbeeld door de invoering van systemen om ongevallen te detecteren en het verkeer te geleiden, die in staat zijn de gebruikers in realtime van de nodige informatie te voorzien”.
La communication intitulée «Vers un espace européen de la sécurité routière: orientations politiques pour la sécurité routière de 2011 à 2020» reconnaît que «les STI peuvent jouer un rôle non négligeable dans l’amélioration de la sécurité du trafic, par exemple grâce à l’adoption de systèmes de détection des incidents et de surveillance du trafic capables de fournir aux usagers des informations en temps réel».