Traduction de «international transport vanaf » (Néerlandais → Français) :

TERMINOLOGIE
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Europese Conferentie van Ministers van Verkeer | International Transport Forum | CEMT [Abbr.] | ECMV [Abbr.] | ITF [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Conférence européenne des ministres des transports | CEMT [Abbr.]

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intern transport

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transport intérieur

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intern transport van wafels

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système de manipulation des plaquettes

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TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Bij ministerieel besluit van 9 januari 2017 wordt de NV Alders International Transport vanaf 9 januari 2017 voor vijf jaar erkend als vervoerder van gevaarlijke afvalstoffen en afgewerkte olieën.

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2017-02-01]

Un arrêté ministériel du 9 janvier 2017 agrée, pour une durée de cinq ans prenant cours le 9 janvier 2017, la "NV Alders Internationaal Transport" en qualité de transporteur de déchets dangereux et d'huiles usagées.

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2017-02-01]

http://www.ejustice.just.fgov. (...) [HTML] [2017-02-01]

Bij ministerieel besluit van 4 april 2016 wordt de BVBA Dimitris International Transport vanaf 4 april 2016 voor vijf jaar erkend als vervoerder van gevaarlijke afvalstoffen.

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2016-05-11]

Un arrêté ministériel du 4 avril 2016 agrée, pour une durée de cinq ans prenant cours le 4 avril 2016, la "BVBA Dimitris International Transport" en qualité de transporteur de déchets dangereux.

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2016-05-11]

http://www.ejustice.just.fgov. (...) [HTML] [2016-05-11]

Bij ministerieel besluit van 18 juni 2012 wordt de BV Antonisen International Transport vanaf 18 juni 2012 voor vijf jaar erkend als vervoerder van gevaarlijke afvalstoffen.

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2012-07-23]

Un arrêté ministériel du 18 juin 2012 agrée, pour une durée de cinq ans prenant cours le 18 juin 2012, la " BV Antonisen International Transport" en qualité de transporteur de déchets dangereux.

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2012-07-23]

http://www.ejustice.just.fgov. (...) [HTML] [2012-07-23]

Bij ministerieel besluit van 10 maart 2017 wordt de "SARL Transport Global International" vanaf 10 maart 2017 voor vijf jaar erkend als vervoerder van gevaarlijke afvalstoffen, afgewerkte oliën en PCB's/PCT's.

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2017-04-12]

Un arrêté ministériel du 10 mars 2017 agrée, pour une durée de cinq ans prenant cours le 10 mars 2017, la SARL Transport Global International en qualité de transporteur de déchets dangereux, d'huiles usagées et de PCB/PCT.

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2017-04-12]

http://www.ejustice.just.fgov. (...) [HTML] [2017-04-12]

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Bij ministerieel besluit van 16 maart 2017 wordt de "SARL Trafic Transports International" vanaf 16 maart 2017 voor vijf jaar erkend als vervoerder van gevaarlijke afvalstoffen, afgewerkte oliën en PCB's/PCT's.

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2017-04-12]

Un arrêté ministériel du 16 mars 2017 agrée, pour une durée de cinq ans prenant cours le 16 mars 2017, la SARL Trafic Transports International en qualité de transporteur de déchets dangereux, d'huiles usagées et de PCB/PCT.

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2017-04-12]

http://www.ejustice.just.fgov. (...) [HTML] [2017-04-12]

Het leek me volkomen vanzelfsprekend dat bij het begin van de opbouw van een interne vervoersmarkt het grensoverschrijdend transport heel voorzichtig werd toevertrouwd aan de Europese instelling, maar het is even vanzelfsprekend dat daarna het valse onderscheid tussen internationaal vervoer en binnenlands vervoer kwam te vervallen voor het wegvervoer, het zeevervoer, het luchtverkeer, het vervoer over binnenlandse trajecten en zelfs, vanaf 1 januari van dit j ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-01-16]

Il me semble tout à fait normal que le transport transfrontalier ait été prudemment confié à l’institution européenne au moment où l’on entamait la création du marché intérieur du transport, mais il est tout aussi naturel que la distinction incorrecte entre transport international et transport national ait été abandonnée par la suite pour le transport routier, maritime et aérien, pour le cabotage et, enfin, depuis le 1er janvier de cette année, pour le transport de marchandises par rail.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-01-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-01-16]

Het leek me volkomen vanzelfsprekend dat bij het begin van de opbouw van een interne vervoersmarkt het grensoverschrijdend transport heel voorzichtig werd toevertrouwd aan de Europese instelling, maar het is even vanzelfsprekend dat daarna het valse onderscheid tussen internationaal vervoer en binnenlands vervoer kwam te vervallen voor het wegvervoer, het zeevervoer, het luchtverkeer, het vervoer over binnenlandse trajecten en zelfs, vanaf 1 januari van dit j ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-01-16]

Il me semble tout à fait normal que le transport transfrontalier ait été prudemment confié à l’institution européenne au moment où l’on entamait la création du marché intérieur du transport, mais il est tout aussi naturel que la distinction incorrecte entre transport international et transport national ait été abandonnée par la suite pour le transport routier, maritime et aérien, pour le cabotage et, enfin, depuis le 1er janvier de cette année, pour le transport de marchandises par rail.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-01-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-01-16]

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