Vertaling van "hst-fin federale " (Nederlands → Frans) :

TERMINOLOGIE

HST-Fin
Financière TGV

hogesnelheidstunnel | HST [Abbr.]
soufflerie à grande vitesse | soufflerie subsonique

PBKAL HST-lijn
Liaison TGV Paris-Bruxelles-Köln-Amsterdam-Londres | liaison TGV PBKAL

hogesnelheidstrein | HST [Abbr.] | TGV [Abbr.]
train à grande vitesse | TGV [Abbr.]

federale kamer
chambre fédérale

centrale bank [ circulatiebank | emissiebank | federale bank | nationale bank ]
banque centrale [ banque d'émission | banque fédérale | banque nationale ]

federale staat
État fédéral

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Immers, verschillende partners nemen deel aan het kapitaal van de HST-Fin : federale staat, NMBS, Federale Participatiemaatschappij, private investeerders.
En effet, plusieurs partenaires prennent une participation au capital de la Financière T.G.V. : l'État fédéral, la S.N.C.B., la Société fédérale de participations et des investisseurs privés.

Immers, verschillende partners nemen deel aan het kapitaal van de HST-Fin : federale Staat, NMBS, Federale Participatiemaatschappij, private investeerders.
En effet, plusieurs partenaires prennent une participation au capital de la Financière T.G.V. : l'État fédéral, la S.N.C.B., la Société fédérale de participations et des investisseurs privés.

In afwijking van artikel 4, §1, 2·, van de wet van 17 maart 1997 betreffende de financiering van het HST-project, en van bijlage D van het koninklijk besluit van 20 mei 1997 houdende goedkeuring van het beheersprotocol tussen de Staat, HST-FIN, de NMBS en de Federale Participatiemaatschappij, wordt de NMBS gemachtigd om vanaf 2003 het beheersprotocol aan te passen om de overdracht van een vijfde van de storting van de dividenden die verschuldigd zijn aan HST-FIN te besteden aan de uitvoering van nieuwe maatregelen ter bevordering van duurzame mobiliteit, die werden genomen in het kader van het derde beheerscontract, waaronder de tariefmaatregelen voor woon-werk-verkeer, het binden van treinkaarthouders.
En dérogation à l’article 4, § 1 , 2·, de la loi du 17 mars 1997 relative au financement du projet TGV, et à l’annexe D de l’arrêté royal du 20 mai 1997 portant approbation du protocole de gestion entre l’État, TGV-FIN, la SNCB et la Société fédérale des Participations, la SNCB est autorisée, à partir de 2003, d’adapter le protocole de gestion en vue d’attribuer 1/5 du versement des dividendes dus à la TGV-FIN à l’exécution de mesures nouvelles promouvant une mobilité durable, prises dans le cadre du troisième contrat de gestion, dont entre autres les mesures tarifaires pour les trajets domicile-travail et la fidélisation des détenteurs de cartes trains.

« § 1 De naamloze vennootschap van publiek recht Federale Participatiemaatschappij (hierna " FPM" genoemd) zal ten laatste op 1 januari 2005 overgaan tot een kapitaalvermindering door overdracht aan de Staat van al haar aandelen in de naamloze vennootschap van publiek recht HST Fin (hierna genoemd " HST-Fin" ), volgens modaliteiten bepaald in een besluit vastgesteld na overleg in Ministerraad.
« § 1. La société anonyme de droit public Société fédérale de Participations (dénommée ci-après la " SFP" ) procède au plus tard le 1 janvier 2005 à une réduction de son capital par remise à l'Etat de toutes ses actions de la société anonyme de droit public Financière TGV (dénommé ci-après la " Financière TGV" ), selon des modalités fixées par arrêtée royal délibéré en Conseil des ministres.

Voorafgaand aan deze verrichting neemt de N.M.B.S. de activa en passiva van HST-Fin over. Te dien einde zal de naamloze vennootschap van publiek recht Federale Participatiemaatschappij haar kapitaal verminderen door toekenning van haar deelneming in HST-Fin aan de Staat.
Préalablement à cette opération, la S.N.C. B. reprendra les actifs et passifs de la Financière TGV. A cette fin, la société anonyme de droit public Société fédérale de Participations réduira son capital par attribution de sa participation dans Financière TGV à l'Etat.

(b) Overwegende dat overeenkomstig artikel 6, § 1 van de Wet van 17 maart 1997 betreffende de financiering van het HST-project, gewijzigd door de Programmawet van 24 december 2003,de Federale Participatiemaatschappij zal in het boekjaar 2003 inschrijven op een kapitaalverhoging van HST-Fin, buiten voorkeurrecht, voor een totaal bedrag, met inbegrip van een uitgiftepremie, van honderd achtenveertig miljoen zevenhonderdzesendertigduizend honderd en veertien euro en achtentachtig cent, (148.736.114,88 euro )"
(b) Attendu que conformément à l'article 6, § 1 de la loi du 17 mars 1997 relative au financement du projet TGV, modifiée par la loi programme du 22 décembre 2003, la Société fédérale de Participations souscrira au cours de l'exercice 2003 à une augmentation de capital de la Financière TGV, hors droit de préférence, à concurrence d'un montant total, prime d'émission comprise, de cent quarante-huit millions sept cent trente-six mille cent quatorze euros et quatre-vingt-huit cents (148.736.114,88 euro )" .

Art. 455. § 1. De naamloze vennootschap van publiek recht Federale Participatiemaatschappij (hierna " FPM" genoemd) zal ten laatste op 1 januari 2005 overgaan tot een kapitaalvermindering door overdracht aan de Staat van al haar aandelen in de naamloze vennootschap van publiek recht HST Fin (hierna genoemd " HST-Fin" ), volgens modaliteiten bepaald in een besluit vastgesteld na overleg in Ministerraad.
Art. 455. § 1. La société anonyme de droit public Société fédérale de Participations (dénommée ci-après la " SFP" ) procède au plus tard le 1 janvier 2005 à une réduction de son capital par remise à l'Etat de toutes ses actions de la société anonyme de droit public Financière TGV (dénommé ci-après la " Financière TGV" ), selon des modalités fixées par arrêtée royal délibéré en Conseil des ministres.

Art. 493. In afwijking van artikel 4, § 1, 2°, van de wet van 17 maart 1997 betreffende de financiering van het HST-project, en van bijlage D van het koninklijk besluit van 20 mei 1997 houdende goedkeuring van het beheersprotocol tussen de Staat, HST-FIN, de N.M.B.S. en de Federale Participatiemaatschappij, wordt de N.M.B.S. gemachtigd om vanaf 2003 het beheersprotocol aan te passen om de overdracht van een vijfde van de storting van de dividenden die verschuldigd zijn aan HST-FIN te besteden aan de uitvoering van nieuwe maatregelen ter bevordering van duurzame mobiliteit, die werden genomen in het kader van het derde beheerscontract, waaronder de tariefmaatregelen voor woon-werk-verkeer, het binden van treinkaarthouders.
Art. 493. En dérogation à l'article 4, § 1, 2°, de la loi du 17 mars 1997 relative au financement du projet TGV, et à l'annexe D de l'arrêté royal du 20 mai 1997 portant approbation du protocole de gestion entre l'Etat, TGV-FIN, la S.N.C. B. et la Société fédérale des participations, la S.N.C. B. est autorisée, à partir de 2003, d'adapter le protocole de gestion en vue d'attribuer 1/5 du versement des dividendes dus à la TGV-FIN à l'exécution de mesures nouvelles promouvant une mobilité durable, prises dans le cadre du troisième contrat de gestion, dont entre autres les mesures tarifaires pour les trajets domicile-travail et la fidélisation des détenteurs de cartes trains.