Vertaling van "hen afgedragen btw weer terugvorderen " (Nederlands → Frans) :

(26 ter) Niet alle non-profitorganisaties en andersoortige projectbegunstigden die van de Unie medefinanciering ontvangen kunnen krachtens hun nationale btw-regeling de door hen afgedragen btw weer terugvorderen.
(26 ter) Les organisations sans but lucratif et autres bénéficiaires de projets recevant un cofinancement de l’Union n’ont pas toujours la possibilité de récupérer les coûts de TVA en vertu de leurs régimes nationaux de TVA.

Wanneer het voor de schuldeiser vaststaat dat hij zijn factuur niet betaald zal krijgen, kan hij de factuur afboeken en de reeds afgedragen btw terugvorderen.
Lorsqu'il devient évident pour le créancier qu'il n'y a plus aucun espoir d'encaisser sa facture, il peut la comptabiliser et récupérer la TVA payée antérieurement.

Sommigen onder hen konden niet alleen de BTW niet terugvorderen, maar werden bovendien tot het betalen van fikse boetes veroordeeld. Tot hiertoe hebben de meeste rechtbanken zich gebaseerd op een arrest van het Hof van Cassatie van 12 oktober 2000 om die BTW-plichtigen, die klaarblijkelijk te goeder trouw zijn, te veroordelen.
La majorité des tribunaux se sont basés, jusqu'ici, sur un arrêt de la Cour de cassation daté du 12 octobre 2000 pour condamner ces assujettis malgré leur bonne foi patente.

De Belgische vervoerders wijzen onder meer op een aantal voor hen veel duurdere exploitatievoorwaar- den of discriminaties in België : gasolie is duidelijk duurder in België dan in Nederland en zeker in Luxemburg, in België zijn antisproei-spatlappen ver- plicht vanaf 1 januari 1991 en niet in Nederland, de rij-onkosten zijn hoger in België dan in Nederland en Luxemburg, de Nederlandse vervoerders genieten in België bij de BTW-diensten een voorkeursbehande- ling, zodat zij geen BTW moeten betalen, daar waar de Belgische bedrijven liefst 3 tot 6 maanden moeten wachten om deze te recupereren, er is vrijstelling van BTW in België voor tijdelijke invoer van voertuigen voor de Nederlandse en Luxemburgse onderdanen, daar waar bij de aankoop van een voertuig de Bel- gische vervoerder ook weer zeer lang moet wachten, er is een ander systeem van maten en gewichten tussen Nederland enerzijds, België en Luxemburg anderzijds.
Les transporteurs belges mettent notamment l'ac- cent sur les conditions d'exploitation et certaines dis- criminations qui entraînent des frais beaucoup plus élevés : le prix du gas-oil est nettement plus élevé en Belgique qu'aux Pays-Bas et plus nettement encore qu'au Luxembourg; en Belgique, les bavettes garde- boue deviendront obligatoires à partir du 1er janvier 1991, ce qui n'est pas le cas aux Pays-Bas; les frais de roulage sont plus élevés en Belgique qu'aux Pays- Bas ou au Luxembourg; les transporteurs néerlandais bénéficient en Belgique d'un traitement de faveur de la part des services de la TVA : ils ne doivent en effet pas payer de TVA, tandis que les transporteurs belges doivent attendre de 3 à 6 mois pour récupérer ladite TVA; il y a exonération de la TVA en Belgique pour l'importation temporaire de véhicules destinés à des ressortissants néerlandais ou luxembourgeois, tandis que, là encore, le transporteur belge doit attendre très longtemps en cas d'achat d'un véhicule; les Pays-Bas d'une part et la Belgique et le Luxembourg d'autre part n'utilisent pas le même système de poids et me- sures.