De heer Stevens citeert er enkele in zijn artikel: er bestaat geen effectief veiligheidsplan voor de haven, er is geen eenduidig rampenplan, de politieke beslissingen moeten op zeven beslissingsniveaus worden genomen en de haven wordt op verschillende manieren verbonden met het hinterland, namelijk via binnenscheepvaart, de weg en het spoor.
M. Stevens en cite quelques-unes dans son article : il n'existe pas de plan de sécurité effectif pour le port, il n'y a pas de plan catastrophe précis, les décisions politiques doivent être prises à sept niveaux de décision et le port est relié de différentes façons à l'arrière-pays, à savoir via la navigation intérieure, la route et le rail.
