Is dat wel een realistische hypothese, nu vaststaat dat er, zelfs wanneer geen rekening wordt gehouden met overmacht of met grote investeringswerken, nog heel wat vertragingen zijn op, bijvoorbeeld, de lijn Brussel-Luik, vooral dan tijdens de piekuren?
Cette hypothèse est-elle réaliste dans la mesure où, même en ne tenant pas compte des cas de force majeure ou des grands travaux d'investissement, l'on observe encore de nombreux retards et notamment aux heures de pointe sur, par exemple, la ligne Bruxelles-Liège?