Traduction de «goederenverkeer voor gent » (Néerlandais → Français) :

TERMINOLOGIE

Rijks Universiteit Gent | Universiteit Gent | Universiteit van Gent | RUG [Abbr.]
Université de Gand

Overeenkomst inzake de vereenvoudiging van de formaliteiten in het goederenverkeer | Overeenkomst tussen de Europese Economische Gemeenschap, de Republiek Oostenrijk, de Republiek Finland, de Republiek IJsland, het Koninkrijk Noorwegen, het Koninkrijk Zweden en de Zwitserse Bondsstaat inzake de vereenvoudiging van de formaliteiten in het goederenverkeer
Convention relative à la simplification des formalités dans les échanges de marchandises

goederenverkeer
circulation des marchandises

Gent
Gand

goederenvervoer [ goederenverkeer ]
transport de marchandises [ trafic de marchandises ]

certificaat inzake goederenverkeer [ geleibiljet ]
certificat de circulation [ passavant ]

communautair formulier voor goederenverkeer
carte communautaire de circulation

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Er moet tevens niet enkel rekening gehouden worden met de keertijden op de eindpunten, maar ook met aansluitingen in de tussenstations, niet enkel Gent-Sint-Pieters, maar ook Brugge, Kortrijk,.Tevens is het verschuiven van een rijpad, zelfs met enkele minuten, niet evident op lijnen waar naast veel reizigersverkeer tevens met heel wat goederenverkeer dient rekening gehouden te worden.
Il convient aussi de ne pas tenir compte uniquement des temps de rebroussement aux terminus, mais également des correspondances dans les gares intermédiaires, pas seulement Gand-Saint-Pierre, mais aussi Bruges, Courtrai, etc. Par ailleurs, modifier un sillon, ne fût-ce que de quelques minutes, n'est pas chose évidente sur des lignes qui, outre le trafic voyageurs, doivent prendre en compte un très important trafic marchandises.

De capaciteit op de as Brugge-Gent-Brussel is krap doordat de spoorlijn tussen Brugge en Gent ook de enige toevoerlijn is voor goederenverkeer tussen het binnenland en de haven van Zeebrugge, en dus een druk bereden lijn is.
La capacité sur l'axe Bruges-Gand-Bruxelles est restreinte du fait que la ligne de chemin de fer entre Bruges et Gand est également la seule ligne d'amenée du trafic marchandises entre l'intérieur du pays et le port de Zeebrugge, et est dès lors fort chargée.

Op het vlak van infrastructuur is de beschikbaarheid van rijpaden erg beperkt door onder andere de interferentie met goederenverkeer, enkelsporige baanvakken en werken in het station Gent-Sint-Pieters.
Sur le plan de l'infrastructure, la disponi-bilité des sillons est fortement limitée du fait notamment de l'interférence avec le trafic marchandises, des tronçons à voie unique et des travaux à la gare de Gand-Saint-Pierre.

Op het vlak van infrastructuur is de beschikbaarheid van rijpaden erg beperkt door onder andere de interferentie met goederenverkeer, enkelsporige baanvakken, werken in het station Gent-Sint-Pieters.
Sur le plan de l'infrastructure, la disponibilité des sillons est fortement limitée du fait notamment de l'interférence avec le trafic marchandises, des tronçons à voie unique et des travaux à la gare de Gand-Saint-Pierre.

De NMBS heeft zich een paar jaar geleden met de SNCF akkoord verklaard nadat onderhandelingen werden gevoerd om het stuk Sint-Ghislain-Quiévrain te elektrificeren op voorwaarde dat nooit een doortrekken naar Valenciennes zou worden gevraagd en dat het aan- tal grenspunten zou worden beperkt en dat behalve het goederenverkeer voor Gent al het ove- rige goederenverkeer via Aulnoye-Jeumont-Erque- linnes-Charleroi over de grens zou komen.
La SNCB a mar- qué son accord il y a quelques années, après que des négociations ont été menées en vue d'une élec- trification du tronçon Saint-Ghislain-Quiévrain et à condition qu'il ne soit jamais demandé de conti- nuation en direction de Valenciennes, que le nom- bre de postes-frontière soit limité et qu'à l'excep- tion du trafic de marchandises à destination de Gand, l'ensemble du trafic de marchandises fran- chisse la frontière en suivant l'itinéraire Aulnoye- Jeumont-Erquelinnes-Charleroi.

Een mogelijke oplossing is dat de bestaande spoorlijn 204, die nu in beperkte mate gebruikt wordt voor goederenverkeer van het station Gent-Dampoort naar het bedrijf Arcelor-Mittal (9 tot 11 ritten per dag), ook in gebruik wordt genomen voor het personenverkeer.
On pourrait envisager que la ligne de chemin de fer nº 204, actuellement utilisée de manière limitée pour le transport de fret entre la gare de Gand-Dampoort vers Arcelor-Mittal (9 à 11 courses par jour), soit aussi utilisée pour le transport de passagers.

Met het omleiden van het goederenverkeer via Charleroi kan dan de vraag komen om het tweede deel van de " dorsale wallonne" Charleroi- Namen-Luik op 100 à 200 km/u te brengen. c) Er was echter een derde weg mogelijk namelijk Calais-Hazebrouck-Armentières-Komen-Menen- Kortrijk-Gent.
Si le trafic de marchandises passe par Charleroi, la vitesse sur la deuxième partie de la " dorsale wal- lonne" , Charleroi-Namur-Liège, pourrait être portée de 100 à 200 km/h. c) Un troisième itinéraire était cependant envisagea- ble, à savoir Calais-Hazebrouck-Armentières- Comines-Menin-Courtrai-Gand.

Gezien het steeds verder toenemend internationaal goederenverkeer en de cruciale rol van de zeehavens van Zeebrugge, Gent en in het bijzonder Antwerpen, alsook die van de luchthaven van Zaventem, is de intensivering van de fysieke controle door de douanediensten aan de buitengrenzen onvermijdelijk.
Vu la croissance constante du commerce international et le rôle crucial des ports de Gand, de Zeebrugge et d'Anvers ainsi que de l'aéroport de Zaventem, l'intensification du contrôle physique par les services des douanes aux frontières extérieures est inévitable.

2. Wat is de gemiddelde dagdagelijkse omzet van het spoor-goederenverkeer, in tonnenmaat en in euro's, respectievelijk in de havens van Antwerpen, Gent en Zeebrugge?
2. Quel est le chiffre d'affaires journalier moyen du fret ferroviaire, exprimé en jauge et en euros, respectivement dans les ports d'Anvers, de Gand et de Zeebrugge?