11. wijst erop dat er door de grote inelasticiteit van de vraag bij belastingheffing op basis van brandstofverbruik een politiek gezien problematische toename van de belastingdruk voor de consument noodzakelijk zou zijn om de uitstoot merkbaar te verlagen;
11. relève que, face à une forte inélasticité de la demande par rapport à la taxation de la consommation de carburants, il serait nécessaire d'augmenter la charge fiscale qui pèse sur le consommateur - ce qui serait source de difficultés politiques - si l'on souhaite obtenir une réduction appréciable des émissions;
