Andere risicofactoren die het Europees Agentschap voor veiligheid en gezondheid op het werk heeft vastgesteld, zijn het feit dat de chauffeurs vaak geïsoleerd werken, “just-in-time-management” en eisen van klanten die leiden tot een hoge werkdruk, alsmede werken op werkplaatsen van anderen, toenemend gebruik van monitoring op afstand en complexe technologie, de inrichting van de werkplaats, de toegang tot faciliteiten en diensten (op het gebied van hygiëne en voedsel en op medisch gebied), kans
op infectieziekten, geweld en mishandeling, lange tijd zittend doorbrengen en blootstelling aan tr
illingen, risico op ...[+++]ongelukken bij het laden en lossen en de verkeersveiligheidsrisico’s die verband houden met werken in het wegverkeer[41].D’autres facteurs de risque relevés par l’Agence européenne pour la sécurité et la santé au travail comprennent le fait que les chauffeurs routiers travaillent souvent dans des conditions d’isolement, la gestion à flux tendus et la forte pression exercée par les demandes des clients, le travail sur les sites de tiers, l’usage accru de la surveillance à distance et de technologies complexes, la conception du lieu de travail, l’accessibilité des installations et services (hygiéniques, alimentaires et médicaux), le risque de
maladies infectieuses, la violence et les agressions, la station assise prolongée et l’exposition aux vibrations, les
...[+++] risques d’accident durant les opérations de chargement et déchargement et les risques associés au travail dans le trafic routier[41].
