Vertaling van "geldt voor vliegtuigen " (Nederlands → Frans) :

TERMINOLOGIE

specialist im- en export van machines, industriële apparatuur, schepen en vliegtuigen | specialiste im- en export van machines, industriële apparatuur, schepen en vliegtuigen | specialist import en export van machines, industriële apparatuur, schepen en vliegtuigen | specialiste import en export van machines, industriële apparatuur, schepen en vliegtuigen
spécialiste en import-export de machines, équipements industriels, navires et avions

medewerker winteroperaties | monteuse de-icingsystemen (vliegtuigen) | installateur de-icingsystemen (vliegtuigen) | monteur van installaties om vliegtuigen ijsvrij te maken
installateur de systèmes de dégivrage en aéronautique | installateur de systèmes de dégivrage en aéronautique/installatrice de systèmes de dégivrage en aéronautique | installatrice de systèmes de dégivrage en aéronautique

garanderen dat vliegtuigen aan de regelgeving voldoen | ervoor zorgen dat vliegtuigen aan de regelgeving voldoen | verzekeren dat vliegtuigen aan de regelgeving voldoen
assurer la conformité des avions avec la réglementation

Omschrijving: Een tamelijk goed gedefinieerde cluster van fobieën, waaronder angsten om het huis te verlaten; zich te begeven in winkels, menigten en openbare gelegenheden; of om alleen te reizen met treinen, bussen of vliegtuigen. Paniekstoornis is een veel voorkomend kenmerk van zowel huidige episoden als van die in het verleden. Depressieve en obsessieve symptomen en sociale fobieën zijn eveneens vaak aanwezig als bijkomende kenmerken. Vermijding van de fobie veroorzakende situatie staat vaak op de voorgrond en sommige agorafobici ervaren weinig angst omdat ze hun fobie veroorzakende situaties kunnen vermijden. | Neventerm: | agorafobie zonder voorgeschiedenis van paniekstoornis | paniekstoornis met agorafobie
Définition: Groupe relativement bien défini de phobies concernant la crainte de quitter son domicile, la peur des magasins, des foules et des endroits publics, ou la peur de voyager seul en train, en autobus ou en avion. La présence d'un trouble panique est fréquente au cours des épisodes actuels ou antérieurs d'agoraphobie. Parmi les caractéristiques associées, on retrouve souvent des symptômes dépressifs ou obsessionnels, ainsi que des phobies sociales. Les conduites d'évitement sont souvent au premier plan de la symptomatologie et certains agoraphobes n'éprouvent que peu d'anxiété, car ils parviennent à éviter les situations phobogènes. | Agoraphobie sans antécédents de trouble panique Trouble panique avec agoraphobie

Overeenkomst inzake richtsnoeren op het gebied van door de overheid gesteunde exportkredieten voor grote vliegtuigen voor de burgerluchtvaart (Sectoriële overeenkomst voor grote vliegtuigen) (LASU)
Accord sectoriel sur les avions gros porteurs | Arrangement sur les lignes directrices pour les crédits à l'exportation bénéficiant d'un soutien public pour les aéronefs civils gros porteurs

vliegtuigen met vaste vleugels en draaivleugel-vliegtuigen
aéronefs à voilure fixe et à voilure tournante

kruispunt waar de voorrang van rechts geldt
carrefour où la priorité de droite est applicable

overtocht van vliegtuigen op geringe hoogte
survol d'avions à basse altitude

kaping van vliegtuigen
détournement d'avions

gegarandeerd maximumareaal | maximumoppervlakte waarvoor de Gemeenschapsgarantie geldt
superficie maximale garantie | SMG [Abbr.]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Deze situatie geldt ook voor vliegtuigen die op een militaire bases landen.
Il en va de même pour les avions qui atterrissent sur une base militaire.

Neemt men de vliegtuigen uit categorie V, dit wil zeggen de geluidarmste, dan geldt er nog steeds een bedrag van 5,15 frank per kilo.
Si on prend les avions de la catégorie V, c'est-à-dire les moins bruyants, nous sommes toujours à 5,15 francs le kg.

De overeenkomst A330/A340 heeft voornamelijk betrekking op programma's voor onderzoek een ontwikkeling van nieuwe apparaten en stelt de verplichtingen vast van de ondertekenende regeringen inzake de ontwikkeling van de ondertekenende regeringen inzake de ontwikkeling en de financiering van de verkoop van Airbus-vliegtuigen (dat laatste aspect geldt niet voor België), alsook de manier waarop het programma moet worden opgevolgd.
L'accord A330/A340 porte essentiellement sur le programme de recherche et de développement des nouveaux appareils et définit les obligations des gouvernements signataires relatives au développement et au financement des ventes des avions Airbus (ce dernier aspect à l'exception de la Belgique), ainsi qu'aux modalités de suivi du programme.

Maar in dit geval zijn de particuliere belangen niet zo expliciet, in tegenstelling tot wat geldt voor de conventionele bewapeningssystemen, op voorwaarde dat de fabricage van tanks en vliegtuigen nog voor concurrentie zorgt.
Cependant, dans ce cas précis, les intérêts particuliers ne sont pas tellement explicites, contrairement à ce qui prévaut pour les systèmes d'armements conventionnels, pour autant que la fabrication de chars et d'avions suscite encore une concurrence.

­ Voor een aantal vliegtuigen geldt tussen 23 u en 6 u LT vliegverbod (4.4).
­ Une interdiction de vol est en vigueur pour un certain nombre d'avions entre 23 h et 6 h H.L (4.4).

Aldus kan worden gegarandeerd dat de speciale regeling ook geldt voor vliegtuigen die worden afgehuurd voor militair gebruik of om te worden ingezet bij rampenbestrijding.
Cet amendement garantirait que l'exemption couvrirait les aéronefs affrétés pour une utilisation militaire et également pour des opérations de secours en cas de catastrophe.

De milieueffectiviteit zou het grootst zijn bij een regeling die voor alle vluchten van en naar alle luchthavens in de EU geldt – in termen van het aantal gedekte vluchten, en die invloed op het ontwerp van vliegtuigen inhoudt.
L'efficacité environnementale sera optimale avec un système couvrant tous les vols au départ et à destination de l'Europe, en termes de couverture des vols et d'influence sur la conception des avions.

Met dit voorstel moet een eind worden gemaakt aan de volgende anomalie: terwijl voor vliegtuigen volledige vrijheid op een eengemaakte markt geldt, variëren de veiligheidsnormen nog steeds per lidstaat.
Elle tend à remédier à l'anomalie suivante: si les aéronefs bénéficient désormais d'une liberté totale au sein du marché uniques normes de sécurité restent divergentes d'un État membre à l'autre.

Hetzelfde geldt als luchtvaartmaatschappijen gebruik maken van andere vliegtuigen dan die waarover voor het laatst met de coördinator overeenstemming is bereikt en als hiervan een nadelige invloed op de capaciteit uitgaat.
Il en va de même lorsque les transporteurs aériens utilisent un autre aéronef que celui pour lequel le coordonnateur a donné en dernier lieu son accord et que cela se répercute défavorablement sur les capacités .

Deze norm is 10 decibel lager dan de norm voor de hoofdstuk-3 vliegtuigen en geldt voor nieuwe vliegtuigtypes die na 1 januari 2006 voor certificering worden aangemeld.
Cette norme est inférieure de 10 décibels à la norme applicable aux avions relevant du chapitre 3; elle s'applique aux nouveaux types d'avions présentés à la certification après le 1 janvier 2006.