Terwijl in het verleden vrijwel de gehele meerwaardeketen werd beheerst door geïntegreerde spoorwegondernemingen, wordt de geleidelijke totstandbrenging van de gemeenschappelijke Europese spoorwegruimte gekenmerkt door een vermeerdering van het aantal actoren, een groeiend gebruik van onderaannemers en frequentere markttoetredingen.
Tandis que par le passé, l'entière chaîne de valeur ajoutée était contrôlée par des entreprises verticalement intégrées, la création progressive de l'espace ferroviaire unique européen se caractérise par une multiplication des acteurs, un recours accru à la sous-traitance et des arrivées plus fréquentes sur le marché.
