Vertaling van "gegroepeerd automobielsector " (Nederlands → Frans) :

TERMINOLOGIE

gegroepeerde interne lijnen | gegroepeerde nevenlijnen
lignes intérieures groupées

autobranche | automobielbranche | automobielsector | autosector
industrie automobile | secteur automobile | secteur de l'automobile

Omschrijving: Deze categorie omvat bepaalde gedragsstoornissen die niet onder andere categorieën zijn geclassificeerd. Ze worden gekenmerkt door herhalingen van handelingen zonder duidelijk beredeneerbare reden, die niet beheerst kunnen worden en doorgaans de belangen van de betrokkene zelf en die van andere mensen schaden. De betrokkene vertelt dat het gedrag samengaat met drang tot handelen. De oorzaak van deze stoornissen is onbegrepen en ze worden bij elkaar gegroepeerd op grond van het feit dat hun beschrijvingen in grote trekken overeenkomen, niet omdat er andere belangrijke overeenkomsten bekend zijn.
Définition: Cette catégorie comprend certains troubles du comportement qui ne peuvent pas être classés sous d'autres rubriques. Ils sont caractérisés par des actes répétés, sans motivation rationnelle claire, incontrôlables, et qui vont généralement à l'encontre des intérêts du sujet lui-même et de ceux d'autres personnes. Le sujet indique que son comportement est sous l'emprise d'impulsions à agir. La cause de ces troubles n'est pas connue. Ils ont été regroupés en raison de certaines similitudes dans leur tableau clinique, non parce qu'ils ont en commun d'autres caractéristiques importantes.

gegroepeerde polis
police groupée

Gegroepeerde postaanbieding
multipostage

gegroepeerde lichten
feux groupés

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

De herziening van het koninklijk besluit van 9 mei 2001 gebeurde in overleg met alle bij deze sector betrokken partijen, en de beslissing werd goedgekeurd door de Commissie administratie-industrie (CAIN), waarin alle betrokken beroepsverenigingen zijn gegroepeerd (automobielsector, Febiac, GOCA, Agoria, Febetra, TLV, .).
La révision de l'arrêté royal du 9 mai 2001 a été faite en concertation avec toutes les parties impliquées dans ce secteur, et la décision a été approuvée par la Commission administration-industrie (CAIN), regroupant toutes les associations professionnelles concernées (automobile, Febiac, GOCA, Agoria, Febetra, TLV, .).