Vertaling van "gedeeltelijk per fiets " (Nederlands → Frans) :

TERMINOLOGIE

tweewielig voertuig [ bromfiets | fiets | motorfiets | motorrijwiel | rijwiel | rijwiel met hulpmotor | tweewielig motorvoertuig ]
véhicule à deux roues [ bicyclette | cycle | motocycle | motocyclette | vélo | vélomoteur ]

gedeeltelijk ectropion | gedeeltelijk ectropium | gedeeltelijk naar-buiten-gekeerd-zijn van de oogleden
éversion partielle des paupières

alle-terreinen-fiets
bicyclette tout terrain

vergoeding voor het gebruik van de fiets
indemnité pour l'utilisation de la bicyclette

fiets
bicyclette

gedeeltelijk afgeroomde-melkpoeder | gedeeltelijk ontroomde-melkpoeder
lait en poudre partiellement écrémé

gedeeltelijk EEG-ijkmerk | gedeeltelijk EEG-keurmerk
marque de vérification partielle CEE

aangepaste voetaangedreven fiets
bicyclette d'assistance propulsée par les pieds

fiets en bromfiets [ bromfietsindustrie | rijwielindustrie ]
cycle et motocycle [ industrie du cycle | industrie du motocycle ]

gedeeltelijke werkloosheid [ onderbezetting ]
chômage partiel [ sous-emploi ]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Voor verplaatsingen woon-werk per trein worden enkel de kosten voor een verplaatsing in 2e klasse ten laste genomen; ii) krijgen personeelsleden die voor de woon-werkverplaatsingen geheel of gedeeltelijk de fiets gebruiken hiervoor een vergoeding van 0,20 euro per kilometer.
Pour le déplacement domicile-travail par train les coûts sont ceux pour voyager en 2e classe: ii) les membres du personnel qui utilisent le vélo pour le déplacement domicile -lieu de travail (entièrement ou partiellement) reçoivent un défraiement de ? 0,20 par kilomètre.

Elke werkgever kan een fietsvergoeding toekennen aan de werknemers die de verplaatsing van hun woonplaats naar het werk geheel of gedeeltelijk met de fiets afleggen.
Tout employeur peut octroyer une indemnité vélo aux membres de son personnel qui utilisent un vélo pour parcourir la totalité ou une partie de la distance comprise entre leur domicile et leur lieu de travail.

3) Fiets : werknemers die zich volledig of gedeeltelijk met de fiets verplaatsen, ontvangen vanaf 1 november 2013 een fietsvergoeding van 0,22 EUR per afgelegde kilometer;
3) Vélo : Les travailleurs qui se déplacent entièrement ou partiellement à vélo recevront, dès le 1 novembre 2013, une indemnité vélo de 0,22 EUR par kilomètre parcouru;

3) Fiets : Werknemers die zich volledig of gedeeltelijk met de fiets verplaatsen, ontvangen vanaf 1 januari 2012 een fietsvergoeding van 0,21 EUR per afgelegde kilometer.
3) Vélo : Les travailleurs qui se déplacent entièrement ou partiellement à vélo recevront, dès le 1 janvier 2012, une indemnité vélo de 0,21 EUR par kilomètre parcouru.

Art. 33. Artikel 164 van hetzelfde besluit wordt vervangen door wat volgt : « Art. 164. Een maandelijkse fietsvergoeding kan worden toegekend aan het personeelslid dat de verplaatsing van en naar het werk volledig of gedeeltelijk met de fiets aflegt.
Art. 33. L'article 164 du même arrêté est remplacé par ce qui suit : « Art. 164. Une indemnité vélo mensuelle peut être accordée au membre du personnel qui effectue le déplacement au départ du et vers le travail en tout ou en partie à vélo.

Art. 45. De vervoerskosten van de werknemers die het traject tussen hun woonplaats en het werk geheel of gedeeltelijk per fiets uitvoeren, zullen, voor wat de kilometers betreft die met dat vervoermiddel afgelegd worden, terugbetaald worden tegen het belastingvrije bedrag (momenteel 0,15 EUR per kilometer) en volgens de wettelijke bepalingen.
Art. 45. Les frais de transport des ouvriers effectuant tout ou partie du déplacement entre leur domicile et leur lieu de travail à vélo seront remboursés, pour les kilomètres effectués au moyen de ce mode de transport, à concurrence du montant immunisé (actuellement 0,15 EUR par kilomètre), selon les modalités légales

Art. 8. De vervoerskosten van de arbeiders die de verplaatsing van hun woonplaats naar hun werk geheel of gedeeltelijk per fiets doen worden, voor de met dat vervoermiddel afgelegde kilometers, volgens de wettelijke bepalingen terugbetaald a rato van het onbelast bedrag (momenteel 0,15 EUR/km).
Art. 8. Les frais de transport des ouvriers effectuant tout ou partie du déplacement entre leur domicile et leur lieu de travail à vélo sont remboursés, pour les kilomètres effectués au moyen de ce mode de transport, à concurrence du montant immunisé (actuellement 0,15 EUR par kilomètre), selon les modalités légales.

Voor belastingplichtigen die hun woon-werkverplaatsingen gedeeltelijk afleggen met het openbaar gemeenschappelijk vervoer en hun fiets meenemen op het openbaar gemeenschappelijk vervoer om daarmee een ander gedeelte van hun woon-werkverplaatsingen af te leggen, wordt de vergoeding die ze hiervoor krijgen van de werkgever als betaling of terugbetaling van de kosten voor die verplaatsingen volledig vrijgesteld, dus met inbegrip van de kosten voor het meenemen van de fiets, mits de beroepskosten van die belastingplichtigen overeenkomstig artikel 51, WIB 1992 forfaitair worden bepaald.
Pour les contribuables qui effectuent leurs déplacements domicile-lieu de travail en partie en transport public en commun et qui emporte leur vélo sur le transport public en commun pour effectuer au moyen de celui-ci une autre partie de leur déplacement domicile-lieu de travail, l'indemnité en paiement ou remboursement de frais pour ces déplacements qu'ils reçoivent de l'employeur, pour ce faire, est entièrement exonérée, donc y compris les frais pour emporter le vélo, pour autant que les frais professionnels de ces contribuables soient fixés forfaitairement conformément à l'article 51, CIR 1992.

4. a) De federale ambtenaren zijn niet verplicht steeds zomer en winter hun fiets te gebruiken voor woonwerkverkeer, maar mogen dit doen in functie van de weersomstandigheden. b) Voor zover de fietsvergoeding niet gecumuleerd wordt met een tegemoetkoming in de kosten van openbaar vervoer voor hetzelfde traject en tijdens dezelfde periode, mogen combinaties gemaakt worden met het openbaar vervoer (geheel of gedeeltelijk gebruik hiervan) maar nooit met persoonlijke gemotoriseerde vervoermiddelen, dit om Agalev-Ecologische redenen. c) 's Morgens het openbaar vervoer gebruiken en dezelfde dag 's avonds met de fiets terugkeren of omgekeerd mag met toekenning van de fietsvergoeding, voor zover deze manier van verplaatsing redelijkerwijze kan georganiseerd worden. ook hier geldt evenzeer het verbod tot combinatie met persoonlijke gemotoriseerde vervoermiddelen (wat eventueel wel kan is dat men met een wagen rijdt zonder welke tegemoetkoming ook en de fietsvergoeding zou krijgen voor het andere traject).
4. a) Les agents fédéraux ne sont pas obligés d'utiliser en toutes saisons leur bicyclette sur le chemin du travail mais peuvent choisir de le faire en fonction des conditions climatiques. b) Pour autant que l'indemnité de bicyclette ne soit pas cumulée avec une intervention dans les frais de transport public pour le même trajet et au cours de la même période, des combinaisons avec les transports publics (utilisation complète ou partielle de ces derniers) sont possibles; sont exclus les moyens de transport motorisés personnels, ceci pour des motifs écologiques. c) Il est possible d'utiliser les transports publics le matin et de rentrer le soir même à bicyclette ou vice-versa en bénéficiant de l'indemnité de bicyclette, pour autant que cet agencement de moyens de transport puisse être organisé raisonnablement. Ici vaut également l'interdiction de combiner avec des moyens de transport motorisés personnels (il est éventuellement possible d'utiliser la voiture sans aucune intervention et de bénéficier de l'indemnité de bicyclette pour l'autre trajet).

1. Gelet op al wat voorafgaat, rijst dan ook de algemene pertinente vraag aan welk taxatieregime de beoogde " mobiliteitsvergoedingen" in alle sectoren voortaan moeten worden aangemerkt en vooral welke concrete fiscale aftrekbeperkingen op die beroepskosten van nu af aan bij de werkgevers al dan niet geheel of gedeeltelijk van correcte toepassing zijn al naar gelang het transport in realiteit gebeurt met de fiets of brom- en snorfiets, te voet, personenauto's, minibussen, bestelwagens of met vrachtwagens bij de DIV ingeschreven op naam van de werkgevers.
1. Eu égard aux éléments susmentionnés, il est donc pertinent de se demander à quels régime de taxation il convient désormais de soumettre, dans tous les secteurs, les " indemnités de mobilité" visées et surtout quelles limites de déduction concrètes à ces frais professionnels les employeurs doivent désormais appliquer, entièrement ou partiellement, selon que le transport est en réalité effectué à vélo ou à vélomoteur, à pied ou encore au moyen de voitures, de minibus, de camionnettes ou de camions immatriculés à la DIV au nom de l'employeur.