Traduction de «fietsers en voetgangers » (Néerlandais → Français) :

TERMINOLOGIE

onderdoorgang voor voetgangers en fietsers
couloir sous-voies pour piétons et cyclistes

weg voorbehouden voor het verkeer van voetgangers, fietsers en ruiters
chemin réservé à la circulation des piétons, cyclistes et cavaliers

voetgangers over de straat helpen | voetgangers helpen oversteken | voetgangers over de straat begeleiden
aider des piétons à traverser la rue

opstelruimte voor fietsers
refuge pour cyclistes

botsing tussen bereden dier en voetganger, voetgangersvervoermiddel of voetgangersvoertuig, voetganger gewond
collision entre un animal monté et un piéton, un transport de piéton ou un véhicule de piéton, piéton blessé

fietser
cycliste

verpletterd door rollend materiaal - fietser
cycliste écrasé par du matériel roulant

ontsporing als gevolg van spoorprobleem zonder voorgaande botsing, fietser gewond
déraillement dû à un problème de voie sans une collision antérieure, cycliste blessé

bewegend rollend voetpad | bewegend trottoir | bewegend voetpad | lopende band voor voetgangers | rollend trottoir | rolpad | roltrottoir
bande transporteuse pour piétons | tapis roulant | trottoir roulant

voetganger
piéton

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

In totaal zijn 7 717 permanente maatregelen genomen, die voornamelijk waren gericht op de infrastructuur voor fietsers en voetgangers, verkeersremming, verbetering van de toegankelijkheid van het vervoer en bewustmaking inzake duurzaam reisgedrag.
Un total de 7 717 mesures permanentes ont été mises en œuvre, portant principalement sur les infrastructures pour les déplacements à vélo et à pied, sur la modération du trafic, l’amélioration de l’accessibilité des transports et la sensibilisation aux comportements durables en matière de transport.

Voor de voortbewegingstoestellen die niet sneller dan stapvoets gaan, zijn dat de regels voor voetgangers, voor de andere voortbewegingstoestellen zijn dat de regels voor fietsers.
En ce qui concerne les engins de déplacement qui ne dépassent pas l'allure du pas, ce sont les règles applicables aux piétons, pour les autres engins de déplacement, ce sont celles applicables aux cyclistes.

ISA kan de veiligheid van voetgangers en fietsers verbeteren, voornamelijk in stedelijke gebieden, aldus de studie.
Selon ce rapport, ISA peut améliorer la sécurité des piétons et des cyclistes, principalement dans les zones urbaines.

Als men er wel sneller mee kan rijden, worden ze afhankelijk van hun technische kenmerken beschouwd als een bromfiets klasse A of klasse B. De gebruikers van die nieuwe voortbewegingstoestellen moeten overeenkomstig het bovenvermelde koninklijk besluit (artikel 7bis) de regels van toepassing voor de voetgangers volgen wanneer zij niet sneller dan stapvoets rijden en de regels van toepassing voor de fietsers wanneer zij sneller dan stapvoets rijden.
Si tel n'est pas le cas, il est considéré comme un cyclomoteur de classe A ou B, selon ses caractéristiques techniques. Les utilisateurs de ces nouveaux moyens de locomotion sont tenus de "suivre les règles applicables aux piétons lorsqu'ils ne dépassent pas l'allure du pas et les règles applicables aux cyclistes lorsqu'ils dépassent l'allure du pas", toujours selon l'arrêté royal mentionné plus haut (article 7bis).

Het beveiligen van de spooroverweg voor voetgangers en fietsers is een andere denkpiste, maar creëert géén tijdswinst.
Sécuriser le passage à niveau pour les piétons et les cyclistes constitue une autre option, mais elle ne fait pas gagner du temps aux voyageurs.

Op kruispunten is dat bijzonder gevaarlijk voor fietsers en voetgangers.
Le danger est particulièrement redoutable pour les cyclistes et les piétons au niveau des carrefours.

5. Infrabel voorzag in haar plannen onder andere de aanleg van een park op de overkapping van het station van Bosvoorde, de ondertunneling voor voetgangers en fietsers van het station van Watermaal, de heraanleg van de Hakboslaan aan het station van Watermaal met parkeerplaatsen (nu een braakliggend terrein).
5. Les projets d'Infrabel prévoyaient notamment l'aménagement d'un parc sur la marquise surplombant la gare de Boitsfort, d'un tunnel pour les piétons et les cyclistes de la gare de Watermael, la réfection de l'avenue du Taillis jouxtant la gare de Watermael avec des emplacements de stationnement (terrain actuellement en friche).

Van de 30 000 mensen die jaarlijks op de Europese wegen om het leven komen (28 000 in 2012) is gemiddeld 21 % voetganger, 7 % fietser en 18 % bestuurder van een motor- of bromfiets.
Sur les 30 000 victimes annuelles d'accidents mortels sur les routes européennes (28 000 en 2012), 21 % en moyenne sont des piétons, 7 % sont des cyclistes et 18 % sont des conducteurs de moto et de cyclomoteur.

Mobiliteitsenquête van de Commissie bij haar personeel van maart 2004. Tussen 1998 en 2004, is het aandeel van de privé-wagen gedaald van 50 naar 44% ; het openbaarvervoeraandeel gestegen van 32 naar 38%; en is het aandeel van fietsers en voetgangers constant gebleven op 17 à 18%, terwijl het aandeel carpoolers marginaal blijft: slechts 1%.
Enquête sur la mobilité lancée auprès du personnel de la Commission en mars 2004. Entre 1998 et 2004, la part du véhicule privé est passé de 50 à 44% ; celle du transport public de 32 à 38% ; celle de la marche à pied et du vélo est restée constante à 17-18% et le recours au co-voiturage reste marginal à 1%.

e) het scheppen in elke lidstaat en, in voorkomend geval, op Europees niveau, van de doel-treffende regelgevende, organisatorische, technische en economische voorwaarden die nodig zijn om beschermende maatregelen ten behoeve van kwetsbare en zwakke weggebruikers te verbeteren en te versterken, met speciale aandacht voor voetgangers, fietsers, jongeren en ouderen; het nemen van de meest passende maatregelen om stadsgebieden veilig te maken voor voetgangers, fietsers, kinderen en ouderen, zodat zij veilig gebruik kunnen maken van de straten en pleinen van de stad;
e) créer dans chaque État membre et, le cas échéant, au niveau européen les conditions effectives aux plans réglementaire, organisationnel, technique et économique qui sont nécessaires pour améliorer et renforcer les mesures de protection en faveur des usagers vulnérables et des usagers en situation de risque, tout particulièrement les piétons, les cyclistes, les jeunes et les personnes âgées; prendre les mesures les plus indiquées afin de transformer les zones urbaines en espace sûr pour les piétons, les cyclistes, les enfants et les personnes âgées et de permettre à ceux-ci de circuler en sécurité dans les rues et sur les places des villes;