Traduction de «europese constructie opnieuw » (Néerlandais → Français) :

2.1. Het Verdrag van Amsterdam is in de eerste plaats gericht op een verdieping van het beleid van de Unie ten einde het evenwicht in de Europese constructie opnieuw te herstellen en ze dichter bij de burger te brengen.
2.1. Le Traité d'Amsterdam a d'abord approfondi les politiques de l'Union de manière à rééquilibrer la construction européenne et à rapprocher celle-ci des citoyens.

4. Herhaalt dat er een dringende behoefte bestaat aan een Economisch en Sociaal Verdrag, dat van iedere man en iedere vrouw opnieuw het middelpunt van de Europese constructie maakt en de sociale samenhang op het niveau van de Unie waarborgt, door middel van een hoge graad van solidariteit en sociale bescherming, gebaseerd op het beginsel en het tot stand komen van een billijke herverdeling van de geproduceerde rijkdom tussen de lidstaten, de economische sectoren en alle lagen van de bevolking.
4. Réaffirme la nécessité et l'urgence d'un Traité économique et social, qui replace chaque homme et chaque femme au cœur de la construction européenne, garantisse la cohésion sociale à l'échelle de l'Union au travers d'un niveau élevé de solidarité et de protection sociales, fondé sur le principe et la réalité d'une redistribution équitable des richesses produites entre les États membres, les différents secteurs d'activité et l'ensemble des couches de la population.

Maastricht bevestigde op die manier opnieuw dat de Europese constructie de burgers rechtstreeks bij een politiek project betrekt, net zoals de federale staten dat doen.
Maastricht réaffirmait par là que la construction européenne implique directement les citoyens dans un projet politique, à l'instar des Etats fédéraux.

De Europese constructie in de 21ste eeuw wordt voor mij en mijn fractie opnieuw een synoniem voor enthousiasme en ambitie.
Pour moi et mon groupe, la construction européenne au 21e siècle devient à nouveau synonyme d'enthousiasme et d'ambition.

54. betreurt dat met nog maar één jaar te gaan, voor de Lissabon-strategie duidelijk gedefinieerde doelstellingen niet zijn gehaald en dat de vooruitgang op bepaalde programmaterreinen ontoereikend is; is van mening dat de lidstaten tekort zijn geschoten bij de uitvoering van maatregelen om de doelen van de Lissabon-strategie te benaderen; meent dat de Lissabon-strategie moet worden beschouwd als belangrijk richtsnoer voor toekomstgericht beleid met het oog op een sterke, concurrerende en groeivriendelijke EU; wijst erop dat zij derhalve meer serieus moeten worden genomen door de lidstaten en niet slechts als reeks verafgelegen doelen mag worden opgevat, maar moet worden gezien als actieplan voor de verdere ontwikkeling van Europa; stelt voor verdere gedachten over een Lissabon-plus-agenda (die in 2010 van start moet gaan) te baseren op de algemene constructie van de huidige Strategie van Lissabon (mededingingsvermogen en groenere Europese industrie, meer en betere banen, sociale integratie, duurzaamheid), maar wijst erop dat er een homogenere en onderling meer steunende aanpak moet worden gepresenteerd waardoor het mogelijk is het Europese sturingsvermogen uit hoofde van Lissabon in beslissende mate op te voeren; verzoekt de Commissie vóór eind 2009 een grondige beoordeling van de afgelopen negen jaar van Strategie van Lissabon en van de totstandbrenging van en inzet voor de doelen van de Strategie van Lissabon door de lidstaten in te dienen; verzoekt de Commissie het nut van een vervolgstrategie van Lissabon met nieuwe doelen te analyseren en met name te onderzoeken of de lidstaten bereid zijn zo'n nieuw programma ten uitvoer te leggen, en of zo'n programma levensvatbaar zou zijn; wijst erop dat de IPG opnieuw moeten worden ingesteld tegen de achtergrond van de economische neergang en verzoekt de Raad met klem maatregelen voor de korte termijn vast te stellen tot behoud van de werkgelegenheid van 2008, te investeren in de bestrijding van de klimaatveranderi ...
54. regrette qu'à un an de l'échéance fixée pour la stratégie de Lisbonne, certains objectifs clairement définis n'ont pas été atteints et que les progrès accomplis dans le cadre de ce programme sont insuffisants; estime que les États membres ne sont pas suffisamment employés à mettre en œuvre les mesures nécessaires pour se rapprocher des objectifs de la stratégie de Lisbonne; considère que la stratégie de Lisbonne doit être perçue comme une ligne directrice importante pour la mise en œuvre de politiques tournées vers l'avenir, visant à développer une UE forte, compétitive et propice à la croissance; estime donc qu'elle doit être prise plus au sérieux par les États membres et ne pas être considérée simplement comme un ensemble d'objectifs éloignés, mais plutôt comme un plan d'action pour le développement futur de l'Europe; propose que la suite de la réflexion relative à un "programme Lisbonne Plus" (qui devrait démarrer en 2010) se base sur l'architecture générale de la stratégie de Lisbonne actuelle (compétitivité et "écologisation" des industries européennes, amélioration quantitative et qualitative de l'emploi, inclusion sociale, durabilité), mais souligne la nécessité de présenter une approche plus homogène et solidaire, capable d'améliorer de façon décisive la capacité de gouvernance économique de l'Europe; demande à la Commission de présenter d'ici fin 2009 une évaluation en profondeur des neuf années passées de la stratégie de Lisbonne, des résultats obtenus par rapport aux objectifs de ladite stratégie et de l'engagement des États membres en faveur de ces objectifs; demande à la Commission d'analyser l'utilité d'une stratégie post-Lisbonne assortie de nouveaux objectifs, et surtout d'évaluer la viabilité d'un tel nouveau programme et la volonté des États membres de le mettre en œuvre; souligne la nécessité de recadrer les lignes directrices intégrées dans le contexte de la récession économique, et demande instamment au Conseil de définir des mesures ...

Op de Top van Laken is de Europese constructie opnieuw op het goede spoor gezet.
Lors de ce sommet, la construction européenne a été remise sur ses rails, si je puis m'exprimer ainsi.

Hewa Bora leaset het toestel en de bemanning van Executive Jet Services, een luchtvaartmaatschappij die ingeschreven is op de eilandenstaat Sao Tomé en Principe en die wél op luchthavens in de Europese Unie mag vliegen. Door die constructie kan Hewa Bora opnieuw de lucratieve luchtverbinding Kinshasa-Brussel-Parijs verzorgen.
L'avion et l'équipage loués par Hewa Bora proviennent d'une compagnie autorisée, Executive JetService et l'avion est immatriculé à Sao Tomé: Hewa Bora peut à nouveau opérer sur la lucrative liaison Kinshasa-Bruxelles-Paris. 1. a) Pouvez-vous confirmer ces informations ? b) Dans l'affirmative, quelles mesures envisagez-vous d'adopter?

Teveel samenwerking met steeds meer en nieuwe leden zou Frankrijk slecht uitkomen. In deze constructie bestaat echter een gevaar dat er een Europese Unie zou ontstaan, die niet streeft naar integratie maar die opnieuw uiteenvalt] De Nederlandse regering heeft al laten weten bij monde van eerste minister Kok dat ze zich niet kan vinden in de Franse plannen (De Volkskrant van 1 juli 2000).
Cette construction comporte le danger de voir émerger une Union européenne qui ne tend pas à une intégration mais qui éclate à nouveau] Le gouvernement néerlandais a déjà fait savoir, par la voix du premier ministre Kok, qu'il ne peut adhérer aux projets français («De Volkskrant» du 1er juillet 2000).