Vertaling van "ervan werden geraamd " (Nederlands → Frans) :

De lasten ervan werden geraamd op 5 miljard euro, terwijl de waardering ervan op 31 december 2002 op 3,43 miljard werd geschat en vandaag op 3,6 miljard.
Les charges y afférentes ont été chiffrées à 5 milliards d'euros, alors que sa valorisation était estimée à 3,43 milliards d'euros au 31 décembre 2002 et l'est actuellement à 3,6 milliards.

Onverminderd artikel 43bis, derde en vierde lid, kunnen op vordering van de procureur des Konings de in § 2 bedoelde vermogensvoordelen, de goederen en waarden die in de plaats ervan zijn gesteld en de inkomsten uit de belegde voordelen, die worden gevonden in het vermogen of in het bezit van een persoon, verbeurd verklaard worden of kan zulke persoon veroordeeld worden tot betaling van een bedrag dat door de rechter wordt geraamd als zijnde overeenstemmend met de waarde van deze zaken, indien deze persoon schuldig werd bevonden : [...] c) hetzij aan meerdere strafbare feiten die gezamenlijk worden vervolgd, en waarvan de ernst, de finaliteit en de onderlinge afstemming, de rechtbank toelaat zeker en noodzakelijk te besluiten dat deze feiten werden gepleegd in het kader van ernstige fiscale fraude, al dan niet georganiseerd.
Sans préjudice de l'article 43bis, alinéas 3 et 4, les avantages patrimoniaux visés au § 2, les biens et les valeurs qui y ont été substitués et les revenus provenant des avantages investis trouvés dans le patrimoine ou en possession d'une personne peuvent, à la demande du procureur du Roi, être confisqués ou cette personne peut être condamnée au paiement d'un montant que le juge estime correspondre à la valeur de ces choses si elle a été reconnue coupable : [...] c) soit de plusieurs infractions poursuivies de manière collective et dont la gravité, la finalité et le rapport mutuel permettent au tribunal de décider certainement et nécessairement que ces faits ont été commis dans le cadre de fraude fiscale grave, organisée ou non.

- het economisch belang houdt verband zowel met de economische en budgettaire gevolgen van het stilleggen van de werken (waarvan de rechtstreekse kosten werden geraamd op 9,4 miljoen frank per dag en de totale kosten op minstens 18,4 miljoen frank per dag) als met het verlies aan aantrekkingskracht van de Antwerpse haven voor het containertransport bij het niet realiseren ervan;
- l'intérêt économique concerne aussi bien les conséquences économiques et budgétaires de l'arrêt des travaux (dont le coût direct est estimé à 9,4 millions de francs par jour et le coût total à au moins 18,4 millions de francs par jour) que la perte d'attractivité du port d'Anvers pour le transport par conteneurs si le projet n'est pas réalisé;

4. a) Vooral de werken gelegen op het baanvak Antoing-Ath, en voor de elektrische voeding van de lijn werden aanbesteed, doch nog niet toegewezen. b) Die werken moeten nog aanvangen in 1994, en situeren zich in dezelfde planning als hierboven. c) De kostprijs ervan wordt geraamd op 2,2 miljard Belgische frank.
4. a) Ce sont surtout les travaux situés sur le tronçon Antoing-Ath et visant l'alimentation électrique de la ligne qui ont été mis en adjudication mais non encore adjugés. b) Ces travaux doivent encore être entamés en 1994 et s'insèrent dans le même planning que cité précédemment. c) Le coût de ceux-ci est estimé à 2,2 milliards de francs belges.

3. a) Werden de werken bedoeld in vraag 1 met het oog op de gunning ervan opgesplitst in verschillende loten of deelopdrachten? b) Zo ja, welke waren deze verschillende loten en welke was het geraamde bedrag van de verschillende deelopdrachten? c) Gebeurde de indeling in loten op basis van de klassieke criteria die hiervoor binnen de Regie der Gebouwen gelden?
3. a) Dans l'optique de leur attribution, les travaux visés à la question 1 ont-ils été répartis en différents lots ou marchés partiels? b) Dans l'affirmative, quels étaient ces différents lots et à quel montant les différents marchés partiels ont-ils été évalués? c) La répartition en lots a-t-elle été effectuée conformément aux critères classiques appliqués par la Régie des Bâtiments?

De verdeling ervan per gewest - dit is een raming waarbij de opbrengsten van de vervoerbewijzen uitgesplitst worden evenredig met de geraamde reizigers-kilometers die in elk gewest werden afgelegd, en waarbij de bijkomende en andere opbrengsten verdeeld worden, naargelang het geval, evenredig met de reizigers-kilometers of in functie van de plaats waar ze gegenereerd worden - was als volgt: Vlaanderen: 52,9%; Wallonië: 33,8%; Brussel: 12,5%; (Buitenland 0,8%: opbrengsten van internationale treinen in eigen beheer van eind tot eind).
La ventilation de celui-ci par région - il s'agit d'une estimation en vertu de laquelle les recettes des titres de transport sont ventilées proportionnellement à l'estimation du nombre de voyageurs-kilomètres parcourus dans chaque région, et en vertu de laquelle les recettes complémentaires et autres sont réparties, selon le cas, proportionnellement au nombre de voyageurs-kilomètres ou en fonction de l'endroit où ils sont générés - se présentait comme suit: Flandre: 52,9%; Wallonie: 33,8%; Bruxelles: 12,5%; (Étranger: 0,8% - recettes des trains internationaux en gestion propre de bout à bout).