Hoewel de Commissie uiteraard het recht heeft om aan te geven welke structurele hinderpalen zij dringend wil wegwerken (daarvan bestaat tot dusver nog geen lijst), is het niet aan haar om politieke prioriteiten vast te stellen, vooral indien dat ertoe zou leiden dat de ene vervoerstak prioriteit zou krijgen boven de andere, hetgeen zou resulteren in marktdistorsies.
Même si la Commission est en droit d'indiquer les obstacles structurels qu'elle juge important d'éliminer (liste qui fait actuellement défaut), il ne lui appartient pas de fixer des priorités politiques, en particulier s'il peut en résulter la primauté d'un mode de transport sur les autres, ce qui entraînerait une distorsion du marché.