Vertaling van "dvis onafhankelijk " (Nederlands → Frans) :

TERMINOLOGIE

onafhankelijke exploitatiebeslissingen nemen | onafhankelijke operationele besluiten nemen
prendre des décisions opérationnelles indépendantes

groep van onafhankelijke deskundigen op hoog niveau inzake de nucleaire veiligheid | groep van onafhankelijke deskundigen op hoog niveau inzake de veiligheid van de kernenergie
groupe d'experts indépendants à haut niveau en matière de sûreté nucléaire

Gemenebest van onafhankelijke staten [ GOS | nieuwe onafhankelijke staten | NOS ]
Communauté des États indépendants [ CEI | NEI | Nouveaux États indépendants ]

onafhankelijke blokken | onafhankelijke schoenen
patins indépendants | sabots indépendants

onafhankelijke variabele | onafhankelijke veranderlijke
variable independante | variable libre

blootstelling aan elektrische stroom van onafhankelijke generator met passage van stroom door weefsel
exposition au courant électrique d'un générateur indépendant, avec passage de courant à travers un tissu

maligne neoplasmata van onafhankelijke (primaire) multipele lokalisaties
Tumeurs malignes de sièges multiples indépendants (primitifs)

onafhankelijk werken | zelfstandig werken
travailler de manière autonome

Samoa [ Onafhankelijke Staat Samoa | West-Samoa ]
Samoa [ État indépendant du Samoa | Samoa occidentales ]

Papoea-Nieuw-Guinea [ Nieuw-Guinea | Onafhankelijke Staat Papoea-Nieuw-Guinea | Papua-Nieuw-Guinea ]
Papouasie - Nouvelle-Guinée [ État indépendant de Papouasie - Nouvelle-Guinée ]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Zo wijst het Rekenhof erop dat de Europese Commissie een inbreukprocedure heeft opgestart tegen België met betrekking tot de omzetting van richtlijn 2004/49/EG en meer bepaald van artikel 16, §1 van die richtlijn, dat bepaalt dat de DVIS onafhankelijk moet zijn van de FOD Mobiliteit en Vervoer en van de NMBS-Groep. 1. Om die reden heeft België sinds 18 januari 2013 al de mogelijkheid tot overheveling van personeel van de NMBS-Holding geschrapt.
Ainsi, il y est rappelé que la Belgique fait l'objet d'une procédure de mise en demeure de la part de la Commission européenne concernant la transposition de la directive 2004/49/CE et en particulier son article 16, § 1er, prévoyant que le SSCIF doit être une entité indépendante du SPF Mobilité et Transports et du groupe SNCB. 1. C'est déjà pour cette raison que la Belgique a mis un terme à la possibilité de transférer du personnel de la SNCB Holding depuis le 18 janvier 2013.

DVIS Met het oog op een voortdurende verbetering en conform artikel 16 van het koninklijk besluit van 22 juni 2011 tot aanwijzing van de veiligheidsinstantie van de spoorwegen, laat de DVIS jaarlijks, door een onafhankelijke instelling, een werkingsaudit uitvoeren.
SSICF Dans un souci d'amélioration continue et conformément à l'article 16 de l'arrêté royal du 22 juin 2011 désignant l'autorité de sécurité ferroviaire, le SSICF fait réaliser annuellement, par un organisme indépendant, un audit de fonctionnement.

De heer Bellot verwijst naar artikel 105 van het wetsontwerp, waarin wordt bepaald dat, naar aanleiding van een ingebrekestelling van de Europese Commissie, het personeel van de DVIS, de veiligheidsinstantie, volledig onafhankelijk moet zijn NMBS-holding.
M. Bellot renvoie à l'article 105 du projet de loi, qui dispose qu'à la suite d'une mise en demeure de la Commission européenne, le personnel du SSICF, l'autorité de sécurité, doit être totalement indépendant vis-à-vis de la SNCB-Holding.

Het Rekenhof wijst erop dat de Europese Commissie ons land op 28 februari 2008 in gebreke heeft gesteld omdat België richtlijn 2004/49 over de spoorwegveiligheid nog niet had omgezet, omdat de personen die hetzij rechtstreeks (Dienst Veiligheid en Interoperabiliteit der Spoorwegen - DVIS) hetzij onrechtstreeks (onderzoeksorgaan voor ongevallen en incidenten op het spoor) verantwoordelijk zijn voor de spoorwegveiligheid, niet onafhankelijk genoeg kunnen werken.
La Cour des comptes relève que le 28 février 2008, la Commission européenne a mis en demeure la Belgique pour défaut de transposition de la directive 2004/49 relative à la sécurité ferroviaire en raison d'un manque d'indépendance de personnes investies d'une autorité en la matière soit directement (le Service de sécurité et d'interopérabilité des chemins de fer ou SSICF), soit indirectement (l'Organisme d'enquête sur les accidents et incidents ferroviaires).