Vertaling van "door een cilinder " (Nederlands → Frans) :

TERMINOLOGIE

cilinders controleren | cilinders inspecteren | cilinders onderzoeken
inspecter des bouteilles de gaz

cilinder van Wehnelt | focusseringselektrode | stuurcilinder | Wehnelt-cilinder
cupule de concentration | cylindre de Wehnelt | électrode de concentration | Wehnelt

boxermotor met twee cilinders
moteur flat-twin

cilinder
cylindre

leidingen van cilinders met elkaar verbinden
brancher des bouteilles de gaz

cilinders met samengeperst gas klaarmaken
préparer des bouteilles de gaz comprimé

drukmeter voor medisch gas in systeem of cilinder
manomètre à bouteille/conduite

regelaar op cilinder voor intraoculair gas
régulateur pour bouteille de gaz intraoculaire

regulator voor koolstofdioxide-cilinder
régulateur de bouteille de dioxyde de carbone

cellen en cilinders in urine | kristallurie | melanurie
Cellules et cylindres dans les urines Cristallurie Mélanurie

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

De werkwijze van deze operatie bestaat erin een wijk te selecteren die volgens de criminaliteitsstatistieken sterk getroffen wordt door inbraken, en drie veiligheidselementen van de voordeur van woningen te controleren: de cilinder, de ruimte tussen deur en deurlijst, en de aanwezigheid van een veiligheidsrozet.
Le mode opératoire de cette opération consiste à sélectionner un quartier fortement touché par les statistiques criminelles de cambriolages et à vérifier trois éléments de sécurité de la porte d'entrée des habitations: le cylindre, l'espace porte-chambranle et la présence d'une rosace de sécurité.

In deze zones bevinden zich geen personen, goederen en obstakels die het opstijgen en het naderen kunnen hinderen of onmogelijk maken ; 5° de start- en landingsbaan is op een afstand van meer dan 40 meter gelegen van parkings en van constructies ; 6° het terrein ligt buiten de controle gebieden (CTR) van de burgerlijke en militaire luchthavens, de verboden (P), de gevaarlijke (D) en de beperkte (R) gebieden die vermeld worden in de A.I.P., behalve na voorafgaande schriftelijke toestemming van de luchtvaartautoriteiten onder wiens bevoegdheid deze gebieden vallen ; 7° het terrein ligt op minstens 3 zeemijl van het referentiepunt (ARP) van een luchtvaartterrein, behalve na voorafgaande schriftelijke toestemming van de exploitant van het luchtvaartterrein ; 8° de vliegzone wordt begrensd door een cilinder met als basis de grond, een maximale hoogte van 300 voet en een straal van maximum 400 meter vanuit het referentiepunt van het terrein, tenzij ze anders is bepaald in de machtiging van het terrein.
Dans ces zones ne se trouvent aucune personne, aucun bien ou obstacle qui empêche ou rend difficile le décollage et l'approche ; 5° la piste de décollage et d'atterrissage est située à une distance de plus de 40 mètres de tout parking ou construction ; 6° le terrain est situé en dehors des zones de contrôle (CTR) des aéroports civils et militaires, des zones interdites (P), dangereuses (D) ou restrictives (R) mentionnés dans l'A.I.P., sauf autorisation préalable et écrite des autorités aéronautiques compétentes pour ces zones ; 7° le terrain est situé à au moins 3 milles nautique par rapport au point de référence d'un aérodrome (ARP), sauf autorisation préalable écrite de l'exploitant de l'aérodrome ; 8° la zone de vol est limitée par un cylindre dont la base est le sol, dont la hauteur maximale est de 300 pieds et dont le rayon maximal est de 400 m à partir du point de référence du terrain, sauf si elle est autrement définie dans l'autorisation du terrain.

De jury was onder de indruk van de spuittechnologie met dubbele draadboog, waarmee een ijzer-koolstoflaag aan de binnenkant van de cilinders in aluminiumcarters kan worden aangebracht.
Le jury a été impressionné par la technique mise au point par Daimler, qui consiste à vaporiser, à l'aide d'un fil jumelé en forme d'arc, un revêtement d'acier carbone sur la surface intérieure des cylindres des carters en aluminium.

Voorts hebben Airbus en Safran toegezegd om met de belangrijkste klant van Safran een kaderovereenkomst te sluiten voor de levering van i) koolstof/koolstof-cilinders voor optische instrumenten voor ruimtevaarttoepassingen, ii) hittebeschermingssystemen voor civiele terugkeercapsules en iii) SAPT's, en om garanties te bieden dat alle andere hoofdcontractanten deze onderdelen op transparante en niet-discriminerende voorwaarden geleverd krijgen.
Les deux entreprises se sont également engagées à conclure un accord-cadre de fourniture avec le principal client actuel de Safran en ce qui concerne i) les cylindres carbone-carbone pour les instruments optiques destinés à des applications spatiales, ii) les systèmes de protection thermique pour les corps de rentrée civils et iii) les capteurs de pression de précision standard pour satellites, ainsi qu'à garantir la fourniture de ces composants à tout contractant principal tiers selon des conditions transparentes et non discriminatoires.

De joint-venture zou namelijk de prikkel krijgen om concurrenten van Airbus uit te sluiten of hun toegang tot een aantal belangrijke onderdelen te beperken, met name: i) Hall effect elektrische motoren (HET's) voor satelllieten; ii) koolstof/koolstof-cilinders voor beeldsatellieten; iii) Standard Accuracy Pressure Transducer (SAPT's) voor satellieten, en iv) hittebeschermingssystemen (TPS) voor civiele terugkeercapsules (REB's).
En effet, l'entreprise commune aurait intérêt à évincer les concurrents d'Airbus ou à limiter leur accès à un certain nombre de composants importants, à savoir: i) les propulseurs électriques de satellites à effet Hall; ii) les cylindres carbone-carbone pour satellites optiques; iii) les capteurs de pression de précision standard (SAPT) pour satellites et iv) les systèmes de protection thermique pour les corps de rentrée civils.

de techniek met de klopsleutel kan worden voorkomen door het gebruik van cilinders met een speciaal profiel (veiligheidscilinders), die betrouwbaar blijven;
la technique avec la « clé à la percussion » peut être évitée par l'utilisation de cylindres avec un profil spécial (cylindres de sécurité), qui restent fiables;

a) cilinder en karkas van een revolver beschadigd wegens het gebruik van te zwaar geladen persoonlijke munitie (opnieuw geladen door de gebruiker) en niet van munitie uit de handel;
a) barillet et carcasse d’un revolver détériorés suite à l’usage de munitions personnelles (rechargées par l’utilisateur) surchargées et non de munitions du commerce ;

Inhoud van de nationale wetgeving: de bepalingen van de hoofdstukken 4.1 en 6.2 zijn niet van toepassing op cilinders en drukvaten voor gassen van klasse 2, mits i) deze cilinders en drukvaten overeenkomstig de IMDG-code worden vervaardigd en beproefd, ii) deze cilinders en drukvaten overeenkomstig de IMDG-code worden gebruikt, iii) deze cilinders en drukvaten via een multimodaal vervoerstraject, met inbegrip van vervoer over zee, naar de afzender zijn vervoerd, iv) het vervoer van deze cilinders en drukvaten naar de eindgebruiker bestaat uit één traject, dat binnen één dag wordt afgelegd, van de bestemmeling van het multimodale vervoer (bedoeld onder iii)), v) deze cilinders en drukvaten niet in het binnenland worden nagevuld maar nominaal leeg naar het land van herkomst van het multimodale vervoerstraject (bedoeld onder iii)) worden geretourneerd, en vi) deze cilinders en drukvaten lokaal in het binnenland in kleine hoeveelheden worden gedistribueerd.
Contenu de la législation nationale: Les dispositions sous 4.1 et 6.2 ne s’appliquent pas aux bouteilles et fûts à pression pour les gaz de classe 2, à condition que ces bouteilles et fûts à pression: i) soient construits et testés conformément au code IMDG; ii) soient utilisés conformément au code IMDG; iii) soient parvenus à l’expéditeur par un transport multimodal avec un trajet maritime; iv) soient transportés jusqu’à l’utilisateur final en un seul trajet effectué le même jour à partir du destinataire du transport multimodal [visé au point iii)]; v) ne soient pas rechargés dans le pays et soient renvoyés nominalement vides dans le pays de départ de l’opération de transport multimodal [visée au point iii)]; et vi) soient distribués en petites quantités au niveau local.

(d) Voor motoren met een slagvolume van minder dan 0,75 dm per cilinder en een nominaal toerental van meer dan 3000 min .
(d) Pour des moteurs dont la cylindrée unitaire est inférieure à 0,75 dm et le régime nominal est supérieur à 3 000 min .

(b) Bij motoren met een slagvolume van minder dan 0,75 dm per cilinder en een nominaal toerental van meer dan 3000 min .
(b) Pour des moteurs dont la cylindrée unitaire est inférieure à 0,75 dm et le régime nominal supérieur à 3 000 min .