Het risico van misbruik is met name groot wanneer een luchtvaartmaatschappij met een dominante positie deelneemt in een dominant CRS (hetgeen bijvoorbeeld het geval is op de Franse, Duitse en Spaanse markt).
Le risque d'abus est particulièrement grand lorsqu'une compagnie aérienne dominante détient des participations dans un SIR dominant (ce qui est le cas sur les marchés français, allemand et espagnol).
