Vertaling van "directe verbinding antwerpen " (Nederlands → Frans) :

TERMINOLOGIE

directe toegang tot de gang | directe verbinding met de gang
accès direct à la coursive

directe verbinding
ligne directe | téléphonie par ligne directe

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Vanaf 2016 wordt de reservatietijd voor stationsassistentie evenwel vermindert van 24 naar 3 uur op de directe verbinding tussen 18 grote stations (Charleroi-Zuid, Luik-Guillemins, Bergen, Namen, Brussel-Centraal, Brussel-Noord, Brussel-Zuid, Antwerpen-Centraal, Brugge, Denderleeuw, Dendermonde, Gent-Sint-Pieters, Hasselt, Kortrijk, Leuven, Mechelen, Oostende, Sint-Niklaas).
Néanmoins, dès 2016, le délai de réservation de l'assistance en gare passera de 24 heures à 3 heures pour les relations directes entre 18 grandes gares (Charleroi-Sud, Liège-Guillemins, Mons, Namur, Bruxelles-Central, Bruxelles-Nord, Bruxelles-Midi, Anvers-Central, Bruges, Denderleeuw, Dendermonde, Gand-Saint-Pierre, Hasselt, Courtrai, Louvain, Malines, Ostende, Saint-Nicolas).

De heringebruikname van de grensoverschrijdende verbinding zou ook een directe aansluiting kunnen bieden op het kusttramnetwerk en op de rechtstreekse treinverbinding Gent-Brussel-Antwerpen.
La remise en service de la liaison transfrontalière offrirait par ailleurs une correspondance directe avec le réseau de trams de la côte et la liaison ferroviaire directe Gand-Bruxelles-Anvers.

3. a) Het reizigerspotentieel laat niet toe een directe verbinding Antwerpen-Essen te realiseren. b) De directe treinverbinding Essen-Antwerpen tijdens de weekends werd in 1994 geschrapt in het kader van een algemene herziening van het weekendaanbod en rekening houdend met het feit dat het werkelijk treingebruik tussen Antwerpen en Roosendaal geen twee relaties per uur rechtvaardigde.
3. a) Le potentiel de voyageurs ne permet pas de réaliser une relation directe Anvers-Essen. b) La relation directe Essen-Anvers du week-end a été supprimée en 1994 dans le cadre d'une refonte générale de l'offre de week-end et tenant compte du fait que l'utilisation réelle du train entre Anvers et Roosendaal ne justifiait pas deux relations par heure.