Traduction de «cornu stelde deze » (Néerlandais → Français) :

TERMINOLOGIE

cavitas digitata | cornu ancyroide | cornu posterius ventriculi lateralis | postcornu
cavité ancyroïde | cavité digitale | corne occipitale du ventricule latéral

cornu cutaneum | cornu humanum
corne cutanée

cornu cutaneum | cornu humanum | dermatokeras
corne cutanée

cornu cutaneum
corne cutanée

Neventerm: cornu cutaneum
Corne cutanée

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

NMBS-spoorbaas Jo Cornu stelde deze zomer in Knack dat de Desiro's nog steeds om de 8.000 km in panne vallen, oftewel éénmaal per week.
M. Cornu, dirigeant de la SNCB, a affirmé cet été dans le périodique Knack que les Desiro continuaient à présenter des pannes tous les 8 000 km, c'est-à-dire une fois par semaine.

NMBS-spoorbaas Jo Cornu stelde deze zomer in Knack dat de Desiro's nog steeds om de 8.000 km in panne vallen, oftewel eenmaal per week.
M. Cornu, dirigeant de la SNCB, a affirmé cet été dans le périodique Knack que les Desiro continuaient à présenter des pannes tous les 8 000 km, c'est-à-dire une fois par semaine.

Op 10 februari 2016 stelde Jo Cornu, de gedelegeerd bestuurder van de NMBS, in de pers voor om het traject eerst op vier sporen te brengen op de nieuwe spoorbedding tussen Watermaal en Bakenbos en tussen het station Ottignies en de aftakking naar Louvain-la-Neuve.
J'ai entendu l'administrateur délégué de la SNCB, monsieur Jo Cornu, proposer lors d'une sortie presse le 10 février 2016, de réaliser tout d'abord la mise à quatre voies sur les assiettes nouvellement construites entre Watermael et Bakenbos d'une part et entre la gare d'Ottignies et la bifurcation vers Louvain-la-Neuve d'autre part.

Als je dan ziet dat NMBS topman Jo Cornu op een hoorzitting hier in het parlement ergens in februari stelde dat lijn 96 van Brussel naar Bergen met een stiptheid van 82,8% het grootste probleem was, dan lijkt het mij duidelijk dat men onvoldoende aandacht heeft voor de problematiek van de verbindingen van en naar de Kempen.
Lorsqu'on sait que Jo Cornu, l'administrateur délégué de la SNCB, avait affirmé lors d'une audition organisée en février dans notre assemblée, qu'avec un taux de ponctualité de 82,8%, la ligne 96 Bruxelles-Mons était le principal point noir, il me semble évident que la question des liaisons ferroviaires desservant la Campine n'est pas suffisamment prise en compte.