Traduction de «complete tekst » (Néerlandais → Français) :

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texte réglementaire

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TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Nadere informatie over de EU-gezondheidsprijs voor journalisten, waaronder de complete tekst van de winnende en voorgedragen artikelen, is beschikbaar op de speciale website:
Pour en savoir plus sur le Prix européen du journalisme dans le domaine de la santé et pour lire les articles sélectionnés et récompensés, veuillez consulter le site qui lui est consacré:

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Pour plus d’informations sur le Prix européen du journalisme dans le domaine de la santé et pour lire les articles récompensés et sélectionnés:

Om beide versies van de tekst met elkaar in overeenstemming te brengen, de Franse tekst van artikel 89, eerste lid, aanvullen met het woord « complète ».
En vue d'assurer la concordance entre les deux versions du texte, compléter le texte français de l'article 89, alinéa 1, par le mot « complète ».

In de Franse tekst : 3º) le § 2 est complété par l'alinéa suivant :
3º) le § 2 est complété par l'alinéa suivant:

Deze manier van werken kan tot complete verwarring leiden omdat de bepalingen die nu in de Kamer van volksvertegenwoordigers worden besproken nog kunnen worden gewijzigd, wat uiteraard gevolgen heeft voor de voorliggende tekst.
Cette manière de procéder est susceptible d'engendrer la confusion la plus complète dans la mesure où les dispositions discutées à la Chambre des représentants sont en principe encore susceptibles d'être modifiées, ce qui, bien entendu, pourrait avoir des répercutions pour le présent texte à l'examen.

2· in § 1, laatste lid, ingevoegd bij de wet van 22 december 2003, wordt de vermelding « verminderd met 25 pct. van de overschrijding » vervangen door de vermelding « verminderd met 25 pct. van de onderschrijding » en worden in de Franse tekst de woorden « qui ont exercé leur influence complètement ou non » vervangen door de woorden « qui n’ont pas produit leurs effets ou ne les ont produits que partiellement »;
2· au § 1 , dernier alinéa, inséré par la loi du 22 décembre 2003, la mention « diminué de 25 p.c. du dépassement » est remplacée par la mention « diminué de 25 p.c. de la sous-utilisation » et les mots « qui ont exercé leur influence complètement ou non » sont remplacés par les mots « qui n’ont pas produit leurs effets ou ne les ont produits que partiellement ».

De tekst van punt 31 onder „Bladzijde 2 — Voertuigcategorieën O en O (complete en voltooide voertuigen)” van het model van het certificaat van overeenstemming komt als volgt te luiden:
Le texte de l'entrée 31 de la «Page 2 – Véhicules de catégorie O et O (véhicules complets et complétés)» du modèle de certificat de conformité est remplacé par le texte suivant:

De tekst van punt 31 onder „Bladzijde 2 — Voertuigcategorie N (complete en voltooide voertuigen)” van het model van het certificaat van overeenstemming komt als volgt te luiden:
Le texte de l'entrée 31 de la «Page 2 – Véhicules de catégorie N (véhicules complets et complétés)» du modèle de certificat de conformité est remplacé par le texte suivant:

Een oplossing leek moeilijk, en toch hebben we die bijna gevonden, dankzij de gepassioneerde en gezamenlijke arbeid van iedereen, en dankzij de wil van het Europees Parlement om nu eindelijk een complete tekst aan te nemen. Een tekst met aspecten die essentieel zijn voor de veiligheid, een tekst waarin de mensen, de piloten en het cabinepersoneel vertrouwen hebben, met voorschriften op het gebied van opleiding, erkenning van diploma’s en strikte eerbiediging van de vlieg- en rusttijden, voorschriften die - zonder de mogelijkheid van regressie - gereguleerd en geharmoniseerd moeten worden om de veiligheid volledig garanderen in een sector die exponentieel groeit, die volledig open is en waarin volledige concurrentie bestaat.
Trouver une solution paraissait impossible, mais nous y sommes presque parvenus, grâce au travail acharné et collectif de tous et à la volonté du Parlement européen d’approuver un texte complet, comportant des aspects essentiels pour la sécurité, soucieux du bien-être de personnes, les pilotes et membres d’équipage de cabine, et doté d’exigences sur la formation, la reconnaissance professionnelle et d’un respect strict pour les temps de vol et de repos, autant de points qui doivent être réglementés et harmonisés afin de garantir une sécurité totale et immédiate dans un secteur à la croissance exponentielle complètement ouvert et compétitif.