Traduction de «compenseren zou de nmbs » (Néerlandais → Français) :

TERMINOLOGIE

Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen | NMBS [Abbr.]
Société nationale des chemins de fer belges | SNCB [Abbr.]

compenseren van uitval van videosignalen
compensation de pertes de signaux vidéo

beleid waarbij men wordt verplicht overschrijdingen van uitstootmaxima elders te compenseren
règle de compensation externe

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Indien in de toekomst aan de NMBS zou worden verboden om B-Evenement-biljetten te verkopen voor evenementen van bepaalde types, zou de NMBS hierdoor in de onmogelijkheid worden gesteld om onvermijdelijke grote reizigersstromen op een efficiënte wijze - en dus met inachtneming van de veiligheidsprincipes - te beheren, of zou dit aanleiding geven tot een grote toevloed van bussen en wagens op de plaatsen waar de evenementen doorgaan.
Une éventuelle future interdiction pour la SNCB de vendre des tickets B Evènement pour certains types d'évènements l'empêcherait de gérer d'inévitables grands flux de voyageurs de façon efficace, et donc dans le respect des principes de sécurité, ou engendrerait un afflux important de cars et de voitures dans les lieux où les évènements se déroulent.

Om een en ander te compenseren zou de werkgever een jongere aanwerven dankzij de vermindering van de werkgeversbijdragen.
Pour compenser cela, l'employeur engagerait un jeune grâce à la réduction des cotisations patronales.

Indien deze verzekering de kosten onvoldoende zou dekken, zou de NMBS bereid zijn om een zekere schappelijkheid te tonen.
Dans le cas où cette assurance ne couvrirait pas suffisamment les frais, la SNCB serait prête à se montrer plus accomodante.

Voor de stations zou wifi installeren vrij eenvoudig zijn, maar of dat ook zo is op de trein zou de NMBS nog onderzoeken.
Si l'installation du wifi dans les gares paraît relativement simple, la SNCB serait encore en train d'examiner si tel est aussi le cas pour le wifi à bord des trains.

Hij durft geen datum meer vooropzetten. Om de uitgestelde aankoop van de drie Fyra-treinen te compenseren zou de NMBS een schadevergoeding van maximum 24 miljoen euro kunnen eisen.
Pour compenser le report de l'acquisition des trains Fyra, la SNCB pourrait exiger le paiement de dommages et intérêts d'un maximum de 24 millions d'euros.

Om dat te compenseren zou het eerlijk en billijk zijn om de stemmen van de Belgen in het buitenland in Brussel toe te voegen, zodat de Nederlandstaligen in plaats van 50 000 stemmen naar 80 à 90 000 stemmen zouden gaan.
À titre de compensation, il serait honnête et équitable d'ajouter les votes des Belges à l'étranger à ceux de Bruxelles de manière que les néerlandophones passent de 50 000 à 80 voire 90 000 voix.

1. Wanneer toegankelijkheid van de dienstverlening voor de NMBS echt een prioriteit is, zou de NMBS dan niet eventueel kunnen overwegen om de aangepaste infofolders op eenvoudig, eventueel voorafgaand, verzoek te verstrekken via de stations?
1. Si l'accès aux services est vraiment une priorité pour la SNCB, celle-ci ne devrait-elle pas éventuellement envisager de diffuser les dépliants d'information adaptés sur simple demande, éventuellement préalable, dans les gares?

Zou de inbreng van privé-kapitaal geen geschikt middel zijn om meer dynamiek te creëren of zou de NMBS eerder overwegen om het goederentransport over te dragen om met de opbrengst ervan een deel van het personenvervoer te financieren ?
L'apport de capitaux privés ne constituerait-il pas un moyen adéquat pour donner plus de dynamique ou bien la SNCB envisagerait-elle plutôt de transférer le transport de marchandises pour financer, grâce au produit de ce transfert, une partie du transport de personnes ?

Inmiddels zou de NMBS naar verluidt absoluut voorstander zijn van het tracé A4-oost dat dus dwars door de Kabeljauwpolder en de Ruige Heide zou snijden.
Selon certaines informations, la SNCB défendrait bec et ongles le tracé A4-est qui traverse donc le Kabeljauwpolder et la zone dite du « Ruige Heide ».

Volgens de informatie waarover ik beschik, zou de NMBS de burgemeester van Tintigny pas twee uur na de feiten hebben ingelicht en zou hij geen strategische informatie gekregen hebben over de aard van de vervoerde goederen.
Enfin, selon les informations dont je dispose, il semble que la SNCB ait informé le bourgmestre de la commune de Tintigny plus de deux heures après les faits et que les informations stratégiques sur la nature des produits transportés ne lui aient pas été communiquées.