Vertaling van "co2 per kilometer mag bedragen " (Nederlands → Frans) :

De betrokken Minister stelt het toegestane jaarlijkse maximumaantal kilometers vast zonder dat dit maximumaantal meer mag bedragen dan 18.000 kilometer per jaar".
Le Ministre intéressé fixe le maximum kilométrique annuel autorisé sans que ce maximum ne puisse excéder 18.000 kilomètres par an».

Het gemeenschappelijke doel is om de CO2-emissies terug te brengen tot 120 gram CO2 per kilometer om de gemiddelde emissies geleidelijk te verlagen. Ik ben het daarom eens met de structuur van de verordening, die bepaalt dat per januari 2014 de emissie van nieuw registreerde en gefabriceerde lichte bedrijfsvoertuigen niet meer dan 175 gram CO2 per kilometer mag bedragen en op lange termijn (in 2020) niet meer dan 147 gram CO2 per kilometer, mede om tegemoet te komen aan de ontwerpeisen van deze voertuigen.
L’objectif de l’Europe consiste à réduire les émissions de CO2 à 120 g/km afin de réduire progressivement les émissions moyennes. Je suis donc d’accord avec la structure de ce règlement qui, à partir de janvier 2014, impose aux véhicules utilitaires légers neufs immatriculés pour la première fois de produire moins de 175 g de CO2/km. Ce plafond passera à 147 g/km à long terme (à l’horizon 2020), en partie pour arriver à un compromis étant donné les contraintes de conception de ces véhicules.

2. De verhoging van de emissiedoelstelling voor elke fabrikant op basis van de berekening van de superkredieten mag maximaal 2,5 g CO2/km per jaar bedragen.
2. L'augmentation de l'objectif d'émissions pour chaque constructeur dérivé du calcul des bonifications est plafonnée à 2,5 g de CO2/km par an.

2. De verhoging van de gemiddelde specifieke emissiedoelstelling op basis van de toepassing van de in lid 1 bedoelde vermenigvuldigingsfactor voor de periode 2020 tot en met 2023 mag voor elke fabrikant maximaal 2,5 g CO2/km per jaar bedragen.
2. L'augmentation de l'objectif des émissions spécifiques moyennes découlant de l'application du coefficient multiplicateur prévu au paragraphe 1 pour la période comprise entre 2020 et 2023 est limitée à 2,5 g de CO2/km par an pour chaque constructeur.

« Het verschil tussen de snelheid in kilometer per uur die de snelheidsmeter aangeeft en de effectieve snelheid van 120 km per uur die gemeten wordt door een voor dit doel geijkt toestel, mag niet meer bedragen dan 5 km per uur».
« La différence entre la vitesse en kilomètres par heure qu'indique l'indicateur de vitesse et la vitesse effective de 120 kilomètres par heure qui est mesurée par un appareil conçu à cet effet ne peut excéder 5 kilomètres par heure».

2. Voor de toepassing van de bepalingen van lid 1 wordt onder "grensgebied" verstaan: onverminderd de ter zake bestaande overeenkomsten, een gebied waarvan de breedte maximaal vijftien kilometer in rechte lijn, gemeten vanaf de grens, mag bedragen.
2. Pour l'application des dispositions du paragraphe 1, on entend par "zone frontalière", sans préjudice des conventions en la matière, une zone qui ne peut excéder 15 km de profondeur à vol d'oiseau calculée à compter de la frontière.

Ofschoon het zeevervoer in vergelijking met andere vervoerswijzen de laagste CO2-uitstoot per vervoerde ton-kilometer veroorzaakt, zullen de emissies van broeikasgassen, die momenteel ongeveer 1 gigaton per jaar bedragen, in de komende vier decennia naar verwachting met 150 tot 200% zal toenemen.
Si le transport maritime présent le taux d'émission de CO2 par tonne-kilomètre le plus faible par rapport aux autres modes de transport, on prévoit que ses émissions de gaz à effet de serre (GES) vont augmenter, par rapport à leur niveau actuel d'environ 1 gigatonne par an, de 150 à 200% au cours des quartes prochaines décennies.

5. dringt erop aan dat de gemiddelde uitstoot vanaf 1 januari 2020 niet meer mag bedragen dan 95g CO2/km en is van oordeel dat de EU de noodzakelijke bevordering van innovatie moet steunen via het zevende kaderprogramma onderzoek; onderstreept dat het onderzoek naar en de ontwikkeling van niet-vervuilende voertuigen - b.v. voertuigen met elektrische aandrijving - intensiever moet worden gestimuleerd;
5. insiste pour que, à compter du 1er janvier 2020, les émissions moyennes ne dépassent pas 95 g CO2 /km, et considère que l'Union devrait apporter son soutien à la promotion requise de l'innovation par l'intermédiaire du septième programme-cadre de recherche; souligne la nécessité de promouvoir de façon plus intensive la recherche et le développement de véhicules ne produisant aucune émission, comme les véhicules électriques;

« Verklaring in toepassing van artikel 6313 van het KB/WIB 92 betreffende een dieselvoertuig beoogd in artikel 14528, § 2, van het Wetboek van de inkomstenbelastingen 1992 met een maximale uitstoot van 130 gram CO2 per kilometer en die standaard is uitgerust met een roetfilter die maximaal 5 mg deeltjes per kilometer mag uitstoten.
« Attestation en application de l'article 63 de l'AR/CIR 92 concernant un véhicule diesel visé à l'article 145, § 2, du Code des impôts sur les revenus 1992 qui émet au maximum 130 grammes de CO par kilomètre et qui est équipé d'origine d'un filtre à particules qui doit émettre au maximum 5 mg de particules par kilomètre.