Variabilisatie zou de chauffeurs, en met name de chauffeurs van dieselwagens, bewust maken van de kosten die ze door het gebruik van hun voertuig veroorzaken. Op dieselwagens wordt tengevolge van de technische kenmerken van de dieselmotor (grote cilinderinhoud) en de accijnscompenserende belasting een hogere verkeersbelasting geheven, maar daar staat tegenover dat de accijnzen op dieselolie een stuk lager liggen dan die op benzine.
Ce système rendrait les conducteurs et en particulier les conducteurs de véhicules diesel - qui aujourd'hui subissent une taxe de circulation plus élevée, due aux caractéristiques techniques propres du moteur diesel (forte cylindrée) et à la taxe compensatoire des accises, mais qui profitent de taux d'accises beaucoup plus favorables que ceux sur l'essence - conscients des coûts qu'ils engendrent en utilisant leur véhicule.
